Type-R - Page 28 - Civinfo

 8Likes
Reply
 
LinkBack Thread Tools
post #541 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 15:10
Supporter
 
aggeloshonda's Avatar
 
Car: honda civic 1.8 5d
Join Date: 11th February 2009
Location: GREECE,PTOLEMAIDA! GR
Posts: 2,286
Thanks: 863
Thanked 138 Times in 118 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by arahtos View Post
Εχθές όσο περίμενα στον Σ, πήγα από την έκθεση και σαλιάριζα το CTR CW.

Ενώ εμένα το κάθισμα μου κάθεται πολύ καλά (1,75/78 κιλά), αν κάποιος είναι πιο μεγαλόσωμος πως βολεύεται; Θα πρέπει να είναι αρκετά άβολο!
φαντασου εναν 150κιλα και 1,70 να οδηγαει typer...θα παθει καρδια!γιαυτο οποιος σκεφτεται για typer διαιτα και γυμναστικη!!!
aggeloshonda is offline  
Sponsored Links
Advertisement
 
post #542 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 16:59
 
giorgosrallyman's Avatar
 
Car: 6/2007 CTR, Milano Red
Join Date: 9th May 2008
Location: Thessaloniki, GREECE GR
Posts: 480
Thanks: 54
Thanked 78 Times in 52 Posts
iTrader: (0)
Σε εμένα παίδες που είμαι και.. καρτάκιας, το κάθισμα του τάπερ μου φαίνεται.. μπερζέρα! Υπ'όψιν βέβαια ότι είμαι 1.80 και 76 κιλά με.. καθοδικές (θέλω να πιστεύω, προσπαθώ..) τάσεις. Να κάνω όμως και μια άλλη ερώτηση.. Έχει κάποιος με τάπερ αλλάξει ποτέ τα μπουζί και με τί κόστος? Στο σέρβις των 60000χλμ που είχα πάει σε έναν (γνωστό στην πόλη μου..) εξουσιοδοτημένο, μου είπε ότι για να αλλαχτούν πρέπει να διαλυθεί όλο το πλαστικό μέρος κάτω από το παρμπρίζ/καθαριστήρες έτσι ώστε να μπει το μπουζόκλειδο! Και επειδή ήταν.. διαδικασία (και επειδή δεν τα είχε εκείνη τη στιγμή..) το αφήσαμε για τις 80000χλμ. Είναι δυνατόν να ισχύει κάτι τέτοιο? Μου μυρίζεται μαλακία του τύπου.. Και έχω και 75000χλμ με τα ίδια μπουζί (ιριδίου..) στο αυτοκίνητο. Τώρα που θα τα αλλάξω, τί να βάλω? Δεν είδα τί προτείνει η Χόντα, αλλά υποπτεύομαι ότι θέλει Ντένσο (καλύτερα από τα NGK..) Ξέρει κανείς? Ρωτάω, γιατί, 1ον βαριέμαι τώρα να κατεβαίνω να βλέπω το εγχειρίδιο και, 2ον, με βλέπω να τα παίρνω εγώ, μια και δεν είμαι σίγουρος ότι ο.. μάστορας θα βάλει αυτά που πρέπει και κυρίως, στην τιμή που πρέπει! Καμία καλή πηγή? Τέλος, από το μέτωπο.. εισαγωγή/εξάτμιση, υπομονή ακόμα κανα δυό μέρες, οπότε και μάλλον θα έχω πλήρη.. αναφορά!
giorgosrallyman is offline  
post #543 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 19:36
Supporter
 
aggeloshonda's Avatar
 
Car: honda civic 1.8 5d
Join Date: 11th February 2009
Location: GREECE,PTOLEMAIDA! GR
Posts: 2,286
Thanks: 863
Thanked 138 Times in 118 Posts
iTrader: (0)
μπερζέρα!
aggeloshonda is offline  
post #544 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 19:53
 
giorgosrallyman's Avatar
 
Car: 6/2007 CTR, Milano Red
Join Date: 9th May 2008
Location: Thessaloniki, GREECE GR
Posts: 480
Thanks: 54
Thanked 78 Times in 52 Posts
iTrader: (0)
Μπερζέρα, μπρεζιέρα, κάπως έτσι τέλος πάντων.. Άλλοι επιπλοποιοί το λένε έτσι, άλλοι αλλιώς, τί να πω..
giorgosrallyman is offline  
post #545 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 21:21
Supporter
 
aggeloshonda's Avatar
 
Car: honda civic 1.8 5d
Join Date: 11th February 2009
Location: GREECE,PTOLEMAIDA! GR
Posts: 2,286
Thanks: 863
Thanked 138 Times in 118 Posts
iTrader: (0)
I don't understand!what's mean?μπερζερα,μπρεζιερα?
aggeloshonda is offline  
post #546 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 21:31
Supporter
 
kostashcivic's Avatar
 
Join Date: 30th July 2008
Location: athens greece GR
Posts: 8,029
Thanks: 1,827
Thanked 1,355 Times in 932 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by aggeloshonda View Post
I don't understand!what's mean?μπερζερα,μπρεζιερα?
Πολυθρόνα Μπρεζέρα
Μπρεζέρα Μος

Last edited by kostashcivic; 3rd March 2010 at 21:34.
kostashcivic is offline  
Thanks to kostashcivic from:
post #547 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 21:36
Supporter
 
GEOGEPL's Avatar
 
Car: 2008 CTS, NHB
Join Date: 30th March 2008
Location: Athens GR
Posts: 799
Thanks: 222
Thanked 138 Times in 89 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by aggeloshonda View Post
I don't understand!what's mean?μπερζερα,μπρεζιερα?

Πατα ρε φιλε στο google μπερζερα να δεις τι ειναι!!!
Μετα θα εχει αδικο καποιος να πει οτι το thread μπιπ-μπιπ...
ΦΙΛΙΚΑ παντα!!!
GEOGEPL is offline  
post #548 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 21:41
Supporter
 
aggeloshonda's Avatar
 
Car: honda civic 1.8 5d
Join Date: 11th February 2009
Location: GREECE,PTOLEMAIDA! GR
Posts: 2,286
Thanks: 863
Thanked 138 Times in 118 Posts
iTrader: (0)
οκ sorry!!!
aggeloshonda is offline  
post #549 of 2561 (permalink) Old 3rd March 2010, 21:46
Supporter
 
GEOGEPL's Avatar
 
Car: 2008 CTS, NHB
Join Date: 30th March 2008
Location: Athens GR
Posts: 799
Thanks: 222
Thanked 138 Times in 89 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by aggeloshonda View Post
οκ sorry!!!

GEOGEPL is offline  
post #550 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 05:40
 
Aviator's Avatar
 
Car: 4/2008 CTR, Silver
Join Date: 11th October 2008
Location: Athens, GR GR
Posts: 884
Thanks: 58
Thanked 108 Times in 78 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by giorgosrallyman View Post
Σε εμένα παίδες που είμαι και.. καρτάκιας, το κάθισμα του τάπερ μου φαίνεται.. μπερζέρα! Υπ'όψιν βέβαια ότι είμαι 1.80 και 76 κιλά με.. καθοδικές (θέλω να πιστεύω, προσπαθώ..) τάσεις. Να κάνω όμως και μια άλλη ερώτηση.. Έχει κάποιος με τάπερ αλλάξει ποτέ τα μπουζί και με τί κόστος? Στο σέρβις των 60000χλμ που είχα πάει σε έναν (γνωστό στην πόλη μου..) εξουσιοδοτημένο, μου είπε ότι για να αλλαχτούν πρέπει να διαλυθεί όλο το πλαστικό μέρος κάτω από το παρμπρίζ/καθαριστήρες έτσι ώστε να μπει το μπουζόκλειδο! Και επειδή ήταν.. διαδικασία (και επειδή δεν τα είχε εκείνη τη στιγμή..) το αφήσαμε για τις 80000χλμ. Είναι δυνατόν να ισχύει κάτι τέτοιο? Μου μυρίζεται μαλακία του τύπου.. Και έχω και 75000χλμ με τα ίδια μπουζί (ιριδίου..) στο αυτοκίνητο. Τώρα που θα τα αλλάξω, τί να βάλω? Δεν είδα τί προτείνει η Χόντα, αλλά υποπτεύομαι ότι θέλει Ντένσο (καλύτερα από τα NGK..) Ξέρει κανείς? Ρωτάω, γιατί, 1ον βαριέμαι τώρα να κατεβαίνω να βλέπω το εγχειρίδιο και, 2ον, με βλέπω να τα παίρνω εγώ, μια και δεν είμαι σίγουρος ότι ο.. μάστορας θα βάλει αυτά που πρέπει και κυρίως, στην τιμή που πρέπει! Καμία καλή πηγή? Τέλος, από το μέτωπο.. εισαγωγή/εξάτμιση, υπομονή ακόμα κανα δυό μέρες, οπότε και μάλλον θα έχω πλήρη.. αναφορά!
Φίλε Γιώργο, όσον αφορά την διαδικασία αλλαγής των μπουζί, λυπάμαι αλλά τα πράγματα είναι έτσι ακριβώς όπως σου τα είπαν . Οσον αφορά την μάρκα των μπουζί πές μας τι σκοπεύεις να βάλεις.
Aviator is offline  
post #551 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 05:42
 
Aviator's Avatar
 
Car: 4/2008 CTR, Silver
Join Date: 11th October 2008
Location: Athens, GR GR
Posts: 884
Thanks: 58
Thanked 108 Times in 78 Posts
iTrader: (0)
Μόνο οι ταπεράδες --> Θα μου πείτε τι βενζίνη βάζετε? Μάρκα και τύπο. Δοκιμάσατε να αλλάξετε? Είδατε διαφορές?
Aviator is offline  
post #552 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 09:48
 
giorgosrallyman's Avatar
 
Car: 6/2007 CTR, Milano Red
Join Date: 9th May 2008
Location: Thessaloniki, GREECE GR
Posts: 480
Thanks: 54
Thanked 78 Times in 52 Posts
iTrader: (0)
Χμμμ.. Μάλιστα φίλε μου.. Κατάλαβα! Ένα πράγμα ακόμα σε αυτό το αυτοκίνητο που είναι δύσκολο. Εσύ στα πόσα χλμ τα άλλαξες τα μπουζί? Όσον αφορά εμένα, δεν έχω σκοπό να βάλω κάτι διαφορετικό από αυτό που συστήνει ο κατασκευαστής, απλά ρώτησα τί προτείνει αυτός επειδή βαριόμουν να ψάξω στο βιβλιαράκι. Έχω πάντως την εντύπωση ότι η Χόντα συστήνει Ντένσο. Θα το δω.. Τέλος, αναφορικά με τη βενζινη, έως τώρα έβαζα κατοστάρα όχι όμως από τις ακριβές bp και shell. Τώρα με τα νέα μέτρα, το γύρισα στην 95άρα, μια και ουσιαστική διαφορά με την άλλη ΔΕΝ είδα, να πω την αλήθεια..
giorgosrallyman is offline  
post #553 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 10:14
 
Aviator's Avatar
 
Car: 4/2008 CTR, Silver
Join Date: 11th October 2008
Location: Athens, GR GR
Posts: 884
Thanks: 58
Thanked 108 Times in 78 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by giorgosrallyman View Post
Χμμμ.. Μάλιστα φίλε μου.. Κατάλαβα! Ένα πράγμα ακόμα σε αυτό το αυτοκίνητο που είναι δύσκολο. Εσύ στα πόσα χλμ τα άλλαξες τα μπουζί? Όσον αφορά εμένα, δεν έχω σκοπό να βάλω κάτι διαφορετικό από αυτό που συστήνει ο κατασκευαστής, απλά ρώτησα τί προτείνει αυτός επειδή βαριόμουν να ψάξω στο βιβλιαράκι. Έχω πάντως την εντύπωση ότι η Χόντα συστήνει Ντένσο. Θα το δω.. Τέλος, αναφορικά με τη βενζινη, έως τώρα έβαζα κατοστάρα όχι όμως από τις ακριβές bp και shell. Τώρα με τα νέα μέτρα, το γύρισα στην 95άρα, μια και ουσιαστική διαφορά με την άλλη ΔΕΝ είδα, να πω την αλήθεια..
Γιώργο δεν έχω αλλάξει ακόμα μπουζί, έχω όμως συζητήσει την διαδικασία και επιβεβαιώνω ότι όσα σου είπαν είναι όντως έτσι. Οσον αφορά τις βενζίνες, για να δείς διαφορά πρέπει να έχεις χρησιμοποιήσει παραπάνω από εναν τύπο και απο ότι κατάλαβα τώρα έκανες την αλλαγή και κατέβηκες στην 95άρα. Σωστά κατάλαβα? Αν ναί μετά από 2 γεμίσματα θα είσαι σε θέση να πείς τι είδες.
Aviator is offline  
post #554 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 11:33
 
giorgosrallyman's Avatar
 
Car: 6/2007 CTR, Milano Red
Join Date: 9th May 2008
Location: Thessaloniki, GREECE GR
Posts: 480
Thanks: 54
Thanked 78 Times in 52 Posts
iTrader: (0)
Στην αρχή το ξεκίνησα με απλή, για περίπου 2000χλμ. Μετά, συνεχώς 100άρα μέχρι περίπου τις 73000χλμ. Τώρα έχω 74000 και κάτι ψιλά και χρησιμοποιώ πάλι απλή. Πάίζει πάντα ρόλο και η ποιότητα της απλής. Με κάποιες απλές στην αρχή, άκουγα και κανα απειροελάχιστο πειράκι στις.. 700σαλ! Με κάποιες άλλες.. τίποτα και πουθενά!
giorgosrallyman is offline  
post #555 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 20:29
 
giorgosrallyman's Avatar
 
Car: 6/2007 CTR, Milano Red
Join Date: 9th May 2008
Location: Thessaloniki, GREECE GR
Posts: 480
Thanks: 54
Thanked 78 Times in 52 Posts
iTrader: (0)
Λοιπόν, παραθέτω πλήρη στοιχεία δυναμομετρήσεων, κλπ, από τις "μετατροπές" που έκανα στο αυτοκίνητο. Δώστε βάση περισσότερο στα αριθμητικά δεδομένα, παρά στα διαγράμματα και κάντε τις συγκρίσεις σας ανά 100άδα στροφών για να βγάλετε τα όποια συμπεράσματά σας. Εγώ πάντως μπερδεύτηκα περισσότερο και πραγματικά δεν ξέρω τί να κάνω. Προς το παρόν είμαι με τη μαμά εισαγωγή σε συνδυασμό με την εξάτμιση της HKS. Και μάλλον προς τα εκεί κλίνω. Βοηθήστε!

