![]() |
|
|
#1102 (permalink) | |
![]() Car: CTR FN2
Join Date: 5th September 2011
Location: greece
Posts: 137
Thanks given: 0
Thanked 11 Times in 10 Posts
iTrader: (0)
|
Quote:
ειχα παει πριν κανα τριμηνο περιπου κ ειχα ρωτησει για catback μονομπουκη 70αρα κ μου ειχε πει 400!εσενα τωρα σου πηρε 500!ημαρτον |
|
|
|
|
|
|
#1104 (permalink) |
![]() Car: CTR FN2
Join Date: 5th September 2011
Location: greece
Posts: 137
Thanks given: 0
Thanked 11 Times in 10 Posts
iTrader: (0)
|
τα λεφτα δεν ειναι καθλου πολλα!ο δανε εχει τις καλυτερες τιμες στην αγορα στο 90% των περιπτωσεων παντα για την κορυφαια δουλεια του!
εχετε παει σε αλλους να σας πουν τιμες να σας φυγει το κεφαλι! απλα εγω σχολιασα οτι ειναι αλλα νταλον καποιες φορες! |
|
|
|
|
|
#1105 (permalink) | |
|
アレックス
![]() Car: 2008 CTS, Milano Red
Join Date: 3rd October 2007
Location: Athens
Posts: 9,849
Thanks given: 1,119
Thanked 976 Times in 679 Posts
iTrader: (1)
|
Quote:
Τα 500 ειναι καλα αν αναλογιστουμε οτι μια επωνυμη εχει απο 650 εως και 900, χωρις να εχει την ιδια ποιοτητα υλικων (εχει ομως πολυ καλυτερη ποιοτητα συγκολλησεων απο αυτες που κανει ο Νικος). Εγω βεβαια θα ημουν οκ με 400 αντε 450 το πολυ, αλλα δεν βαριεσαι, σχεδον 10 ωρες καναμε να την φτιαξουμε... Ασε που εκτος απο το turbo back φτιαξαμε και το εξατμισακι της external wastegate! Επισης αν ο τυπος που εχει στον κουρμπαδορο ηταν λιγο πιο μαγκας θα μπορουσε να βγαλει τις σωληνες λιγο διαφορετικα ωστε να γλιτωσουν 4-5 συγκολλησεις. Το κακο με αυτους τους μαστορες ειναι οτι δεν περνουν απο λογια! Θα κανουν μονο το δικο τους. Στη δικια μου περιπτωση πηγα μεχρι και σχεδια για να γινει πιο σωστη η δουλεια. Τα κοιταξαν, μου ειπαν οχι δεν γινεται, εφτιαξαν τα κομματια οπως ηθελαν αυτοι και στο τελος αφου τελειωσαμε καταληξαμε οτι αν ειχαν κουρμπαρει τα κομματια οπως τα ειχα σχεδιασει θα γλιτωναν τουλαχιστον 1 ωρα δουλειας και τις 4-5 συγκολλησεις που ανεφερα παραπανω... Το ειδαν, αλλα πιστευω οτι αν αυριο παει αλλος, παλι του κεφαλιου τους θα κανουν.. Δεν βαριεσαι, εχω ειμαι αρκετα ευχαριστημενος απο την εξατμιση! Πρεπει να ειναι οτι καλυτερο απο πλευρας ροων και backpressure μπορει να μπει στο αμαξι! Last edited by alexps; 14th July 2012 at 06:51. |
|
|
|
|
|
|
#1106 (permalink) | |
|
Supporter
![]() Car: 2010 1.8 5door, Alab. Silver
Join Date: 19th November 2009
Location: Athens, Hellas
Posts: 1,940
Thanks given: 333
Thanked 540 Times in 313 Posts
iTrader: (0)
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
Thanks to simfun from:
|
|
|
#1107 (permalink) | |
|
Greek Subforum Moderator
![]() Car: 2007 1.8 5 door, Black
Join Date: 7th October 2006
Location: ATHENS, HELLAS
Posts: 10,629
Thanks given: 433
Thanked 1,375 Times in 884 Posts
iTrader: (0)
|
Quote:
Οι πολλοί τρομάζουν πλέον |
|
|
|
|
|
|
#1110 (permalink) |
|
Greek Subforum Moderator
![]() Car: 2007 1.8 5 door, Black
Join Date: 7th October 2006
Location: ATHENS, HELLAS
Posts: 10,629
Thanks given: 433
Thanked 1,375 Times in 884 Posts
iTrader: (0)
|
επαναλαμβάνω:πλέον και μόνο στο άκουσμα 400ε απαντάς πολλά λόγω στενότητας! Τώρα αν είναι πολλά για την συγκεκριμένη δουλειά είναι άλλο πράγμα
|
|
|
|
|
|
#1111 (permalink) |
|
Supporter
![]() Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece
Posts: 13,077
Thanks given: 1,303
Thanked 1,441 Times in 1,122 Posts
iTrader: (0)
|
Cusco Oil Catch Tank
Παρέλαβα ένα CUSCO Oil Catch Tank που είχα παραγγείλει.
Πολύ όμορφο και με κορυφαία ποιότητα κατασκευής - made in japan βλέπεις! |
|
|
|
|
|
#1115 (permalink) |
|
Supporter
![]() Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece
Posts: 13,077
Thanks given: 1,303
Thanked 1,441 Times in 1,122 Posts
iTrader: (0)
|
Το συνδέεις στις αναθυμιάσεις του μοτέρ που επιστρέφουν στην εισαγωγή και κρατά ότι λάδια υπάρχουν (αν υπάρχουν) μέσα σε αυτό.
Last edited by panosm; 22nd July 2012 at 20:20. |
|
|
|
|
|
#1119 (permalink) |
|
Supporter
![]() Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece
Posts: 13,077
Thanks given: 1,303
Thanked 1,441 Times in 1,122 Posts
iTrader: (0)
|
Έλαβα δωράκι!!!!
HKS Turbo Timer Type 0 (P/N: 41001-AK009) Με ανεξάρτητο controller και μικρή ανεξάρτητη οθόνη που μπορεί να τοποθετηθεί σχεδόν οπουδήποτε. Positive Lit LCD
LCD Display (W:41.5mm/H:11mm) Black Control Unit Case (W:69.0mm/H:80.0mm/D:21.0mm) Timer Functions:
Last edited by panosm; 9th September 2012 at 08:52. |
|
|
|
![]() |
|
| Thread Tools | |
|
|
Similar Threads for: Greek Turbo Projects (G.T.P)
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Tuning R18 Greek Turbo Project | panosm | Engines and Transmission | 399 | 4th May 2013 07:22 |
| Blueish greek 1.8 5d | JAPAN | Gallery | 51 | 24th April 2011 23:07 |
| From Russia with love =) The Lipton Projects | Lipton | Modification Projects | 13 | 23rd January 2011 18:37 |
| Another Greek joins... | Beatdown | Introduce yourself | 6 | 24th November 2009 23:31 |
| Greek Translation please! | Unknownsoldier | Any non Civic chat here please! | 13 | 14th January 2008 13:47 |