Προχθές και μετά από πολύ καιρό συμβιβασμών (στην οδική συμπεριφορά), μπόρεσα να αλλάξω τα αμορτισέρ. Αποφάσισα να βάλω τα KYB, μια και τα έχω φορέσει σε πολλά αυτοκίνητα με ικανοποίηση, είναι του γούστου μου (σκληρά) και οικονομικά.
Τα έβαλα στον Φωκά (ο οποίος είναι δίπλα στο σπίτι μου) στα 350€ τελική τιμή με τοποθέτηση - ευθυγράμμιση. Μάλιστα αν σκεφτείς ότι του έδωσα να μου περάσει τα ελατήρια του type-r που είχα πάρει και να ρυθμίσει την μπροστινή κάμπερ (έχω καμπερόβιδες μπροστά) τότε η τιμή γίνεται ακόμη καλύτερη.
Εκεί προέκυψαν κάποια προβλήματα...
Τα ελατήρια, όπως φαίνονται και στις φωτό ήταν περίπου 4,5 εκ. κοντύτερα από τα μαμά του 1.8, γεγονός το οποίο μας προκάλεσε εντύπωση αρχικά και σε 2ο χρόνο πρακτικά, μια και όταν τα εβαλε στον πίσω άξονα και ενώ ήταν κρεμασμένος, τα ελατήρια δεν κάθονταν καλά, έπαιζαν, όπως φαίνεται και στα βίντεο.
Εκεί φοβήθηκα μήπως ήταν λάθος τα ελατήρια ή κάτι άλλο και πήρα άμεσα μερικά τηλ. στους: Jimmys - JohnnyR - Arahtos - Alexps (κινητοποίηση ...
olice:
olice:
olice
για οδηγίες - διευκρινίσεις, τους οποίους και ευχαριστώ.
Ήξερα πως τα ελατήρια χαμήλωναν το 1.8 κατά 1,5 εκ., αλλά μου φάνηκαν πολλά τα 4,5 εκ. διαφορά που είχαν. Είδαμε όμως πως τα μαμά ελατήρια ήταν αρκετά πιο μαλακά (τα συμπίεζα λίγο και με το χέρι), ενώ του R ήταν πολύ σκληρά και δεν συμπιεζόταν με το χέρι καθόλου, οπότε σκέφτηκα πως πάνω στα αμάξι θα είναι ΟΚ.
Τελικά αποφασίσαμε να τα βάλλουμε επάνω και βλέπουμε, όπως και έγινε.
Η πρώτη χαλαρή βόλτα που έγινε για μπάνιο προς Σχοινιά από Μαραθώνα και επιστροφή από Πεντέλη με την κόρη μου μέσα, ήταν θετική.
Το αμάξι μου φάνηκε πιο άνετο, γιατί ακουστικά άκουγα, ενδεχομένως, και τα μισά χτυπήματα (γκντουπ) που άκουγα πριν.
Η κόρη μου πίσω δεν κατάλαβε διαφορά από άνεση (test passed) και στις στροφές το αμάξι ήταν τραπέζι.
Σίγουρα είναι πιο σφιχτό από πριν, καμμία σχέση όμως με ότι περίμενα σε συνδυασμό με τα ελατήρια του R, αλλά από την άλλη είναι πιο ήσυχο, δεν χτυπάνε τα αμορτισέρ πλέον και μόνο νιώθεις στο σώμα σου τις έντονες λακούβες.
Παλιά περνούσα από κάτι ψιλολακούβες στις οποίες ενώ δεν ένιωθα τίποτα στο σώμα, τις άκουγα...
Αισθητικά το αμάξι δείχνει ακόμα καλύτερο χαμηλωμένο, πιο κακό.
Περισσότερα στο μέλλον μετά το στρώσιμο...
ΥΓ. 1 Το αμορτισέρ που φαίνεται είναι το πίσω και είχε, προφανώς, διαρροή λαδιού. Τα πίσω αμορτισέρ τον Σεπτέμβρη που πέρασα ΚΤΕΟ ήταν στο 57%!
ΥΓ. 2 Στην τελευταία φωτό είναι το αυτοκίνητο με τα καινούρια αμορτισέρ - ελατήρια.