Υ.Γ. Προσέξτε ότι στις 2 τελευταίες και πρόσφατες μετρήσεις μου, οι απώλειές μου ήταν λιγότερες, απόρροια μάλλον των πιο φθαρμένων ελαστικών σε σχέση με την πρώτη φορά. Συνεπώς, δώστε βάση ΚΥΡΙΩΣ στην ισχύ στον τροχό, μια και αυτή που βγαίνει στο στρόφαλο είναι απλώς και μόνο ενδεικτική..
Attached Files
File Type: pdf dyno.pdf (1.63 MB, 59 views)
giorgosrallyman is offline  
post #556 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 20:40
Supporter
 
kostashcivic's Avatar
 
Join Date: 30th July 2008
Location: athens greece GR
Posts: 8,029
Thanks: 1,827
Thanked 1,355 Times in 932 Posts
iTrader: (0)
με εξάτμηση και φίλτρο είχες την καλύτερη απόδοση αλλά με 1 πιπίνι σχεδόν και 100 στροφές περισσότερο .....
κάτι δεν πάει καλά μάλλον η εξάτμιση αυτή δεν αποδίδει καλά .....
έπρεπε να σου δώσει παραπάνω
πιστεύω ότι η βελτίωση αυτή δεν είναι σωστή οπότε άστο καλύτερα μαμά με -1 πιπίνι αλλά σε 100 στρ λιγότερες μου ακούγεται καλύτερα
kostashcivic is offline  
post #557 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 20:58
 
giorgosrallyman's Avatar
 
Car: 6/2007 CTR, Milano Red
Join Date: 9th May 2008
Location: Thessaloniki, GREECE GR
Posts: 480
Thanks: 54
Thanked 78 Times in 52 Posts
iTrader: (0)
Πού την είδες την καλύτερη απόδοση με φίλτρο-εξάτμιση? Αν προσέξεις τα νούμερα, όπως είπα, σκαλί σκαλί και όχι τα διαγράμματα (που δεν ανταποκρίνονται ακριβώς στα νούμερα και έχουν και άλλη διαβάθμιση..), θα δεις ότι το Φίλτρο το μόνο που κάνει είναι να μην αφήνει να πέφτει τόσο η απόδοση στα πολύ πολύ ψηλά. Χαμηλότερα δεν πλεονεκτεί και τόσο, μάλλον το αντίθετο θα έλεγα.. Η σκέτη εξάτμιση είναι μου φαίνεται η χρυσή τομή, αν και πάντα μιλάμε για διαφορές απειροελάχιστες. Και, υπ'όψιν, μιλάμε για εξάτμιση ΜΕΤΑ τον καταλύτη, 3 χιλ μεγαλύτερη σε διάμετρο σωλήνα, οπότε θα ήταν αβάσιμο να περιμένουμε περισσότερα από αυτήν.. Λέω εγώ τώρα..
giorgosrallyman is offline  
post #558 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 22:19
 
patinige's Avatar
 
Join Date: 18th April 2009
Location: PIREAUS,GREECE GR
Posts: 34
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 4 Posts
iTrader: (0)
ΣΕΛΙΔΑ 26 2ο ΠΟΣΤ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ.
AVIATOR---->
Είναι φίλος μου ο Κορεάτης, εχει και την πίστα (συνιδιοκτήτης). Εχει 2 S2000 ενα στην Αμερική ένα στην Ελλάδα. Ασχολείται ημιεπαγγελματικά με αγώνες πολλά χρόνια. Οχι εδώ...έξω. Με όρκισε> Μην βάλεις τίποτα ΤΙΠΟΤΑ πάνω στο αυτοκίνητο. Τ Ι Π Ο Τ Α. It's a f**** waste of money. Σου λέω λοιπόν και εγώ Γιώργο: Συνολικά δεν αξίζει και το πιστεύω. Ξεαγχώσου!
Συμφωνω 100%
AΠΟΡΩ ΓΙΑΤΙ ΑΣΧΟΛΕΙΣΤΕ ΑΚΟΜΑ....ΓΙΑ 1 ΑΛΟΓΟ?
Ασε που με αλλη βενζίνη το άλογο το κερδίζεις άνετα .
'Αστο μαμά εκτός αν σου αρέσει ο ήχος της εξάτμισης.
Για μένα λεφτά για πέταμα...Αν και ξέρω ότι εσύ δεν έδωσες δραχμή.
Απλά το επισημαίνω για άτομα που ενδιαφέρονται να βάλουν καμιά εξάτμιση.

