τα περι αναρτησης (σπορ-σκληρη-μαλακη-ρυθμιζομενη) εδω παρακαλω...
άρχισαν να βγαίνουν τα "ερπετά" σιγά σιγά.Άλλαξα και εγω επιτελους την αναρτηση. εβαλα αμορτισερ ταπερ και ελατήρια type s.
Το αμάξι χαμήλωσε περιπου 1,5 πόντο και απο τα πρωτα μετρα καταλαβα την διαφορα.κοπαναει πολυ λιγοτερο και ειναι πιο "μαλακο" στις λακουβες.
βεβαια νιωθω περισσοτερο τις ανωμαλιες του δρομου σα να εχω κανενα χαμηλωμενο σαξοραλο... αλλα ειναι πιο αισθητα πιο "ανετο" το αυτοκινητο! και εννοω αποροφηση κραδασμων...
απομενει να παω για ευθυγραμιση και να ρυθμισω την καμπερ καθως και το τιμονι εχει τον αναμενομενο τζογο.
Προβλημα ειχαμε με το vsa καθως αναψε chack engine. καποιος αισθητηρας δεν διαβαζει καλα μαλλον....πρεπει να το παω σε καποιο διαγνωστικο....
έλα μου ντε....άλεξ !!!kyb – online catalogue for shock absorbers, coil springs and kits
Βλέπω ότι έβγαλε η kyb αμορτισέρ. Γιατί όμως excel-g για εμπρός και gas a just για πίσω; Είναι καλό να είναι διαφορετικά;
d2,bc racing,k-sport κ.α ειναι china ΚΑΡΑchina...με ελατηρια του κωλου που τα εχει βαλει στην τυχη χωρις καμια μελετη ο ΚΙΝΕΖΟΣ και καλαμια που κανεις τον σταυρο σου να μην κοπουν (εδω ειναι λιγο υπερβολη αλλα εχει τυχει σε πιστα)...κυρια προβληματα διαρροη λαδιού και εντονο κοπανημα και επισης ασταθεια ελατηριουΟι ΤΕΙΝ μου κοπαναγανε πολυ γρηγορα σε ενα almera που ειχα.Οι d2 λενε οτι ειναι καλες.Εχεις πειρα απο τη d2? Ty
Πολυ ακριβος και δε μου αρεσε ποτε η δουλεια του.Σήμερα πέρασα από τον rabbit στην Ιερά Οδό και ρώτησα για τοποθέτηση και ευθυγράμμιση για τα coilover!
Του είπα τι θέλουμε να κάνουμε και μου είπε τιμή 200€!!!!!
Τον κοιτάω καλά-καλά και του λέω είμαστε 3-4 αυτοκίνητα, οπότε κατέβασε την τιμή στα 150€, αλλά πάλι νομίζω ότι είναι πολλά!