Civinfo - View Single Post - Suspension,Shock Absorbers,Coilovers
View Single Post
post #19 of (permalink) Old 6th June 2010, 16:21
Spirosmil
Supporter
 
Spirosmil's Avatar
 
Join Date: 7th September 2007
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Posts: 1,627
Thanks: 393
Thanked 504 Times in 220 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
το αυτοκινητο σου δεν εβρισκε με τη καθε ανωμαλια που εβρισκε επι του οδοστρωματος;οταν ηταν φορτωμενο;δηλαδη,δημιουργουμε ενα αυτοκινητο χαμηλωμενο με μαλακες αναρτησεις!ωραιο πραγμα ετσι;οποιος θελει το κανει,αλλα να πληροφορουμε σωστα,γιατι διαβαζουν και πολλοι τα λεγομενα μας.καλο μεσημερι.τα λεμε το βραδακι.
Quote:
Originally Posted by MakTheo View Post
Τα ελατηρια χαμηλωματος δεν ειναι σαν τα μαμα ελατηρια που απλα ειναι 2-3cm πιο κοντα, ειναι και πιο κοντα αλλα ειναι και πιο σκληρα με αποτελεσμα να ναι μεν να μειωνεται η διαδρομη του αμορτισερ αλλα λογω σκληροτητας να μην φτανει το αμορτισερ στο τερμα του.
Quote:
Originally Posted by anka1976pa View Post
+++++1000000
Μάκη συμφωνώ απόλυτα.

Φίλε caincivic αν ισχυρίζεσαι ότι τα προηγούμενα αυτοκίνητά μου MAZDA 323F με EIBACH για 9 χρόνια και 230.000 χλμ. και το SUZUKI SWIFT 1.3 με EIBACH για 3 χρόνια και + 60.000 χλμ. έβρισκαν κάτω και πως εγώ ψεύδομαι προκειμένου να δημιουργήσω λαθεμένες εντυπώσεις προς όφελος του συνδυασμού ελατηρίων-μαμά αμορτισέρ (!) με απώτερο σκοπό... εσύ γνωρίζεις τι..., τότε αυτό μου προκαλεί ερωτηματικά ως προς τα δικά σου τα κίνητρα και την δική σου την δυνατότητα να μπορείς να κρίνεις και να επεξεργαστείς εμπειρίες, παραθέσεις δεδομένων και καταστάσεων από ανθρώπους που έχουν μια συγκεκριμένη διαδρομή και ιστορία στον χώρο (φόρουμ και γενικότερα).
Στο μέλλον δεν πρόκειται ξανά να ασχοληθώ με posts δικά σου παρά μόνο αν ανακαλέσεις και μάθεις να γράφεις παραθέτοντας τις εμπειρίες σου, τα γεγονότα και τα δεδομένα με τρόπο επωφελή για όλους, χωρίς χαρακτηρισμούς, υπαινιγμούς και εμπαιγμό.

Υ.Γ Προς την εξαγωγή συμπερασμάτων στέλνω συνημμένα έντυπο της EIBACH το οποίο λέει εν ολίγοις πως πιστοποιήθηκαν τα ελατήρια πάνω στο αυτοκίνητό μας από τον TUV και πως "...When the vehicle is loaded to the admissible axle loads the ground clearance does not change as compared to the series vehicle".
Δηλαδή όταν το αυτοκίνητο φέρει το μέγιστο επιτρεπτό φορτίο, τότε το ύψος από το έδαφος είναι το ίδιο με τα μαμά ελατήρια.
Attached Files
File Type: pdf EIBACH CIVIC E10-40-011-01-22.pdf (126.3 KB, 72 views)

Last edited by Spirosmil; 6th June 2010 at 16:35.
Spirosmil is offline  
 
 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome