Civinfo - View Single Post - R18 Turbo Service Intervals
View Single Post
post #7 of (permalink) Old 19th June 2018, 07:20
skam
Greek Subforum Moderator
 
skam's Avatar
 
Car: 2007 1.8 5 door, Black
Join Date: 7th October 2006
Location: ATHENS, HELLAS GR
Posts: 13,225
Thanks: 896
Thanked 2,257 Times in 1,416 Posts
iTrader: (0)
Μην απορείς που δεν το προέβλεψαν διότι το θεωρούσαν περιττό και άσκοπο. Για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και συγκεκριμένα για την περίπτωση του r18 στα σιβικ τότε, ήταν άσκοπο να κάνεις tuning σε r18 όταν έχεις τον k20 για αυτό πόσο μάλλον σήμερα με τα τουρμπισμένα μοτέρ της δέκατης γενιάς! Το γεγονός ότι στην Ελλάδα και σε άλλες υποανάπτυκτες χώρες θέλαμε επιδόσεις από μοτέρ σαν το r18 δεν σημαίνει ότι κάτι τετοιο ήταν λογικό στους υπόλοιπους. Εκεί τα πράγματα ήταν ξεκάθαρα στο θεμα σιβικ 8ης γενιας... θες επιδόσεις; Πάρε τάπερ! Θες οικονομία; Πάρε 2.2d. Θες οικονομία εκτός diesel; Πάρε r18. Θέλεις χαμηλή ασφάλιση ή είσαι νέος οδηγός ή θέλεις περισσότερη οικονομία; Πάρε το 8v 1332 κυβικών ή το 1400 των 100 ίππων αργότερα. Αυτός είναι και ο λόγος που δεν ασχολήθηκε κανείς τα πρώτα χρόνια για την εξέλιξη του r18! Έτσι το έβλεπαν και έτσι το βλέπουν και στα καινούρια σιβικ. Απλά εκεί τα πράγματα λόγω τούρμπο είναι ευκολότερα!
skam is offline  
 
 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome