Quote:
Originally Posted by dibouras
Το αμάξι είναι τεσσάρων μηνών με 4500 km και μπορώ να πώ ότι γλυστράνε αρκετές φορές οι μπροστινοί τροχοί, ιδίως σε ανηφόρα, χωρίς απότομες εκκινήσεις. Λάστιχα michelin pilot primacy, αν και δε νομίζω ότι είναι κακά.
Οσο για τη βρώμα στο δικό μου τουλάχιστον προέρχεται απ' τη σταχτοθήκη, όχι την ποτηροθήκη. Απαίσια μυρωδιά, χωρίς να έχει μπει τίποτα μέσα. Το καλό είναι ότι το τασάκι βγαίνει έυκολα και το είχα ανοιχτό έξω αρκετό καιρό, οπότε βελτιώθηκε η κατάσταση με σπρέι αρωματικά.
Για όσους κατάφεραν και έφτιαξαν το πόμολο του οδηγού που ήταν σκληρό, μπορούν να πουν και σε μας ποιά βίδα θέλει σφίξιμο;
|
Φίλε Diboura το ξαναείπαμε και νωρίτερα:
ΚΑΘΕ πόρτα έχει 2 μαύρα ελαστικά παρεμβύσματα που βιδώνουν-ξεβιδώνουν (κάτι σαν αποστάτες). Το ένα είναι στο ύψος περίπου της κλειδαριάς και το άλλο είναι πιο χαμηλά κοντά στο πάτο που σχηματίζει γωνία η πόρτα χαμηλά. Αυτά λοιπόν τα ελαστικά όσο πιο ξεκλείδωτα είναι τόσο πιο δύσκολα ανοιγοκλείνει η πόρτα απο τα χερούλια (αλλά και τόσο πιο καλή προένταση εφαρμόζουν με το πλαίσιο με αποτέλεσμα η πόρτα να μην "χτυπάει " απο κραδασμούς). Το αντίθετο γίνεται αν τα βιδώσεις. Εσύ πρέπει να βρείς τη χρυσή τομή. Παρόμοια ελαστικά (2) βρίσκονται και στη πόρτα του πορτ-μπαγκαζ (είναι πιο μεγάλα) στις 2 κάτω άκρες της. Εύχομαι αυτό να σου λύσει το πρόβλημα!
