Civinfo - View Single Post - R18 Turbo Service Intervals
View Single Post
post #4 of (permalink) Old 18th June 2018, 11:31
mevsem
 
mevsem's Avatar
 
Car: 2016 Civic, Sporty Blue
Join Date: 21st March 2017
Location: Athens, Greece GR
Posts: 13
Thanks: 4
Thanked 2 Times in 2 Posts
iTrader: (0)
Garage
Να ξεκινήσω με μια ερώτηση την απάντηση μου...Γιατί τα λάδια πρέπει να βγαίνουν ξανθά σαν φρέσκο ηλιέλαιο όταν βγαίνουν από τον κινητήρα; Απ' όσα λίγα ξέρω, το λάδι όταν δουλευτεί, μαυρίζει σαν την ψυχούλα των Αργεντινών όταν έχασε το πέναλτι ο Μέσι



Επίσης για τον φίλο που έγραψε για τα 300v της Motul είναι αγωνιστικά λάδια και δεν συνίσταται η χρήση τους για καθημερινά οχήματα. Ακόμη και η ίδια η Motul γράφει στο site της Type of use: Short distance race - Rally - GT. Για καθημερινά οχήματα νομίζω ότι μιλάμε για overkill αλλά από εκεί και πέρα ο καθένας κάνει ότι θέλει με το όχημα και κατ' επέκταση το πορτοφόλι του.



Γνώμη μου είναι να μείνεις στις προδιαγραφές του κατασκευαστή, με συχνότερες



(*) αλλαγές εφόσον τα λάδια δουλεύουν (aka τηγανίζονται) σε υψηλότερες θερμοκρασίες


(*) μετρήσεις σχετικά με την στάθμη τους



Επίσης, θεωρώ αυτονόητο ότι θα επιλέγεις ποιοτικές λύσεις (Motul, Castrol, Liqui Moly κτλ.) και όχι λάδια του Lidl.



Υ.Γ.: Όργανο πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού έχεις στο ξυράφι σου;



Τους χαιρετισμούς μου,
Ηλίας
mevsem is offline  
 
 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome