service cost in Greece

skam · 1st February 2008, 10:45

Εγκαινιάζω το κομμάτι των σέρβις στο οποίο θα γράφουμε τις χρεώσεις των σερβις και που αυτά έγιναν.
σήμερα έκανα το περιβόητο ετήσιο σέρβις.
Χρέωση:

λιπαντικό 4λ 10-40 45,54
ροδέλα τάπας καρτερ 0,34
εργατικά 0
τελικό 45,88+19% φπα 54,59
Έχω πληρώσει 79 ευρώ στο πρώτο άρα συνολικά 133,59 ετήσιο κόστος.
Έβγαλα και κάρτα καυσαερίων 10 ευρώ.

Ο αντιπρόσωπος είναι ο Μαρίνης στην Λεωφόρος δημοκρατίας στο Μενίδι. Το αυτοκίνητο είχε αγοραστεί από τον ίδιο στην έκθεση των Αγίων Αναργύρων.

MakTheo · 1st February 2008, 16:43

Χαιρετω και εγω με την σειρα μου το καινουριο thread. Σημερα εκανα το πρωτο σερβις των 10.000 χιλιομετρων (εξαμηνο εκλεισα νωριτερα, αλλα ο κολλητος μου ειναι μηχανικος εδω και στο εξαμηνο βαλαμε μονο τις σφραγιδες που χρειαζοταν και ετσι θα κανω τα σερβις βασει χιλιομετρων και οχι χρονικου περιορισμου!). Πληρωσα 54 ευρω (δεν μου πηρε μαστορικα), θεωρω οτι ειναι καλη τιμη για ανταλακτικα. Ακουω κατι τιμες που παιζουν στην Αθηνα-Θεσ/νικη (myphone.gr) και απορω!

jimp · 1st February 2008, 19:36

Παιδια εγω αυτα πληρωσα στους 6 μηνες,στους 12 και στους 18 μηνες. Στη πρωτη φωτο ειναι η εργασια. Στους 6 μηνες δε μου χρεωσαν εργασια,ηταν το πρωτο servise. Στη δευτερη φωτο ειναι τα λαδια της Honda 5w-40 Συνθετικο και το φιλτρο λαδιου. Μια φορα μου αλλαξαν τη ροδελα 0,36λεπτα συν ΦΠΑ και μια καρτα καυσαεριων 7,50 συν ΦΠΑ. Φιλτρο αερα και φιλτρο καμπινα δε τους αφησα να τα αλλαξουν,αλλα καθε φορα τα φυσαμε. Στους 24 μηνες θα τα αλλαξω.Τα servise εγιναν στο Βολο ΜΑΤΣΙΚΑ Α.Ε. Απο εκει πηρα και το αμαξι. Καλο το συνεργειο ,και το κυριοτερο για μενα,παρατηρω απο κοντα το τι κανουν στο αμαξι μου. Η αιθουσα αναμονης ειναι διπλα απο τα ανυψωτικα μηχανηματα. Παραπονο εχω απο τον υπευθηνο του συνεργειου. Ενω γνωριζε για τα αμορτισερ,δεν εδωσε τη πρεπουσα προσοχη.Ενω κοιταξε τις ανακλησεις,μου εβαλε το ειδικο ελασμα στη ταπα βενζινης για να ανοιγει καλυτερα,για τα αμορτισερ τιποτα. Γι'αυτο πηγα στη Λαρισα. Εκει βρηκα καλυτερη αντιμετωπηση για το προβλημα. Η αιθουσα αναμονης ομως ειναι πολυ μακρια. Στη Λαρισα ομως εχουν μονο λαδια Aral. Honda λαδι ουτε για δειγμα,ουτε να παραγγειλουν δεχονται. Στο Βολο εχουν και της Βρ ημισυνθετικο με 11 ευρω για πιο οικονομικα.

alexps · 5th February 2008, 21:42

Ποσταρω ετσι για συγκριση...σημερα πηγα για service το αμαξι της μανας μου. Ειναι ενα golf fsi 1.4 90hp. Καναμε το γενικο service που περιλαμβανει λαδια και ολα τα φιλτρα του αυτοκινητου. Πληρωσα 275 euros με 15% εκπτωση!!! Με τις υγειες μας λοιπον!! Να δω και ο ινδιανος μου ποσο θα κοστισει οταν ερθει η ωρα!

Τι λαδια βαζετε εσεις? 5W-40?? Βλεπω οτι μπορουμε να επιλεξουμε και 0W-30 , 5W-30 , 0W-40. Τι λετε? Απο μαρκα? Εγω γουσταρω πολυ την castrol, τη motul (οχι τα 300V!!!) και τη mobil (ειναι κορυφαια νομιζω..)

DIONYSIS · 10th February 2008, 19:41

Παιδιά, εγώ έκανα το πρώτο (με σχεδόν 6κ χιλιόμετρα) σέρβις, και το συνολικό κόστος ήταν 113 ευρώ. Τα λάδια μόνο (Honda 5-40) κόστισαν 72,3 (τελική με ΦΠΑ). Το "φθηνό" αυτό σέρβις ήταν στου Ζαφείρη στο Γαλάτσι. Ο τύπος, αφού κάναμε συζήτηση περί ανέμων και υδάτων, με χαράτσωσε κανονικά. Βέβαια, δεν θα ξαναπατήσω ποτέ εκεί. Λυπάμαι γι'αυτό και για το μαγαζί του. Χειρότερη διαφήμιση δεν υπάρχει.....
Το δυστυχώς ήταν ότι βιαζόμουν και δεν το έψαξα και πολύ (μένω Πεύκη). Αλλά τα παθήματα να γίνονται μαθήματα.....

jimp · 10th February 2008, 20:24

Quote:

Originally Posted by DIONYSIS

Παιδιά, εγώ έκανα το πρώτο (με σχεδόν 6κ χιλιόμετρα) σέρβις, και το συνολικό κόστος ήταν 113 ευρώ. Τα λάδια μόνο (Honda 5-40) κόστισαν 72,3 (τελική με ΦΠΑ). Το "φθηνό" αυτό σέρβις ήταν στου Ζαφείρη στο Γαλάτσι. Ο τύπος, αφού κάναμε συζήτηση περί ανέμων και υδάτων, με χαράτσωσε κανονικά. Βέβαια, δεν θα ξαναπατήσω ποτέ εκεί. Λυπάμαι γι'αυτό και για το μαγαζί του. Χειρότερη διαφήμιση δεν υπάρχει.....
Το δυστυχώς ήταν ότι βιαζόμουν και δεν το έψαξα και πολύ (μένω Πεύκη). Αλλά τα παθήματα να γίνονται μαθήματα.....

Φιλε μου μονο η εργασια του συγκεκριμενου συνεργρειου ηταν ακριβη. Η τιμη των λαδιων ειναι κανονικη για συνθετικα λαδια. Στο εμποριο ισως να υπαρχουν πιο οικονομικα συνθετικα λαδια, αλλα πια η ποιοτητα τους ???!!! Εγω ενγνωση μου πληρωνω κατι παραπανω στα λαδια αλλα νιωθω οτι βαζω στη μηχανη το λαδι με τις προδιαγραφες που θελει η HONDA για τους κινητηρες της. Εγω κατι αλλο θελω να αναφερω και να σας ρωτησω.... Στη πρωτη αλλαγη λαδιων και εγω αλλα και ο μηχανικος γνωριζα οτι χρειαζεται 4 λιτρα λαδι μαζι με την αλλαγη φιλτρου. Τα 4 λιτρα ομως δεν επαρκουσαν για να φτασει το λαδι στο δεικτη στο ανω σημειο. Χρειαστηκε αλλα 300 γραμαρια περιπου. Ετσι στη πρωτη αλλαγη χρεωθηκα και πεμπτο λιτρο. Το οποιο το εχω και για τις επομενες αλλαγες γιατι δε φτανουν τα 4 λιτρα λαδι. Τελικα ποσο λαδι χρειαζεται ο κινητηρας μας ??? Στο βιβλιο που εχουμε για 3,7 λιτρα λαδι νομιζω γραφει οτι χρειαζεται για αλλαγη μαζι με φιλτρο. Εσεις ποσα λιτρα βαζεται???

rallakias · 10th February 2008, 22:33

Τα καλυτερα λάδια τα βρισκεις στην αγορα (οχι σε συνεργειο) 45 ευρώ το πολυ.. Τα 75 είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ!

μια παρενθεση για το ιξωδες λαδιου ωστε να αποφασισουν οι αναποφασιστοι:

Οι βαθμοί ιξώδους κατατάσσουν τα λιπαντικά τετράχρονων κινητήρων με κριτήριο τα χαρακτηριστικά του ιξώδους (πόσο γλοίο) σε ζέστη ή κρύο.
Αυτοί οι βαθμοί ερμηνεύονται όπως παρακάτω :
-βαθμός χειμώνα, ακολουθείται απο το γράμμα W (winter), πχ 15W
-βαθμός καλοκαιριού, αυτό το ψηφίο ακολουθεί το ψηφίο του χειμώνα
Οσο μικρότερος είναι ο βαθμός χειμώνα (0W,5W,10W,15w,20W,25W)τόσο περισσότερο το λιπαντικό παραμένει σε ρευστή μορφή στις χαμηλές θερμοκρασίες και ως εκ τούτου τόσο πιο εύκολα γίνεται η εκκίνηση του κινητήρα σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.

Οσο πιο υψηλός είναι ο βαθμός καλοκαιριού(20,30,40,50,60,τόσο περισσότερο το λάδι παραμένει ιξώδες (γλοιώδες) σε υψηλές θερμοκρασίες (100οC) και για τον λόγο αυτό περιβάλλει με περισσότερη ασφάλεια τον κινητήρα κατα την διάρκεια σκληρής χρήσης. Στην εποχή μας οι κινητήρες σχεδιάζονται να λειτουργούν με ιξώδες ζέστης SAE 40.

Κατα την διάρκεια του χειμώνα το SAE 15W είναι δυνατόν να δώσει εκκίνηση χωρίς ανωμαλίες. Ενα λιπαντικό άρα SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για θερμοκρασίες -10C έως +40C (και πάντα σύμφωνα με τις υποδείξεις του κατασκευαστή)

Το ιξώδες του λαδιού προκύπτει απο την εσωτερική τριβή(μέσα στο ίδιο το λάδι)όσο πιο ιξώδες το λάδι τόσο περισσότερη τριβή υπάρχει εσωτερικά. Χρησιμοποιώντας λάδι χαμηλού ιξώδους(0W-30) στον κινητήρα οι απώλειες που δημιουργούνται απο την εσωτερική τριβή(στο λάδι) μειώνονται , η κατανάλωση βενζίνης για τον λόγο αυτό αυξάνει για κάποια %.

jimp · 12th February 2008, 08:51

Παιδια εγω αυτα τα λαδια εννοω,οχι της shell. Αυτα τα λαδια εμπιστευομαι για το κινητηρα και τα πληρωνω 17 ευρω το λιτρο. Ολοι μας πιστευω,εμπιστευομασται τα γνησια ανταλακτικα της Honda και φυσικα τα πληρωνουμαι λιγο παραπανω. Γιατι να μην επιστευτουμαι και τα γνησια λαδια της???

rallakias · 12th February 2008, 12:11

Πιστευω ότι καλύτερο είναι το λαδάκι ενός εξειδικευμένου κατασκευαστη λιπαντικών (bp, shell, castrol, motul, κλπ), παρά της Honda, VW, Seat, ή άλλου κατασκευαστή αυτοκινήτου. Μπορεί αυτό που η Honda βαφτίζει δικό της, να είναι Helix

. Ποτέ δεν θα το μάθουμε βέβαια...

Η Ferrari τόσα χρόνια δεν θα μπορούσε να έχει φτιάξει δικά της λάδια; γιατί να βάζει Shell ;

Να μην εμπιστευόμαστε οτιδήποτε μας πλασσάρουν.

jimp · 12th February 2008, 14:07

Quote:

Originally Posted by rallakias

Πιστευω ότι καλύτερο είναι το λαδάκι ενός εξειδικευμένου κατασκευαστη λιπαντικών (bp, shell, castrol, motul, κλπ), παρά της Honda, VW, Seat, ή άλλου κατασκευαστή αυτοκινήτου. Μπορεί αυτό που η Honda βαφτίζει δικό της, να είναι Helix

. Ποτέ δεν θα το μάθουμε βέβαια...

Η Ferrari τόσα χρόνια δεν θα μπορούσε να έχει φτιάξει δικά της λάδια; γιατί να βάζει Shell ;

Να μην εμπιστευόμαστε οτιδήποτε μας πλασσάρουν.

