Tuning in Greece - Page 60

ntinosntinos · 21st August 2008, 19:58

γιατί μου τα αλλάζεις τώρα ???
ingen δεν είπαμε???
άσχετο παρατήρησες ότι αυτή η εισαγωγή στο maf δε στενεύει?

alexps · 21st August 2008, 20:00

Αρε ντινε!!!
Αμεσως να ανταποκριθεις στην καγκουρια !!!!

Δεν αλλαζω, παραμενω injen απλα το ψαχνω λιγακι. Φαινεται να μη στενευει δεν ξερω εσωτερικα ομως πως ειναι!

alexps · 21st August 2008, 20:16

Παντως η ιδανικη βελτιωση για το αμαξι μας ειναι αυτη που σκοπευω να κανω εγω (τι μετριοφρων θεε μου!!!)

Εισαγωγη : cold air intake Injen (~180 - 200 ευρω)
Εξαγωγη : full χειροποιητο συστημα απο μπροστα, με ελευθερο καταλυτη americat κατω απο το αυτοκινητο, δυο ελευθερα καζανακια το πισω μονομπουκο. Φυσικα στον Ποπαυ!! (~1000+ ευρω , εξαρταται και το group buy)
Eπαναπρογραμματισμος : θα γινει απ τον συνεργατη του Σ εφοσον εχει βγαλει ακρη με την ECU μας, και θα σεταρει βασει εισαγωγης και εξατμισης που θα εχουν ηδη μπει. Κοφτης? Νομιζω 7500 σαλ θα ηταν καλα! (~ 400 - 500 θα τα εδινα με προυποθεση να εχω εγγυηση)
Αναρτηση : Ρυθμιζομενα coilovers κατα 99,999% KW Variant 2 με custom ελατηρια και ρυθμιση πανω σε ζυγαριες, οπως κανουν στα αγωνιαρικα. Ολα θα τα αναλαβει ο ντοκτορας Πουπακης. Παιζεται για το αν θα επεμβουμε στα silent blocks και στις ζαμφορ. Θα το δουμε με τον μαστορα αν χρειαστει μετα την τοποθετηση των KW. ( 1500 ευρω για την KW V2 τοποθετημενη & ρυθμισμενη. Για group buy η τιμη μου ειπε θα πεσει κ αλλο)
Φρενα : Τακακια ferodo ds2500. Δεν νομιζω να χρειαστουμε τιποτα αλλο για τα αλογα που θα ειμαστε..

Οτι αφορα την βελτιωση του μοτερ θα αλλαξει μονο αν βγει bolt on kit κομπρεσσορα απο γνωστη εταιρια πχ greddy, hks! Το χτυπαω με τη μια!!!

Οι τιμες ειναι ενδεικτικες!

ntinosntinos · 21st August 2008, 20:22

Είσαι άρρωστος....
εγώ θέλω πιο λίγα πράγματα, εισαγωγή, τελικό ένα κάλο προγραμματισμό άντε και το quick-shift..... ζητάω πολλά?????

alexps · 21st August 2008, 20:25

Α ναι ρε!!!
Ξεχασα και το quick shift!!!!
E τωρα θα βαλεις τελικο και δεν θα την αλλαξεις ολη? Αμαρτια απ το θεο ειναι!!!

ntinosntinos · 21st August 2008, 20:37

Quote:

Originally Posted by alexps

Α ναι ρε!!!
Αμαρτια απ το θεο ειναι!!!

Είμαι αμαρτωλός τεκνό μου.....

alexps · 21st August 2008, 20:44

Ειμαι αμαρτωλος.....δεν σε θελω πια....ειμαι αμαρτωλος...φυγε μακρυα!!!

maikeru · 21st August 2008, 21:04

ρε μαγκες πολυ γρηγορα δεν περπατατε? παμε πρώτα σε εισαγωγή (Injen) μετα quick shift μετα βλέπουμε απο εξαγωγή και πρόγραμμα γιατι όλο και κατι καινούριο θα βγεί!!! λέω εγω τώρα

maikeru · 21st August 2008, 21:20

Παρεπιπτώντος η Fujita ειναι πιο φτηνή αλλα μηπως εχει πιο απελευθερωμένο φίλτρο οπότε δεν χρειάζεται το στένεμα αλλα αφήνει τον MAF να διαβάσει τον πολύ παραπάνω αερα που βάζει ετσι και αλλιώς?

Επισης Είδα και το Dyno image http://www.f5air.com/images/dyno/ca1920.gif Και απο ότι βλέπω είναι καλύτερη απο την injen και την ΑΕΜ
Για ρήξτε και εσεις μια ματιά!!!!

panosm · 21st August 2008, 22:17

Ο κινητήρας μας είναι ο R18A1 ή R18A2;

Εδώ Honda Civic Injen Cold Air Intake at PRO Civic.com

έχει πολλά καλούδια

panosm · 22nd August 2008, 00:25

Για δείτε την μετατροπή του r18!!!

Video of FD vs R31 drift car !!! - Photobucket - Video and Image Hosting

O τύπος υποστηρίζει ότι δουλεύει στα 10psi/0.7bar

panosm · 22nd August 2008, 00:35

καλά ο τύπος θα μας κουφάνει

δείτε με EVO 8

Video of FD vs EVO 8 (in car civic) - Photobucket - Video and Image Hosting

panosm · 22nd August 2008, 00:46

και με EVO 7

Video of FD1 vs Evo 7 - Photobucket - Video and Image Hosting

και με focus (2.0)

Video of FD1 vs Focus - Photobucket - Video and Image Hosting

και in car από το EVO 8

Video of FD1 vs EVO8 - Photobucket - Video and Image Hosting

σε αυτόν έδωσε και προβάδισμα!

Video of FD1 vs bike vs geely - Photobucket - Video and Image Hosting

panosm · 22nd August 2008, 00:49

0-400m

Video of 0-400m 0.5bar - Photobucket - Video and Image Hosting

maikeru · 22nd August 2008, 01:31

Ναι εχει ριξει αρκετα τσαγακια αλλα ενα που δεν κατάλαβα ειναι οτι το 0-100 το εχει σε περιπου 6-7 δευτερα (χονδρική μετριση) και τα αλλα πρεπει να το εχουν μαλλον πιο κατω πως το κανει ο Π@π@ρ@ς και τους κερναει δεν μπορω να το καταλαβω

alexps · 22nd August 2008, 08:24

Quote:

Originally Posted by panosm

Ο κινητήρας μας είναι ο r18a1 ή r18a2;

Εδώ honda civic injen cold air intake at pro civic.com

έχει πολλά καλούδια

Εμας ειναι ο r18a2. O a1 ειναι ο Αμερικανικος, αλλα δεν γνωριζω αλλαγες!

maikeru · 22nd August 2008, 08:45

στο στήσιμο δεν νομιζω να υπάρχει αλλαγή αλλα θα το επιβεβαιώσω

MakTheo · 22nd August 2008, 13:14

Quote:

Originally Posted by maikeru

Ναι εχει ριξει αρκετα τσαγακια αλλα ενα που δεν κατάλαβα ειναι οτι το 0-100 το εχει σε περιπου 6-7 δευτερα (χονδρική μετριση) και τα αλλα πρεπει να το εχουν μαλλον πιο κατω πως το κανει ο Π@π@ρ@ς και τους κερναει δεν μπορω να το καταλαβω

Μαλλον το κοντερ του ειναι σε μιλια οποτε μετρα το στα 0-60 (ειναι το δικο μας 0-100 σε χιλιομετρα)..

jimp · 22nd August 2008, 13:39

Παιδια το FD του παλικαριου ειναι το 2λιτρο Γιαπωνεζικο Type r με τα 240 αλογα ???

MakTheo · 22nd August 2008, 13:42

Quote:

Originally Posted by jimp

Παιδια το FD του παλικαριου ειναι το 2λιτρο Γιαπωνεζικο Type r με τα 240 αλογα ???

Οχι το 1.8 σαν το δικο μας αλλα με Turbo kit πανω (στα 0.5-0.7 απ'οτι γραφει).

Υ.Γ. Και το TypeR τo γιαπωνεζικο βγαζει 220 ps.. 240 βγαζει το S2000

21st August 2008, 20:16	#1183 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Παντως η ιδανικη βελτιωση για το αμαξι μας ειναι αυτη που σκοπευω να κανω εγω (τι μετριοφρων θεε μου!!!) Εισαγωγη : cold air intake Injen (~180 - 200 ευρω) Εξαγωγη : full χειροποιητο συστημα απο μπροστα, με ελευθερο καταλυτη americat κατω απο το αυτοκινητο, δυο ελευθερα καζανακια το πισω μονομπουκο. Φυσικα στον Ποπαυ!! (~1000+ ευρω , εξαρταται και το group buy) Eπαναπρογραμματισμος : θα γινει απ τον συνεργατη του Σ εφοσον εχει βγαλει ακρη με την ECU μας, και θα σεταρει βασει εισαγωγης και εξατμισης που θα εχουν ηδη μπει. Κοφτης? Νομιζω 7500 σαλ θα ηταν καλα! (~ 400 - 500 θα τα εδινα με προυποθεση να εχω εγγυηση) Αναρτηση : Ρυθμιζομενα coilovers κατα 99,999% KW Variant 2 με custom ελατηρια και ρυθμιση πανω σε ζυγαριες, οπως κανουν στα αγωνιαρικα. Ολα θα τα αναλαβει ο ντοκτορας Πουπακης. Παιζεται για το αν θα επεμβουμε στα silent blocks και στις ζαμφορ. Θα το δουμε με τον μαστορα αν χρειαστει μετα την τοποθετηση των KW. ( 1500 ευρω για την KW V2 τοποθετημενη & ρυθμισμενη. Για group buy η τιμη μου ειπε θα πεσει κ αλλο) Φρενα : Τακακια ferodo ds2500. Δεν νομιζω να χρειαστουμε τιποτα αλλο για τα αλογα που θα ειμαστε.. Οτι αφορα την βελτιωση του μοτερ θα αλλαξει μονο αν βγει bolt on kit κομπρεσσορα απο γνωστη εταιρια πχ greddy, hks! Το χτυπαω με τη μια!!! Οι τιμες ειναι ενδεικτικες! Last edited by alexps; 21st August 2008 at 20:23.

21st August 2008, 21:20	#1189 (permalink)
maikeru Supporter Magic Rear Seat Join Date: 16th July 2008 Location: Greece Posts: 572 Thanks: 3 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	Παρεπιπτώντος η Fujita ειναι πιο φτηνή αλλα μηπως εχει πιο απελευθερωμένο φίλτρο οπότε δεν χρειάζεται το στένεμα αλλα αφήνει τον MAF να διαβάσει τον πολύ παραπάνω αερα που βάζει ετσι και αλλιώς? Επισης Είδα και το Dyno image http://www.f5air.com/images/dyno/ca1920.gif Και απο ότι βλέπω είναι καλύτερη απο την injen και την ΑΕΜ Για ρήξτε και εσεις μια ματιά!!!! Last edited by maikeru; 21st August 2008 at 21:29.

22nd August 2008, 01:31	#1195 (permalink)
maikeru Supporter Magic Rear Seat Join Date: 16th July 2008 Location: Greece Posts: 572 Thanks: 3 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	Ναι εχει ριξει αρκετα τσαγακια αλλα ενα που δεν κατάλαβα ειναι οτι το 0-100 το εχει σε περιπου 6-7 δευτερα (χονδρική μετριση) και τα αλλα πρεπει να το εχουν μαλλον πιο κατω πως το κανει ο Π@π@ρ@ς και τους κερναει δεν μπορω να το καταλαβω Last edited by maikeru; 22nd August 2008 at 01:34.


This thread is about: Tuning in Greece, it's in Greece at the Honda Civic forum Civinfo; γιατί μου τα αλλάζεις τώρα ??? ingen δεν είπαμε??? άσχετο παρατήρησες ότι αυτή η εισαγωγή στο maf δε στενεύει?...

21st August 2008, 19:58	#1181 (permalink)
ntinosntinos βαριεμαι να βαριεμαι..... Locking Wheelnut Join Date: 6th January 2008 Location: Nayplio, greece Posts: 175 Thanks: 2 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	γιατί μου τα αλλάζεις τώρα ??? ingen δεν είπαμε??? άσχετο παρατήρησες ότι αυτή η εισαγωγή στο maf δε στενεύει?

21st August 2008, 20:00	#1182 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Αρε ντινε!!! Αμεσως να ανταποκριθεις στην καγκουρια !!!! Δεν αλλαζω, παραμενω injen απλα το ψαχνω λιγακι. Φαινεται να μη στενευει δεν ξερω εσωτερικα ομως πως ειναι!

21st August 2008, 20:22	#1184 (permalink)
ntinosntinos βαριεμαι να βαριεμαι..... Locking Wheelnut Join Date: 6th January 2008 Location: Nayplio, greece Posts: 175 Thanks: 2 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	Είσαι άρρωστος.... εγώ θέλω πιο λίγα πράγματα, εισαγωγή, τελικό ένα κάλο προγραμματισμό άντε και το quick-shift..... ζητάω πολλά?????

21st August 2008, 20:25	#1185 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Α ναι ρε!!! Ξεχασα και το quick shift!!!! E τωρα θα βαλεις τελικο και δεν θα την αλλαξεις ολη? Αμαρτια απ το θεο ειναι!!!

21st August 2008, 20:44	#1187 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Rocketship door handle Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 1,156 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 12 Posts iTrader: (0)	Ειμαι αμαρτωλος.....δεν σε θελω πια....ειμαι αμαρτωλος...φυγε μακρυα!!!

21st August 2008, 21:04	#1188 (permalink)
maikeru Supporter Magic Rear Seat Join Date: 16th July 2008 Location: Greece Posts: 572 Thanks: 3 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	ρε μαγκες πολυ γρηγορα δεν περπατατε? παμε πρώτα σε εισαγωγή (Injen) μετα quick shift μετα βλέπουμε απο εξαγωγή και πρόγραμμα γιατι όλο και κατι καινούριο θα βγεί!!! λέω εγω τώρα

21st August 2008, 22:17	#1190 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,100 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	Ο κινητήρας μας είναι ο R18A1 ή R18A2; Εδώ Honda Civic Injen Cold Air Intake at PRO Civic.com έχει πολλά καλούδια

22nd August 2008, 00:25	#1191 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,100 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	Για δείτε την μετατροπή του r18!!! Video of FD vs R31 drift car !!! - Photobucket - Video and Image Hosting O τύπος υποστηρίζει ότι δουλεύει στα 10psi/0.7bar

22nd August 2008, 00:35	#1192 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,100 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	καλά ο τύπος θα μας κουφάνει δείτε με EVO 8 Video of FD vs EVO 8 (in car civic) - Photobucket - Video and Image Hosting

22nd August 2008, 00:46	#1193 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,100 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	και με EVO 7 Video of FD1 vs Evo 7 - Photobucket - Video and Image Hosting και με focus (2.0) Video of FD1 vs Focus - Photobucket - Video and Image Hosting και in car από το EVO 8 Video of FD1 vs EVO8 - Photobucket - Video and Image Hosting σε αυτόν έδωσε και προβάδισμα! Video of FD1 vs bike vs geely - Photobucket - Video and Image Hosting

22nd August 2008, 00:49	#1194 (permalink)
panosm Supporter Rocketship door handle Join Date: 13th June 2008 Location: Athens, Greece Posts: 1,100 Thanks: 7 Thanked 9 Times in 8 Posts iTrader: (0)	0-400m Video of 0-400m 0.5bar - Photobucket - Video and Image Hosting

22nd August 2008, 08:45	#1197 (permalink)
maikeru Supporter Magic Rear Seat Join Date: 16th July 2008 Location: Greece Posts: 572 Thanks: 3 Thanked 5 Times in 5 Posts iTrader: (0)	στο στήσιμο δεν νομιζω να υπάρχει αλλαγή αλλα θα το επιβεβαιώσω

22nd August 2008, 13:39	#1199 (permalink)
jimp Supporter Rocketship door handle Join Date: 2nd July 2007 Location: Greece Posts: 1,312 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 20 Posts iTrader: (0)	Παιδια το FD του παλικαριου ειναι το 2λιτρο Γιαπωνεζικο Type r με τα 240 αλογα ???