Tuning in Greece - Page 59

Fuleng · 20th August 2008, 18:55

Quote:

Originally Posted by ntinosntinos

εγω παντως στο θεμα ecu λεω να μην Σαρακεψω μαλλον θα προτιμησω
καποιον βελτιωτη που εχω ηδη υποψιν και εχω δει δουλεια του σε honda απο κοντα και ερωτηση μου για την ecu μας μου ειπε οτι ολα γινονται απλα να περιμενω λιγο...

Μακάρι να βγάλει πολύ καλά αποτελέσματα. Το θέμα της εγγύησης όμως είναι λεπτό. Το ρισκάρεις ?

ntinosntinos · 20th August 2008, 18:59

Quote:

Originally Posted by Fuleng

Μακάρι να βγάλει πολύ καλά αποτελέσματα. Το θέμα της εγγύησης όμως είναι λεπτό. Το ρισκάρεις ?

Ο αντιπρόσωπός εδώ είναι πρώτος ξάδελφος όποτε στα δύσκολα έχω μια κάλυψη.....

alexps · 20th August 2008, 19:16

Quote:

Originally Posted by panosm

Κάτι ακόμα:
1) Πόσο εύκολή είναι η τοποθέτηση; Θα χρειαστεί να ξηλώσουμε όλη την κεντρική κονσόλα; Σε περίπτωση που δεν μας αρέσει μπορούμε να το βγάλουμε; Είναι πλήρως αντιστρέψιμη η διαδικασία;
2) Από εγγύηση; Παίζει να βρουν πρόφαση για να μας πουν από τον Σ τίποτα περίεργο;

ΟΚ το δέχομαι είναι πολλές οι απορίες!

Η τοποθετηση ειναι πανευκολη! Ξεκουμπωνουμε το πλαστικο γυρω απ το λεβγε και ξεβιδωνουμε το μαμα κομματι και βιδωνουμε το after market. Επειτα ξανακουμπωνουμε το πλαστικο!
Κραταμε το μαμα κομματι και το ξαναβαζουμε αμα θελησουμε! Βεβαιως και ειναι πληρως αντιστρεψιμη διαδικασια!
Στα συνεργεια αποκλειεται να το βρουν, αλλα αν χτυπα ξυλo παθουμε καμια ασχετη ζημια απλα αντικαθιστουμε το μαμα για να χουμε το καρκαλι μας ησυχο!

panosm · 20th August 2008, 20:29

OK και εγώ μέσα είμαι για το shifter

panosm · 20th August 2008, 20:32

.... ψήνομαι και για το κιτ της ΑΕΜ.....

jimp · 20th August 2008, 20:34

Quote:

Originally Posted by alexps

Η τοποθετηση ειναι πανευκολη! Ξεκουμπωνουμε το πλαστικο γυρω απ το λεβγε και ξεβιδωνουμε το μαμα κομματι και βιδωνουμε το after market. Επειτα ξανακουμπωνουμε το πλαστικο!
Κραταμε το μαμα κομματι και το ξαναβαζουμε αμα θελησουμε! Βεβαιως και ειναι πληρως αντιστρεψιμη διαδικασια!
Στα συνεργεια αποκλειεται να το βρουν, αλλα αν χτυπα ξυλω παθουμε καμια ασχετη ζημια απλα αντικαθιστουμε το μαμα για να χουμε το καρκαλι μας ησυχο!

Αλεξ σε βλεπω στη συναντηση να κανεις και το μηχανικο.Εκτος απο γυαλισμα Θα περασεις και τους νεους λεβγεδες !!!

panosm · 20th August 2008, 20:34

κοιτούσα τις δυναμομετρήσεις από το site της ΑΕΜ,
παραείναι αισιόδοξες έτσι δεν είναι;

alexps · 20th August 2008, 20:34

Αντε join the kagouras club και συ!!!!
Οποτε κανονιζουμε τα εξης:
1 group buy : short shifter
2 group buy : cai aem or injen
3 group buy : exhaust or coilovers

alexps · 20th August 2008, 20:35

Quote:

Originally Posted by jimp

Αλεξ σε βλεπω στη συναντηση να κανεις και το μηχανικο.Εκτος απο γυαλισμα Θα περασεις και τους νεους λεβγεδες !!!

Μηχανικος ειμαι....

alexps · 20th August 2008, 20:35

Κοιτα Πανο, εγω απ το cai δεν περιμενω τιποτα εκτος απο ηχο!!
Ειμαι συνηδητοποιημενος!

panosm · 20th August 2008, 20:42

Στο προηγούμενο αυτοκίνητο μόνο με το φίλτρο δεν έπαιξε πολύ καλά στο αμάξι,
σε κάποιες στροφές δεν τράβαγε καλά, ήχος όμως φοβερός.
Το αμάξι έφτιαξε μόλις μπήκε εξάτμιση & πρόγραμμα, μετά όλα ρολόι.
Να δούμε αν μέχρι τα Χριστούγεννα θα έχει βγει κάτι επίσημο από Σ.

alexps · 20th August 2008, 22:10

Τελικα για την εισαγωγη προτεινω polished injen!!
Πιστευω πως ειναι καλυτερη γιατι ειναι σετ δυο κομματιων σε σχεση με την ΑΕΜ που ειναι 4 κομματια που συνδεονται με κολλαρα και σφιγτηρες ...μπλιαχχχ!!!
Οποτε παμε για INJEN ολε!!!

alexps · 20th August 2008, 22:10

Αυτη θα βαλω!!!

Guide: Installing Injen CAI for R18 Civic - 8th Generation Honda Civic Forum

alexps · 20th August 2008, 22:16

Αν προσεξατε καλα και τα δυο συστηματα εχουν το εξης!
Εκει που μπαινει ο ΜΑF sensor εχουν μια στενωση! Αυτο πιστευω το κανουν ωστε να αυξησουν σε εκεινη την περιοχη την ταχυτητα του αερα (φαινομενο venturi) ωστε να κοροιδεψουν τον εγκεφαλο. Δηλαδη ο MAF θα διαβασει μεγαλυτερη ροη αερα αρα και η ECU θα δωσει τη μεγιστη δεδομενη ποσοτητα καυσιμου που του επιτρεπουν οι ανοχες με τις οποιες εχει προγραμματιστει, αρα θεωρητικα θα υπαρξει ενα μικρο οφελος στην αποδοση! Το θεμα ειναι οτι το συν πλην με το οποιο μπορει να δουλεψει σε καθε στιγμη ο κινητηρας οσον αφορα την ποσοτητα καυσιμου ειναι μικρο! Οποτε γι αυτο χρειαζομαστε εναν καλο επαναπρογραμματισμο ωστε να εκμεταλλευτουμε 100% την εισαγωγη αργοτερα!

ntinosntinos · 20th August 2008, 22:45

Quote:

Originally Posted by alexps

Τελικα για την εισαγωγη προτεινω polished injen!!
Πιστευω πως ειναι καλυτερη γιατι ειναι σετ δυο κομματιων σε σχεση με την ΑΕΜ που ειναι 4 κομματια που συνδεονται με κολλαρα και σφιγτηρες ...μπλιαχχχ!!!
Οποτε παμε για INJEN ολε!!!

Άντε πότε παραγγελνουμε ?????

alexps · 20th August 2008, 22:47

Quote:

Originally Posted by ntinosntinos

Άντε πότε παραγγελνουμε ?????

Ανυπομονε!!! Ειπαμε χριστουγεννα!!!!

ntinosntinos · 20th August 2008, 22:51

Quote:

Originally Posted by alexps

Ανυπομονε!!! Ειπαμε χριστουγεννα!!!!

Γιατί τώρα τι είναι???
που βρίσκομαι???
τι μέρα είναι???

alexps · 20th August 2008, 22:54

Τωρα ειναι Πασχα !!!!!
Μα καλα? Τα εχεις τελειως χαμενα???

SteliosK · 21st August 2008, 13:14

Quote:

Originally Posted by alexps

Παρε type R και κοψε πορτες στο πισω μερος!!!!!!

Lol τρελη ατακα χαχα. Προτιμω να επερνα το 1.8 5D κ αν δεν εχανα την εγγυηση του να του βαζα turbo charger και μετα θα εβλεπα το R απο τον καθρεπτη μου

alexps · 21st August 2008, 19:49

Για CAI παιζει και αυτο:
Fujita Competition Air Intake Systems
Εξω τη βαζουν πολλοι. Εγω μεχρι πριν δεν την ειχα ακουσει!

Στο δικο μας :
http://www.f5air.com/images/complete_parts/ca1920.JPG

Και βιντεακια :

YouTube - CIVIC 06 EX CAI FUJITA INTAKE


This thread is about: Tuning in Greece, it's in Greece at the Honda Civic forum Civinfo; Originally Posted by ntinosntinos εγω παντως στο θεμα ecu λεω να μην Σαρακεψω μαλλον θα προτιμησω καποιον βελτιωτη που εχω ηδη υποψιν και εχω δει ...

20th August 2008, 20:29	#1164 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,090 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	OK και εγώ μέσα είμαι για το shifter

20th August 2008, 20:32	#1165 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,090 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	.... ψήνομαι και για το κιτ της ΑΕΜ.....

20th August 2008, 20:34	#1167 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,090 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	κοιτούσα τις δυναμομετρήσεις από το site της ΑΕΜ, παραείναι αισιόδοξες έτσι δεν είναι;

20th August 2008, 20:34	#1168 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Αντε join the kagouras club και συ!!!! Οποτε κανονιζουμε τα εξης: 1 group buy : short shifter 2 group buy : cai aem or injen 3 group buy : exhaust or coilovers

20th August 2008, 20:35	#1170 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Κοιτα Πανο, εγω απ το cai δεν περιμενω τιποτα εκτος απο ηχο!! Ειμαι συνηδητοποιημενος!

20th August 2008, 20:42	#1171 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,090 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	Στο προηγούμενο αυτοκίνητο μόνο με το φίλτρο δεν έπαιξε πολύ καλά στο αμάξι, σε κάποιες στροφές δεν τράβαγε καλά, ήχος όμως φοβερός. Το αμάξι έφτιαξε μόλις μπήκε εξάτμιση & πρόγραμμα, μετά όλα ρολόι. Να δούμε αν μέχρι τα Χριστούγεννα θα έχει βγει κάτι επίσημο από Σ.

20th August 2008, 22:10	#1172 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Τελικα για την εισαγωγη προτεινω polished injen!! Πιστευω πως ειναι καλυτερη γιατι ειναι σετ δυο κομματιων σε σχεση με την ΑΕΜ που ειναι 4 κομματια που συνδεονται με κολλαρα και σφιγτηρες ...μπλιαχχχ!!! Οποτε παμε για INJEN ολε!!!

20th August 2008, 22:10	#1173 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Αυτη θα βαλω!!! Guide: Installing Injen CAI for R18 Civic - 8th Generation Honda Civic Forum

20th August 2008, 22:16	#1174 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Αν προσεξατε καλα και τα δυο συστηματα εχουν το εξης! Εκει που μπαινει ο ΜΑF sensor εχουν μια στενωση! Αυτο πιστευω το κανουν ωστε να αυξησουν σε εκεινη την περιοχη την ταχυτητα του αερα (φαινομενο venturi) ωστε να κοροιδεψουν τον εγκεφαλο. Δηλαδη ο MAF θα διαβασει μεγαλυτερη ροη αερα αρα και η ECU θα δωσει τη μεγιστη δεδομενη ποσοτητα καυσιμου που του επιτρεπουν οι ανοχες με τις οποιες εχει προγραμματιστει, αρα θεωρητικα θα υπαρξει ενα μικρο οφελος στην αποδοση! Το θεμα ειναι οτι το συν πλην με το οποιο μπορει να δουλεψει σε καθε στιγμη ο κινητηρας οσον αφορα την ποσοτητα καυσιμου ειναι μικρο! Οποτε γι αυτο χρειαζομαστε εναν καλο επαναπρογραμματισμο ωστε να εκμεταλλευτουμε 100% την εισαγωγη αργοτερα!

20th August 2008, 22:54	#1178 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Τωρα ειναι Πασχα !!!!! Μα καλα? Τα εχεις τελειως χαμενα???