τα περι αναρτησης (σπορ-σκληρη-μαλακη-ρυθμιζομενη) εδω παρακαλω...
Τα BILSTEIN είναι εξαιρετικά monotube αμορτισέρ αλλά δεν βγαίνουν για μας, τουλάχιστον μέχρι πρόσφατα που είδα...παιδια λεω να κανω ενα μικρο οικονομικο βημα για την αναρτηση ωστε να μαλακωσει το αυτοκινητο και να εχω καλυτερη αποσβεση κραδασμων και να βαλω
BLISTEIN κιτρινα me H&R ελατηρια (εφοσον μπαινουν)
ή
να αφησω την αναρτηση του ταπερ που φοραω και να αλλαξω τα ελατηρια typeS με H&R ή με ελατηρια ταπερ.
μου εχουν πει κατοχοι typeR οτι ειναι πιο μαλακα τα ελατηρια του ταπερ και εχουν καλυτερη αποσβεση απο του typeS. επισης λενε οτι πολλοι βαζουν ελατηρια H&R στα typeR και γενικα στα Honda που ειναι πολυ καλη λυση και μαλακα.
ακουω γνωμες.
τα κιτρινα bilstein μπαινουν???
χωρις να ξερω πολλα, η λογικη μου λεει οτι οσο πιο σκληρο ειναι το ελατηριο τοσο πιο χειροτερη αποσβεση/απορροφηση κραδασμων εχει και εξου και οι θυρυβοι.δεν θα χαρακτηριζα την αναρτηση του ταπερ σαν μαλακη αναρτηση,αλλα σε αυτο που θελεις ,δηλαδη την απορροφηση των κραδασμων τα ελατηρια του ταπερ σε συνδιασμο με την μαμα αναρτηση του ταπερ κανουν τελεια δουλεια.Δεν θα σου προτεινα παντως να βαλεις ελατηρια hr διοτι μπορει να ειναι πιο μαλακα ,αλλα αλλο αυτο και αλλο το κοπανημα και τα γκντουπ
Στην ίδια βάση που έχουμε μπαίνουν αυτά τα δαχτυλίδια στη φώτο.φίλε μου ?Παιδια τα top mount της βασης αμορτισερ πρεπει να ειναι αλουμινενια για καλυτερο αποτελεσμα?
î‘î½ï„î±î»î»î±îºï„î¹îºî¬ î±ï…ï„î¿îºî¹î½î®ï„ï‰î½ î‘î½î¬ï�ï„î·ïƒî· & î±ï€ïŒïƒî²îµïƒî· î¡î¿ï…î»îµî¼î¬î½ î²î¬ïƒî·ï‚ î±î¼î¿ï�ï„î¹ïƒî*ï� (top mount) honda civic viii hatchback (fn, fk) 1.8 • 01.06 - •
λεω να τα αλλαξω μιας και σιγουρα θα εχουν φθαρει μετα απο τοσα χρονια και τοση ταλαιπωρια....