Last edited by patinige; 4th March 2010 at 22:22.
patinige is offline  
post #559 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 22:21
 
dimitris_speed's Avatar
 
Car: Milano Red Civic Type R
Join Date: 2nd December 2009
Location: Volos,Greece GR
Posts: 162
Thanks: 27
Thanked 5 Times in 3 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by patinige View Post
ΣΕΛΙΔΑ 26 2ο ΠΟΣΤ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ.
Aviator---->
Είναι φίλος μου ο Κορεάτης, εχει και την πίστα (συνιδιοκτήτης). Εχει 2 s2000 ενα στην Αμερική ένα στην Ελλάδα. Ασχολείται ημιεπαγγελματικά με αγώνες πολλά χρόνια. Οχι εδώ...έξω. Με όρκισε> Μην βάλεις τίποτα ΤΙΠΟΤΑ πάνω στο αυτοκίνητο. Τ Ι Π Ο Τ Α. It's a f**** waste of money. Σου λέω λοιπόν και εγώ Γιώργο: Συνολικά δεν αξίζει και το πιστεύω. Ξεαγχώσου!
Συμφωνλω 100%
aΠΟΡΩ ΓΙΑΤΙ ΑΣΧΟΛΕΙΣΤΕ ΑΚΟΜΑ....ΓΙΑ 1 ΑΛΟΓΟ?
Ασε που με αλλη βενζίνη το άλογο το κερδίζεις άνετα .
'Αστο μαμά εκτός αν σου αρέσει ο ήχος της εξάτμισης.
Για μένα λεφτά για πέταμα...Αν και ξέρω ότι εσύ δεν έδωσες δραχμή.
Απλά το επισημαίνω για άτομα που ενδιαφέρονται να βάλουν καμιά εξάτμιση.
Για ποιο λογο φιλε μου ειναι λεφτα για πεταμα? ενημερωτικα ρωταω απλως..
dimitris_speed is offline  
post #560 of 2561 (permalink) Old 4th March 2010, 22:29
 
patinige's Avatar
 
Join Date: 18th April 2009
Location: PIREAUS,GREECE GR
Posts: 34
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 4 Posts
iTrader: (0)
Θα σου το θέσω αλλιώς.Έχεις ολοκαινουριο αμάξι, για ποιό λόγο θα άλλαζες εξάτμιση?Μιλάω για εσένα προσωπικά.
patinige is offline  
Reply

  Civinfo > Greek language > Greece

Quick Reply
Message:
Options

Register Now



In order to be able to post messages on the Civinfo forums, you must first register.
Please enter your desired user name, your email address and other required details in the form below.
Your User Name is the name that appears by all your posts on the forum, and so should not be your email address.

User Name:
Password
Please enter a password for your user account. Note that passwords are case-sensitive.

Password:


Confirm Password:
Email Address
Please enter a valid email address for yourself.

Email Address:
OR

Log-in









Human Verification

In order to verify that you are a human and not a spam bot, please enter the answer into the following box below based on the instructions contained in the graphic.



Thread Tools
Show Printable Version Show Printable Version
Email this Page Email this Page



  LinkBacks (?)
LinkBack to this Thread: http://www.civinfo.com/forum/greece/32436-type-r.html
Posted By For Type Date
! - Page 4 - OPEL-CLUB.GR - OPEL CLUB GREECE - The FIrst Hellenic Opel Club Online This thread Refback 15th April 2011 23:18
??????? ???? ?????! - Page 5 - OPEL-CLUB.GR - OPEL CLUB GREECE - The FIrst Hellenic Opel Club Online This thread Refback 26th August 2010 21:19

Posting Rules  
You may post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On

 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome