Experimental Greek forum - Page 114

thanosS · 25th July 2008, 07:21

Απο τεταρτη.........(και δεν περνανε οι μερες....τι εγινε αντι για 24 ωρες την μερα εγιναν 34)

..........Και στο δρομο να βλεπεις παρεα να φευγει με το αμαξι τιγκα στα πργματα και ολο χαμογελα!!!
Για οσους φευγουν:Μην κοιτατε γεματοι χαρα τον διπλα στο δρομο......Ισως εκεινος παει για δουλεια!!!......Κοιταξτε τον με συμπονια!!!

Evanthe · 25th July 2008, 07:23

Quote:

Originally Posted by thanoss

Απο τεταρτη.........(και δεν περνανε οι μερες....τι εγινε αντι για 24 ωρες την μερα εγιναν 34)

..........Και στο δρομο να βλεπεις παρεα να φευγει με το αμαξι τιγκα στα πργματα και ολο χαμογελα!!!
Για οσους φευγουν:Μην κοιτατε γεματοι χαρα τον διπλα στο δρομο......Ισως εκεινος παει για δουλεια!!!......Κοιταξτε τον με συμπονια!!!

Έλα βρε, πλησιάζει η Τετάρτη. Φρόντισε να περάσεις καλά το Σαβ/κο, να χαλαρώσεις και να μπεις σε ψυχολογία διακοπών. Να δεις μετά τί γρήγορα που θα περάσουν η Δευτέρα και η Τρίτη.

botsp · 25th July 2008, 07:31

Να και μια πρωτιά για το honda civic .......αλλα του 95.

According to the National Insurance Crime Bureau, the Honda Civic remains the nations’s most stolen car. In 2007 the 1995 Honda Civic was the most stolen car in the nation followed by the 1991 Honda Accord and the 1989 Toyota Camry.According to the NICB, Honda and Toyota vehicles remain at the top of the list because of their popularity and reliability. The NICB says that really means that there are just a lot of them still on the road, making them a bigger target.

egmcartech

Evanthe · 25th July 2008, 07:35

Quote:

Originally Posted by botsp

Να και μια παγκόσμια πρωτιά για το honda civic .......αλλα του 95.

According to the National Insurance Crime Bureau, the Honda Civic remains the nations’s most stolen car. In 2007 the 1995 Honda Civic was the most stolen car in the nation followed by the 1991 Honda Accord and the 1989 Toyota Camry.According to the NICB, Honda and Toyota vehicles remain at the top of the list because of their popularity and reliability. The NICB says that really means that there are just a lot of them still on the road, making them a bigger target.

egmcartech

Σε ποιά χώρα? Ευτυχώς στη δική μας προτιμούν τις BMW και τις Mercedes!

thanosS · 25th July 2008, 07:39

Τωρα...και τα πεζο!
Γενικα δεν κοιτανε τα japan αμαξια...αλλα τα Γερμανικα για ακριβες μουρατες βολτες!!!....αυτα κοιτανε να βουτιξουν αλλα ειναι λιγο δυσκολα!

botsp · 25th July 2008, 07:44

Quote:

Originally Posted by evanthe

Σε ποιά χώρα? Ευτυχώς στη δική μας προτιμούν τις bmw και τις mercedes!

η είδηση μεταδόθηκε απο τα οικονομικά του cnn

Αρα... Usa

non · 25th July 2008, 08:54

Εψαξα αλλα δε βρηκα κατι ακριβως γι'αυτο που θα ρωτησω...
Δεν προσεξα αν μου το εκανε απο την αρχη,αλλα τωρα καθε φορα που βαζω βενζινη και μηδενιζω το μετρητη,απο 7.1L/100km που εδειχνε πριν π.χ,μετα το μηδενισμο πεταγεται στα διπλασια και παραπανω.

Την τελευταια φορα,βαζω βενζινη,αναβω τον κινητηρα,μηδενιζω το trip A (που μεχρι πριν εδειχνε 6,8 ),ξεκιναω και μετα απο μερικα μετρα δειχνει 20L/100km.

Βεβαια στην πορεια αρχιζει και πεφτει σιγα-σιγα.

Ειναι φυσιολογικο να συμβαινει αυτο;

thanosS · 25th July 2008, 09:04

Σου μετραει μια φορα την στιγμιεα καταναλωση,και μετα στην πορεια που αρχιζει και μετραει σωστα,και βλεπει την πανω-κατω καταναλωση σου αλλα και ποσο βαρυ ειναι το ποδι σου,τοτε βλεπεις την πραγματικη καταναλωση(και την ποιο μεγαλη)αναλογα με το (ποσο διαρκει η ποσο αυξανεται η ποσο το πιεζεις το γκαζι).
πχ αν πατισεις ξαφνικα γκαζι θα δεις οτι δεν σου διχνει αμεσως την καταναλωση αλλα κανει 10 δευτερολεπτα μεχρι να σου διξει ποσο ανεβηκε,και αυτο γιατι...πες οτι κανεις προσπεραση πες οτι ξαφνικα για να αποφυγεις κατι,πες το οτι ο αισθητηρας ειναι λιγο αργος στην μετρηση.
Αν συνεχισεις για πανω απο 10 δευτερολεπτα να πηγαινεις με (καλο πατιμα στο γκαζι)τοτε θα δεις αυξιμενη καταναλωση.
Γενικα σου διχνει παντα το μεγαλυτερη καταναλωση κατα την διαρκεια της ποριας,βολτας,ταξιδι.
Η στιγμιαια ειναι η (Μπαρα που γεμιζει αναλογα και σου διχνει ακριβως εκεινη την στιγμη,ποσο καιει).
Πιστευω να εδωσα σωστα να καταλαβεις!

botsp · 25th July 2008, 10:25

Οταν μηδενίζεις στο τριπ τον μετρητη, λογικό είναι να μετρά την κατανάλωση απομ την αρχή. Ετσι 6,8 που εβλεπες πριν δεν υπάρχει πια ως μέτρηση. ξεκινά απο το 0. Οταν λοιπόν ξεκινάς , με πρωτη - δευτερα κτλ πραγματι στιγμιαία καταναλώνει 20 κλπ. Εχεις διανύσει ελάχιστη απόσταση και άρα αυτο καταγράφεται. Οτι δηλαδη για τα πρώτα 500 μέτρα έκαψες αναλογικά 20 λτ/100χλμ.
Οσο όμως αυξάνονται τα χλμ που διανύεις και βέβαια περιορίζεται το σταμάτα - ξεκίνα , η ένδειξη κατανάλωσης πέφτει , αφού πεφτει και η πραγματική κατανάλωση και το τρίπ σου ανανεώνει συνεχώς το μέσο όρο κατανάλωσης.

botsp · 25th July 2008, 10:26

Αυτό για παράδειγμα θα καίει συνέχεια πάνω απο 20 λτ στα 100 χλμ

rallakias · 25th July 2008, 11:16

Quote:

Originally Posted by botsp

Αυτό για παράδειγμα θα καίει συνέχεια πάνω απο 20 λτ στα 100 χλμ

αυτο δεν ειναι αμαξι, είναι ενεργειακό τζάκι!

JOHNARAKARAS · 25th July 2008, 11:41

Quote:

Originally Posted by thanosS

Σου μετραει μια φορα την στιγμιεα καταναλωση,και μετα στην πορεια που αρχιζει και μετραει σωστα,και βλεπει την πανω-κατω καταναλωση σου αλλα και ποσο βαρυ ειναι το ποδι σου,τοτε βλεπεις την πραγματικη καταναλωση(και την ποιο μεγαλη)αναλογα με το (ποσο διαρκει η ποσο αυξανεται η ποσο το πιεζεις το γκαζι).
πχ αν πατισεις ξαφνικα γκαζι θα δεις οτι δεν σου διχνει αμεσως την καταναλωση αλλα κανει 10 δευτερολεπτα μεχρι να σου διξει ποσο ανεβηκε,και αυτο γιατι...πες οτι κανεις προσπεραση πες οτι ξαφνικα για να αποφυγεις κατι,πες το οτι ο αισθητηρας ειναι λιγο αργος στην μετρηση.
Αν συνεχισεις για πανω απο 10 δευτερολεπτα να πηγαινεις με (καλο πατιμα στο γκαζι)τοτε θα δεις αυξιμενη καταναλωση.
Γενικα σου διχνει παντα το μεγαλυτερη καταναλωση κατα την διαρκεια της ποριας,βολτας,ταξιδι.
Η στιγμιαια ειναι η (Μπαρα που γεμιζει αναλογα και σου διχνει ακριβως εκεινη την στιγμη,ποσο καιει).
Πιστευω να εδωσα σωστα να καταλαβεις!

Η κατανάλωση είναι μια συνάρτηση που κάνει μια ...πώς να τη πώ... κοίλη καμπύλη στη γραφική παράσταση δηλ σαν σχήμα U. Στην αρχή όταν το αμάξι είναι στάσιμο είναι πάρα πολύ μεγάλη και είναι λογικό διότι καταναλώνεται βενζίνη για διάστημα (απόσταση) S=0. Επίσης όταν κινείται το αμάξι με πρώτη- δεύτερη σχέση είναι πολύ μεγάλη γιατί πάλι η ταχύτητα που τρέχεις -και άρα η διανυούμενη απόσταση-είναι πολύ μικρή. Όσο αυξάνεις ταχύτητα στρώνει, αλλά όταν τρέχεις παρα πολύ (π.χ. πάνω απο 120-130) τότε οι αεροδυναμικές αντιστάσεις και άλλες τριβές γίνονται μεγαλύτερες με αποτέλεσμα, ό,τι και να κάνεις να έχεις υψηλότερη κατανάλωση. Τώρα είναι λογικό ότι ο μέσος όρος βγαίνει λαμβάνοντας υπόψη διακριτοποίηση σταθερής χρονικής κλίμακας (π.χ. έστω 10 sec). Έτσι όταν τρέχεις στην αρχή με χαμηλή ταχύτητα σημαίνει ότι σε σταθερό χρόνο έχεις καλύψει μικρότερη απόσταση εξού και ο υψηλότερος μέσος σταθμισμένος δείκτης. ... Όταν τρέχεις με μεγάλη ταχύτητα σημαίνει ότι στο διακριτό σταθερό περιοδικό χρόνο έχεις καλύψει μεγαλύτερη απόσταση, εξ'ού και η εξομάλυνση της καμπύλης της συνάρτησης. . . άρα η μεσοσταθμική της τιμή πέφτει .Είναι κάτι σαν τη μέθοδο γραμμικής παλινδρόμησης με ελάχιστα τετράγωνα (RMS). Εκεί η μέση τιμή της καμπύλης προσαρμογής πλησιάζει το πραγματικό (δηλαδή μειώνεται το μέσο τετραγωνικό σφάλμα), όσο τα διαστήματα διακριτοποίησης (ή αλλιώς έυρος παραθύρου) γίνονται πιο μικρά . . .Ελπίζω να βοήθησα....

skam · 25th July 2008, 12:57

Ζούμε στην χώρα της μέγιστης αδιαφορίας και του ωχαδερφισμού.
Έχω την τύχη να παρκάρω σπάνια σε χώρο που δεν ελέγχω το αυτοκίνητο κατά την διάρκεια της εργασίας μου. Σήμερα για λόγους που δεν αφορούν κανέναν πάρκαρα λίγο πιο κάτω πάνω στον κεντρικό δρόμο πίσω από άλλα σταθμευμένα οχήματα. Πριν λίγο που πήγα να πάρω κάτι έγγραφα είδα μια τεράστια τρύπα μπροστά από το αυτοκίνητο όπου η ευδαπ έκανε... έργα!!! Το αυτοκίνητο είναι γεμάτο στα χώματα αν και το είχα πλύνει στις αρχές της εβδομάδας και ήδη εντόπισα μια μεγάλη γρατσουνιά στο καπό ενώ δεν ξέρω αν έχει και κάτι χειρότερο. Φυσικά το συνεργείο είχε ήδη εξαφανιστεί για...σκ και εγώ άντε να βρω άκρη.
Θα με βγάλουν τρελό αφού δεν τους έπιασα στα πράσα..
Περαστικά μου τώρα και πάμε για αλοιφές κλπ.
Μπορώ να τους βρω υπηρεσιακά μέσω υπηρεσιών αλλά τι θα κερδίσω; Θα με κάνουν μπαλάκι για να πληρωθώ (αν πληρωθώ...)μετά από κάνα χρόνο 50-100 ευρώ.
Περαστικά μου τώρα και πάμε για αλοιφές κλπ.

Εκτίμηση για το μέγεθος της ζημιάς το απόγευμα...

Evanthe · 25th July 2008, 13:10

Quote:

Originally Posted by skam

Ζούμε στην χώρα της μέγιστης αδιαφορίας και του ωχαδερφισμού.
Έχω την τύχη να παρκάρω σπάνια σε χώρο που δεν ελέγχω το αυτοκίνητο κατά την διάρκεια της εργασίας μου. Σήμερα για λόγους που δεν αφορούν κανέναν πάρκαρα λίγο πιο κάτω πάνω στον κεντρικό δρόμο πίσω από άλλα σταθμευμένα οχήματα. Πριν λίγο που πήγα να πάρω κάτι έγγραφα είδα μια τεράστια τρύπα μπροστά από το αυτοκίνητο όπου η ευδαπ έκανε... έργα!!! Το αυτοκίνητο είναι γεμάτο στα χώματα αν και το είχα πλύνει στις αρχές της εβδομάδας και ήδη εντόπισα μια μεγάλη γρατσουνιά στο καπό ενώ δεν ξέρω αν έχει και κάτι χειρότερο. Φυσικά το συνεργείο είχε ήδη εξαφανιστεί για...σκ και εγώ άντε να βρω άκρη.
Θα με βγάλουν τρελό αφού δεν τους έπιασα στα πράσα..
Περαστικά μου τώρα και πάμε για αλοιφές κλπ.
Μπορώ να τους βρω υπηρεσιακά μέσω υπηρεσιών αλλά τι θα κερδίσω; Θα με κάνουν μπαλάκι για να πληρωθώ (αν πληρωθώ...)μετά από κάνα χρόνο 50-100 ευρώ.
Περαστικά μου τώρα και πάμε για αλοιφές κλπ.

Εκτίμηση για το μέγεθος της ζημιάς το απόγευμα...

Σπύρο, από τη μία έχω μείνει έκπληκτη, αλλά από την άλλη (ως εργαζόμενη στο ελληνικό δημόσιο) δεν ξαφνιάστηκα.

Κάτι παρόμοιο συνέβη και στην r-2, στην Αγγλία. Ενώ είχε παρκαρισμένο το αυτοκίνητό της, ο δήμος εγκατέστησε κολωνάκια, με αποτέλεσμα όταν πήγε να το πάρει (γνωρίζοντας οτι δεν υπηρχε κατι πριν) να πέσει πάνω στο κολωνάκι.

Λυπάμαι φίλε μου, τί άλλο να πω.

JOHNARAKARAS · 25th July 2008, 13:20

Quote:

Originally Posted by skam

Ζούμε στην χώρα της μέγιστης αδιαφορίας και του ωχαδερφισμού.
Έχω την τύχη να παρκάρω σπάνια σε χώρο που δεν ελέγχω το αυτοκίνητο κατά την διάρκεια της εργασίας μου. Σήμερα για λόγους που δεν αφορούν κανέναν πάρκαρα λίγο πιο κάτω πάνω στον κεντρικό

25th July 2008, 07:21	#2261 (permalink)
thanosS Magic Rear Seat Join Date: 16th April 2008 Location: ATHENS Posts: 606 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	Απο τεταρτη.........(και δεν περνανε οι μερες....τι εγινε αντι για 24 ωρες την μερα εγιναν 34)..........Και στο δρομο να βλεπεις παρεα να φευγει με το αμαξι τιγκα στα πργματα και ολο χαμογελα!!! Για οσους φευγουν:Μην κοιτατε γεματοι χαρα τον διπλα στο δρομο......Ισως εκεινος παει για δουλεια!!!......Κοιταξτε τον με συμπονια!!!

25th July 2008, 07:31	#2263 (permalink)
botsp Supporter Triangular Exhaust Join Date: 15th May 2008 Location: Athens Posts: 348 Thanks: 6 Thanked 2 Times in 2 Posts iTrader: (0)	Να και μια πρωτιά για το honda civic .......αλλα του 95. According to the National Insurance Crime Bureau, the Honda Civic remains the nations’s most stolen car. In 2007 the 1995 Honda Civic was the most stolen car in the nation followed by the 1991 Honda Accord and the 1989 Toyota Camry.According to the NICB, Honda and Toyota vehicles remain at the top of the list because of their popularity and reliability. The NICB says that really means that there are just a lot of them still on the road, making them a bigger target. egmcartech Last edited by botsp; 25th July 2008 at 07:40.

25th July 2008, 08:54	#2267 (permalink)
non Valve Cap Join Date: 8th May 2008 Location: Thessaloniki, Greece Posts: 13 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts iTrader: (0)	Εψαξα αλλα δε βρηκα κατι ακριβως γι'αυτο που θα ρωτησω... Δεν προσεξα αν μου το εκανε απο την αρχη,αλλα τωρα καθε φορα που βαζω βενζινη και μηδενιζω το μετρητη,απο 7.1L/100km που εδειχνε πριν π.χ,μετα το μηδενισμο πεταγεται στα διπλασια και παραπανω. Την τελευταια φορα,βαζω βενζινη,αναβω τον κινητηρα,μηδενιζω το trip A (που μεχρι πριν εδειχνε 6,8 ),ξεκιναω και μετα απο μερικα μετρα δειχνει 20L/100km. Βεβαια στην πορεια αρχιζει και πεφτει σιγα-σιγα. Ειναι φυσιολογικο να συμβαινει αυτο; Last edited by non; 25th July 2008 at 08:57.


This thread is about: Experimental Greek forum, it's in Greece at the Honda Civic forum Civinfo; Απο τεταρτη.........(και δεν περνανε οι μερες....τι εγινε αντι για 24 ωρες την μερα εγιναν 34) ..........Και στο δρομο να βλεπεις παρεα να φευγει με το ...

25th July 2008, 07:39	#2265 (permalink)
thanosS Magic Rear Seat Join Date: 16th April 2008 Location: ATHENS Posts: 606 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	Τωρα...και τα πεζο! Γενικα δεν κοιτανε τα japan αμαξια...αλλα τα Γερμανικα για ακριβες μουρατες βολτες!!!....αυτα κοιτανε να βουτιξουν αλλα ειναι λιγο δυσκολα!

25th July 2008, 09:04	#2268 (permalink)
thanosS Magic Rear Seat Join Date: 16th April 2008 Location: ATHENS Posts: 606 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	Σου μετραει μια φορα την στιγμιεα καταναλωση,και μετα στην πορεια που αρχιζει και μετραει σωστα,και βλεπει την πανω-κατω καταναλωση σου αλλα και ποσο βαρυ ειναι το ποδι σου,τοτε βλεπεις την πραγματικη καταναλωση(και την ποιο μεγαλη)αναλογα με το (ποσο διαρκει η ποσο αυξανεται η ποσο το πιεζεις το γκαζι). πχ αν πατισεις ξαφνικα γκαζι θα δεις οτι δεν σου διχνει αμεσως την καταναλωση αλλα κανει 10 δευτερολεπτα μεχρι να σου διξει ποσο ανεβηκε,και αυτο γιατι...πες οτι κανεις προσπεραση πες οτι ξαφνικα για να αποφυγεις κατι,πες το οτι ο αισθητηρας ειναι λιγο αργος στην μετρηση. Αν συνεχισεις για πανω απο 10 δευτερολεπτα να πηγαινεις με (καλο πατιμα στο γκαζι)τοτε θα δεις αυξιμενη καταναλωση. Γενικα σου διχνει παντα το μεγαλυτερη καταναλωση κατα την διαρκεια της ποριας,βολτας,ταξιδι. Η στιγμιαια ειναι η (Μπαρα που γεμιζει αναλογα και σου διχνει ακριβως εκεινη την στιγμη,ποσο καιει). Πιστευω να εδωσα σωστα να καταλαβεις!

25th July 2008, 10:25	#2269 (permalink)
botsp Supporter Triangular Exhaust Join Date: 15th May 2008 Location: Athens Posts: 348 Thanks: 6 Thanked 2 Times in 2 Posts iTrader: (0)	Οταν μηδενίζεις στο τριπ τον μετρητη, λογικό είναι να μετρά την κατανάλωση απομ την αρχή. Ετσι 6,8 που εβλεπες πριν δεν υπάρχει πια ως μέτρηση. ξεκινά απο το 0. Οταν λοιπόν ξεκινάς , με πρωτη - δευτερα κτλ πραγματι στιγμιαία καταναλώνει 20 κλπ. Εχεις διανύσει ελάχιστη απόσταση και άρα αυτο καταγράφεται. Οτι δηλαδη για τα πρώτα 500 μέτρα έκαψες αναλογικά 20 λτ/100χλμ. Οσο όμως αυξάνονται τα χλμ που διανύεις και βέβαια περιορίζεται το σταμάτα - ξεκίνα , η ένδειξη κατανάλωσης πέφτει , αφού πεφτει και η πραγματική κατανάλωση και το τρίπ σου ανανεώνει συνεχώς το μέσο όρο κατανάλωσης.

25th July 2008, 12:57	#2273 (permalink)
skam Greek Subtopic Moderator Rocketship door handle Join Date: 7th October 2006 Location: ATHENS, HELLAS Posts: 1,112 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 6 Posts iTrader: (0)	Ζούμε στην χώρα της μέγιστης αδιαφορίας και του ωχαδερφισμού. Έχω την τύχη να παρκάρω σπάνια σε χώρο που δεν ελέγχω το αυτοκίνητο κατά την διάρκεια της εργασίας μου. Σήμερα για λόγους που δεν αφορούν κανέναν πάρκαρα λίγο πιο κάτω πάνω στον κεντρικό δρόμο πίσω από άλλα σταθμευμένα οχήματα. Πριν λίγο που πήγα να πάρω κάτι έγγραφα είδα μια τεράστια τρύπα μπροστά από το αυτοκίνητο όπου η ευδαπ έκανε... έργα!!! Το αυτοκίνητο είναι γεμάτο στα χώματα αν και το είχα πλύνει στις αρχές της εβδομάδας και ήδη εντόπισα μια μεγάλη γρατσουνιά στο καπό ενώ δεν ξέρω αν έχει και κάτι χειρότερο. Φυσικά το συνεργείο είχε ήδη εξαφανιστεί για...σκ και εγώ άντε να βρω άκρη. Θα με βγάλουν τρελό αφού δεν τους έπιασα στα πράσα.. Περαστικά μου τώρα και πάμε για αλοιφές κλπ. Μπορώ να τους βρω υπηρεσιακά μέσω υπηρεσιών αλλά τι θα κερδίσω; Θα με κάνουν μπαλάκι για να πληρωθώ (αν πληρωθώ...)μετά από κάνα χρόνο 50-100 ευρώ. Περαστικά μου τώρα και πάμε για αλοιφές κλπ. Εκτίμηση για το μέγεθος της ζημιάς το απόγευμα...