Civinfo - View Single Post - Tuning in Greece
View Single Post
post #15 of (permalink) Old 9th February 2008, 20:02
MakTheo
A. Senna
 
MakTheo's Avatar
 
Car: 2007 Type-S 1.8, Bronze
Join Date: 24th May 2007
Location: Drama - Greece GR
Posts: 8,005
Thanks: 131
Thanked 953 Times in 585 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Send a message via MSN to MakTheo
Ηλεκτρονικος περιοριστης στροφων κινητηρα

Παιδια δεν νομιζετε οτι ο "κοφτης" των στροφων του κινητηρα ειναι λιγο χαμηλα (6800 rpm για τα δεδομενα του συγκεκριμενου κινητητα, οχι του ανταγωνισμου)..
Εγω θεωρω οτι θα μπορουσε να υπαρχει περιθωριο ακομα 500-600 στροφων ανετα.. Ανοιγοντας μια ταχυτητα (ιδιως 2η, 3η, 4η) ο περιορισμος στροφων ερχεται πολυ πριν το καταλαβεις και νιωθεις οτι ο κινητηρας εχει ακομα να δωσει πολλα!! Προφανως ο κατασκευαστης το επελεξε ετσι και για λογους οικονομιας-αξιοπιστιας αλλα εγω θα ηθελα λιιιιγο ακομα!
Βεβαια δεν ξερω αν θα υπηρχε καποιο κερδος σε ιπποδυναμη απο κατι τετοιο, αλλα δεν νομιζω..

Τι λετε?

Last edited by MakTheo; 9th February 2008 at 20:05.
MakTheo is offline  
 
 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome