τα περι αναρτησης (σπορ-σκληρη-μαλακη-ρυθμιζομενη) εδω παρακαλω...
Εχουμε προβλημα με τα αμορτισερ, ιδιως τα πισω.Εγώ έχω ένα civic 1.8 sport μοντέλο 2007 και εδώ και 1 χρόνο περίπου έχω μεγάλο πρόβλημα με τα αμορτισέρ.Το αυτοκίνητο κοπανάει απίστευτα σε ανωμαλίες του δρόμου και είναι πάρα πολύ κουραστικό ειδικά για αυτούς που κάθονται πίσω.Το Μάρτιο που πήγα στη honda για service τους είπα να τα δουν γιατί κοπανάνε και μου είπαν ότι είναι μια χαρά......Τι να πω........Αύριο θα ξαναπάω για service αλλά δεν θα το αφήσω έτσι.Έχετε κάποια αμορτισέρ να προτείνετε ?
τους ειχες αναφερει το προβλημα,πριν ληξει η εγγυηση?Έχω αφήσει για service το civic 1.8 μοντέλο 9/2007 στη honda στη Μεσογείων στο Χαλάνδρι και περιμένω να μου πουν τι θα γίνει με τα αμορτισέρ τα οποία είναι σε άθλια κατάσταση και κοπανάνε πάρα πολύ.Το κακό είναι ότι το Σεπτέμβριο έληξε η ολική εγγύηση που είχα ...........
εντυπώσεις ...όπα ...έχεις βάλει τα fsd?? εντυπώσεις πλίζ αλλά όχι εδώ στο http://www.civinfo.com/forum/tuning-greek/41826-suspension-shock-absorbers-coilovers.html
Πες μου σε παρακαλώ Βασίλη το κόστος για το καθένα και που τα έβαλες είτε εδώ, είτε με κάποιο πμ... (Τα EIBACH είναι -2,5 cm)εντυπώσεις ...
δεν έχουν σχέση με τις μαμά... μα καμία σχέση...
στα (+)
- είναι πιο άνετο (ναι, ναι!)
- δε γέρνει
- δεν πετάει μούρη,
- δεν κάνει εκείνη την ταλάντωση στις εγκάρσιες τομές (ενώσεις γέφυρας σε στροφή)
- δεν τερματίζει
- επιτέλους στρίβει! καλά υπερβάλω έστριβε και πριν, απλά τώρα ΣΤΡΙΒΕΙ
- σταμάτησε να αναβοσβήνει σα φωτορυθμικό το λαμπάκι του vsa και να δουλεύει υπερωρίες το ABS.
- σταμάτησα να χάνω τρίχες από το κεφάλι μου και να ασπρίζω άλλες στο μούσι μου...
στα (-)
- βρίσκω(*1) λίγο (καζανάκι στο κέντρο δεξιά από κάτω) στην κούρμπα που κάνει με το πεζοδρόμιο το υπόγειο γκαράζ μου. Κλαίω αν έχει πετραδάκια εκεί...
- αν πηγαίνεις πολυυυυυυυύ αργά (μέχρι 15-20km/h) οι βαθειές λακούβες είνai πιο αισθαντικές.
- δεν θέλω να έρχομαι σε επαφή με εγκάρσια βυθίσματα του δρόμου με >5km (ντάξει πριν ήταν με >10km)
τα έβαλα στα 75000km, τώρα έχω σχεδόν 90000km. Την περασμένη εβδομάδα πέρασα και κτεο (καθυστερημένος 4μήνες). Σε κάποια φάση που είχα βαρεθεί να βρίσκει στο μπες/βγες από το γκαράζ, ζήτησα από επίσημο συνεργείο προσφορά για μαμά ελατήρια (τα eibach είναι -2cm). Τα πάνω από 500 ευρώ που μου ζητήσανε για τα ελατήρια (μόνο για τα ελατήρια!!!) με έκαναν να τους πω πως κάνουν πλάκα και να βρω τρόπο και γωνία για να μπαίνω/βγαίνω χωρίς να βρίσκω. Τη βρήκα, χρουτς ακούω αραιά(*1) και σταμάτησε να με απασχολεί το θέμα. Τα παλιά ελατήρια τα είχα πετάξει καθώς δεν τους είχα καμιά μα καμιά εμπιστοσύνη.
ωραιο ονομα....:worms::worms::worms:πάρτε και σε αυτόν 1 τηλ...ΑΚΡΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 210 9236805-9212251 βρεσθένης 49 ν.κόσμος
και για να μην γίνει θέμα 1 φορά πήγα και ρώτησα τον γενάρη...αλλά ήταν πολύ εξυπηρετικός και μου ανέλυσε τι ακριβώς κάνει με το κόψε....opcorn2:
Αυτά βγαίνουν 689 € + ? έξοδα αποστολής + 100 - 120 € τοποθέτηση ευθυγράμμιση = 800 € + έξοδα αποστολής, δηλαδή τα ίδια περίπου λεφτά με koni fsd + eibach...http://www.bc-racing.co.uk/search/?pfind=Honda\CIVIC\2008&search.x=56&search.y=20&search=search
577 ΛΙΡΕΣ ειναι ελκυστικη τιμη..
+ οτι τα ελατηρια ειναι περιπου τα ιδια σε σκληροτητα με της mugen για το fn2 type r σε σχεση με κατι d2 και k spοrt που ειναι πανσκληρα τα ελατηρια τους (τουλαχιστον 3 kg/mm για καθε φυσιγγι)
+ οτι ειναι ρυθμιζομενη
+οτι ειναι επισκευασιμη
+ η τιμη της
+θετικα σχολια απο το εξωτερικο
+θετικα σχολια απο ελληνες και ιδιοκτητες αλλων αυτοκινητων (π.χ mitsubishi lancer)
τοποθετηση σε γνωστο μου 50 ευρω
ευθυγραμμιση και ρυθμιση αλλα 50-60 ευρω
ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ Η BEST FOR VALUE ΑΝΑΡΤΗΣΗ...μιλαω παντα για την BR SERIES...ετσι και αλλιως και να θελαμε δεν βγαινει αλλη σειρα για το αμαξι μας
αν και ειμαι κατα των coilover την ΓΛΥΚΟΚΟΙΤΑΖΩ ΕΝΤΟΝΑ!!!!
Λετε να ερθει πιο νωρις ο Αι Βασιλης φετος?
Καλοριζικες...Παιδια μολις εβγαλα το χοντακι μου με τις d2 street edition. Επειδη εδω οι θεοι βρεχουν καρεκλες δεν προλαβα να το πλακώσω ακομα, αλλα ετσι και αλλιως για 1000km θα ειναι στο 0 για να στρωσουν οποτε το στροφιλικι θα περιμενει
Για αρχη παντως στο 0 ειναι το ιδιο σκληρες με τις μαμα αλλα δεν κοπανανε το κράτημα ειναι ηδη πολυ βελτιωμενο και αρκετα απολυτο χωρις να θυσιαζεται η ανεση
ανυπομονω να αρχισω να σκαλιζω ριθμισεις...
Δέν ξέρω αν έχει αναφερθεί.Το πιθανότερο είναι να τα έχει δεί ήδη ο Σπύρος (Spirosmil)
SIRIO CENTER - KONI FSD HONDA CIVIC
SIRIO CENTER - - - HONDA - EIBACH
585+208=793+όποια περαστικά.
Λογικά με ένα group buy θα πέσει η τιμή λίγο ακόμα...
Πιστεύω θα ήταν καλύτερα, σίγουρα...Αν μπορούσαμε να κάνουμε group buy θα ήταν ότι καλύτερο.
Το θέμα είναι πως τα FSD φαίνονται σαν η ιδανική λύση με την έννοια πως βελτιώνονται ταυτόχρονα και Η ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ, Η ΑΝΕΣΗ και Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ...Με καλυψε πληρως ο Κωστας...very nice!!!
εγω προτινω παλι sachs...π.χ του type r