Ουτε ανταλακτικα κατασκευαζει η Honda, γιατι τα εμπιστευομαστε τοτε??? Τα εμπιστευομαστε γιατι συνεργαζεται η χοντα με το προμηθευτη που φτιαχνει τα ανταλακτικα. Και τα ανταλακτικα κατασκευαζονται με προδιαγραφες τις Χοντα,γι΄αυτο τα εμπιστευομαστε. Γιατι δε παιρνουμε ημιτασιον ανταλακτικα ??? Γιατι δεν γνωριζουμε τι προδιαγραφες εχουν. Κανω λαθος ??? Αρα πιστευω πως και το λαδι της Χοντα εχει τις καταλληλες και αντιτριβικες προδιαγραφες για το κινητηρα μας. Οσο για τη Φεραρι,σιγουρα πιστευω οτι τα λαδια της shell εχουν ειδικες προδιαγραφες για τους κινητηρες της,οι οποιες δε βρισκονται στο μονοκιλα που πουλουνται στην Ελλαδα !!!

rallakias · 12th February 2008, 14:27

Αυτο ξερω, αυτο εμπιστεύομαι:

με τιμουλα 4 ευρω/λίτρο

Xmitsos · 12th February 2008, 15:19

εγώ θα συμφνωνήσω με τον jimp..θα εμπιστευτώ τη πρόταση της χόντα...εξάλου λένε ότι για να ισχυεί η 10ετή εγγύηση θέλουμε να τηρείς αυστηρά κάποιους κανόνες...ένας από αυτούς είναι το να βάζεις τα λάδια που προτείνει ο κατσκευαστής!!

εκτός από το άλτις...υπάρει και το SITIA από κρήτη...με μικρότερη οξύτητα...και είναι και παρθένο!

rallakias · 12th February 2008, 17:07

Οι επιλογες ειναι οι εξης:

CASTROL SYNTEC 5W40
CASTROL SLX Professional 5W-40
CASTROL GTX Magnatec 5w-40
MOTUL 8100 5W40 X-cess
MOTUL 6100 SYNERGIE 5w-40
BP VISCO 5000 SAE 5W-40
SHELL Helix Ultra 5W40
Mobil 1 SAE 5w-40 Higher Mileage
Mobil Synt S SAE 5w-40
EKO MEGATRON Synthetic 5W-40
Honda VTEC LEV SL 5W40 Fully Synthetic

για τον φιλο μου τον jimp

jimp · 12th February 2008, 17:22

Quote:

Originally Posted by rallakias

Οι επιλογες ειναι οι εξης:

CASTROL SYNTEC 5W40
CASTROL SLX Professional 5W-40
CASTROL GTX Magnatec 5w-40
MOTUL 8100 5W40 X-cess
MOTUL 6100 SYNERGIE 5w-40
BP VISCO 5000 SAE 5W-40
SHELL Helix Ultra 5W40
Mobil 1 SAE 5w-40 Higher Mileage
Mobil Synt S SAE 5w-40
EKO MEGATRON Synthetic 5W-40
Honda VTEC LEV SL 5W40 Fully Synthetic

για τον φιλο μου τον jimp

Και ποιες οι τιμες των παραπανω επιλογων ???

DIONYSIS · 12th February 2008, 22:10

Jimp από που τα αγοράζεις 17 ευρώ το λίτρο?

1st February 2008, 10:45	#1 (permalink)
skam Greek Subtopic Moderator Magic Rear Seat Join Date: 7th October 2006 Location: ATHENS, HELLAS Posts: 829 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 4 Posts iTrader: (0)	service cost in Greece Εγκαινιάζω το κομμάτι των σέρβις στο οποίο θα γράφουμε τις χρεώσεις των σερβις και που αυτά έγιναν. σήμερα έκανα το περιβόητο ετήσιο σέρβις. Χρέωση: λιπαντικό 4λ 10-40 45,54 ροδέλα τάπας καρτερ 0,34 εργατικά 0 τελικό 45,88+19% φπα 54,59 Έχω πληρώσει 79 ευρώ στο πρώτο άρα συνολικά 133,59 ετήσιο κόστος. Έβγαλα και κάρτα καυσαερίων 10 ευρώ. Ο αντιπρόσωπος είναι ο Μαρίνης στην Λεωφόρος δημοκρατίας στο Μενίδι. Το αυτοκίνητο είχε αγοραστεί από τον ίδιο στην έκθεση των Αγίων Αναργύρων. Last edited by skam; 1st February 2008 at 10:53.

10th February 2008, 22:33	#7 (permalink)
rallakias Souvlaki Drifter ! Magic Rear Seat Join Date: 31st October 2007 Location: Athens, Marousi GREECE Posts: 723 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts iTrader: (0)	Τα καλυτερα λάδια τα βρισκεις στην αγορα (οχι σε συνεργειο) 45 ευρώ το πολυ.. Τα 75 είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ! μια παρενθεση για το ιξωδες λαδιου ωστε να αποφασισουν οι αναποφασιστοι: Οι βαθμοί ιξώδους κατατάσσουν τα λιπαντικά τετράχρονων κινητήρων με κριτήριο τα χαρακτηριστικά του ιξώδους (πόσο γλοίο) σε ζέστη ή κρύο. Αυτοί οι βαθμοί ερμηνεύονται όπως παρακάτω : -βαθμός χειμώνα, ακολουθείται απο το γράμμα W (winter), πχ 15W -βαθμός καλοκαιριού, αυτό το ψηφίο ακολουθεί το ψηφίο του χειμώνα Οσο μικρότερος είναι ο βαθμός χειμώνα (0W,5W,10W,15w,20W,25W)τόσο περισσότερο το λιπαντικό παραμένει σε ρευστή μορφή στις χαμηλές θερμοκρασίες και ως εκ τούτου τόσο πιο εύκολα γίνεται η εκκίνηση του κινητήρα σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες. Οσο πιο υψηλός είναι ο βαθμός καλοκαιριού(20,30,40,50,60,τόσο περισσότερο το λάδι παραμένει ιξώδες (γλοιώδες) σε υψηλές θερμοκρασίες (100οC) και για τον λόγο αυτό περιβάλλει με περισσότερη ασφάλεια τον κινητήρα κατα την διάρκεια σκληρής χρήσης. Στην εποχή μας οι κινητήρες σχεδιάζονται να λειτουργούν με ιξώδες ζέστης SAE 40. Κατα την διάρκεια του χειμώνα το SAE 15W είναι δυνατόν να δώσει εκκίνηση χωρίς ανωμαλίες. Ενα λιπαντικό άρα SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για θερμοκρασίες -10C έως +40C (και πάντα σύμφωνα με τις υποδείξεις του κατασκευαστή) Το ιξώδες του λαδιού προκύπτει απο την εσωτερική τριβή(μέσα στο ίδιο το λάδι)όσο πιο ιξώδες το λάδι τόσο περισσότερη τριβή υπάρχει εσωτερικά. Χρησιμοποιώντας λάδι χαμηλού ιξώδους(0W-30) στον κινητήρα οι απώλειες που δημιουργούνται απο την εσωτερική τριβή(στο λάδι) μειώνονται , η κατανάλωση βενζίνης για τον λόγο αυτό αυξάνει για κάποια %. Last edited by rallakias; 10th February 2008 at 22:36.

12th February 2008, 17:07	#13 (permalink)
rallakias Souvlaki Drifter ! Magic Rear Seat Join Date: 31st October 2007 Location: Athens, Marousi GREECE Posts: 723 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts iTrader: (0)	Οι επιλογες ειναι οι εξης: CASTROL SYNTEC 5W40 CASTROL SLX Professional 5W-40 CASTROL GTX Magnatec 5w-40 MOTUL 8100 5W40 X-cess MOTUL 6100 SYNERGIE 5w-40 BP VISCO 5000 SAE 5W-40 SHELL Helix Ultra 5W40 Mobil 1 SAE 5w-40 Higher Mileage Mobil Synt S SAE 5w-40 EKO MEGATRON Synthetic 5W-40 Honda VTEC LEV SL 5W40 Fully Synthetic για τον φιλο μου τον jimp


This thread is about: service cost in Greece, it's in Greece at the Honda Civic forum Civinfo; Εγκαινιάζω το κομμάτι των σέρβις στο οποίο θα γράφουμε τις χρεώσεις των σερβις και που αυτά έγιναν. σήμερα έκανα το περιβόητο ετήσιο σέρβις. Χρέωση: λιπαντικό ...

1st February 2008, 16:43	#2 (permalink)
MakTheo A. Senna Magic Rear Seat Join Date: 24th May 2007 Location: Drama - Greece Posts: 641 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 9 Posts iTrader: (0)	Χαιρετω και εγω με την σειρα μου το καινουριο thread. Σημερα εκανα το πρωτο σερβις των 10.000 χιλιομετρων (εξαμηνο εκλεισα νωριτερα, αλλα ο κολλητος μου ειναι μηχανικος εδω και στο εξαμηνο βαλαμε μονο τις σφραγιδες που χρειαζοταν και ετσι θα κανω τα σερβις βασει χιλιομετρων και οχι χρονικου περιορισμου!). Πληρωσα 54 ευρω (δεν μου πηρε μαστορικα), θεωρω οτι ειναι καλη τιμη για ανταλακτικα. Ακουω κατι τιμες που παιζουν στην Αθηνα-Θεσ/νικη (myphone.gr) και απορω!

5th February 2008, 21:42	#4 (permalink)
alexps Powered by Tzatziki Magic Rear Seat Join Date: 3rd October 2007 Location: Athens Posts: 731 Thanks: 2 Thanked 8 Times in 8 Posts iTrader: (0)	Ποσταρω ετσι για συγκριση...σημερα πηγα για service το αμαξι της μανας μου. Ειναι ενα golf fsi 1.4 90hp. Καναμε το γενικο service που περιλαμβανει λαδια και ολα τα φιλτρα του αυτοκινητου. Πληρωσα 275 euros με 15% εκπτωση!!! Με τις υγειες μας λοιπον!! Να δω και ο ινδιανος μου ποσο θα κοστισει οταν ερθει η ωρα! Τι λαδια βαζετε εσεις? 5W-40?? Βλεπω οτι μπορουμε να επιλεξουμε και 0W-30 , 5W-30 , 0W-40. Τι λετε? Απο μαρκα? Εγω γουσταρω πολυ την castrol, τη motul (οχι τα 300V!!!) και τη mobil (ειναι κορυφαια νομιζω..)

10th February 2008, 19:41	#5 (permalink)
DIONYSIS Valve Cap Join Date: 25th January 2007 Location: Pefki, Greece Posts: 17 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts iTrader: (0)	Παιδιά, εγώ έκανα το πρώτο (με σχεδόν 6κ χιλιόμετρα) σέρβις, και το συνολικό κόστος ήταν 113 ευρώ. Τα λάδια μόνο (Honda 5-40) κόστισαν 72,3 (τελική με ΦΠΑ). Το "φθηνό" αυτό σέρβις ήταν στου Ζαφείρη στο Γαλάτσι. Ο τύπος, αφού κάναμε συζήτηση περί ανέμων και υδάτων, με χαράτσωσε κανονικά. Βέβαια, δεν θα ξαναπατήσω ποτέ εκεί. Λυπάμαι γι'αυτό και για το μαγαζί του. Χειρότερη διαφήμιση δεν υπάρχει..... Το δυστυχώς ήταν ότι βιαζόμουν και δεν το έψαξα και πολύ (μένω Πεύκη). Αλλά τα παθήματα να γίνονται μαθήματα.....

12th February 2008, 12:11	#9 (permalink)
rallakias Souvlaki Drifter ! Magic Rear Seat Join Date: 31st October 2007 Location: Athens, Marousi GREECE Posts: 723 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts iTrader: (0)	Πιστευω ότι καλύτερο είναι το λαδάκι ενός εξειδικευμένου κατασκευαστη λιπαντικών (bp, shell, castrol, motul, κλπ), παρά της Honda, VW, Seat, ή άλλου κατασκευαστή αυτοκινήτου. Μπορεί αυτό που η Honda βαφτίζει δικό της, να είναι Helix . Ποτέ δεν θα το μάθουμε βέβαια... Η Ferrari τόσα χρόνια δεν θα μπορούσε να έχει φτιάξει δικά της λάδια; γιατί να βάζει Shell ; Να μην εμπιστευόμαστε οτιδήποτε μας πλασσάρουν.

12th February 2008, 14:27	#11 (permalink)
rallakias Souvlaki Drifter ! Magic Rear Seat Join Date: 31st October 2007 Location: Athens, Marousi GREECE Posts: 723 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts iTrader: (0)	Αυτο ξερω, αυτο εμπιστεύομαι: με τιμουλα 4 ευρω/λίτρο

12th February 2008, 15:19	#12 (permalink)
Xmitsos Triangular Exhaust Join Date: 28th January 2008 Location: Koz. GR Posts: 255 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts iTrader: (0)	εγώ θα συμφνωνήσω με τον jimp..θα εμπιστευτώ τη πρόταση της χόντα...εξάλου λένε ότι για να ισχυεί η 10ετή εγγύηση θέλουμε να τηρείς αυστηρά κάποιους κανόνες...ένας από αυτούς είναι το να βάζεις τα λάδια που προτείνει ο κατσκευαστής!! εκτός από το άλτις...υπάρει και το SITIA από κρήτη...με μικρότερη οξύτητα...και είναι και παρθένο!

12th February 2008, 22:10	#15 (permalink)
DIONYSIS Valve Cap Join Date: 25th January 2007 Location: Pefki, Greece Posts: 17 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts iTrader: (0)	Jimp από που τα αγοράζεις 17 ευρώ το λίτρο?