2006+ Honda Civic Forum banner

Suspension,Shock Absorbers,Coilovers

452K views 4K replies 154 participants last post by  kostashcivic 
#1 ·
τα περι αναρτησης (σπορ-σκληρη-μαλακη-ρυθμιζομενη) εδω παρακαλω...:)
 
#211 ·
Εγώ έχω ένα civic 1.8 sport μοντέλο 2007 και εδώ και 1 χρόνο περίπου έχω μεγάλο πρόβλημα με τα αμορτισέρ.Το αυτοκίνητο κοπανάει απίστευτα σε ανωμαλίες του δρόμου και είναι πάρα πολύ κουραστικό ειδικά για αυτούς που κάθονται πίσω.Το Μάρτιο που πήγα στη Honda για service τους είπα να τα δουν γιατί κοπανάνε και μου είπαν ότι είναι μια χαρά......Τι να πω........Αύριο θα ξαναπάω για service αλλά δεν θα το αφήσω έτσι.Έχετε κάποια αμορτισέρ να προτείνετε ?
 
#213 ·
Εγώ έχω ένα civic 1.8 sport μοντέλο 2007 και εδώ και 1 χρόνο περίπου έχω μεγάλο πρόβλημα με τα αμορτισέρ.Το αυτοκίνητο κοπανάει απίστευτα σε ανωμαλίες του δρόμου και είναι πάρα πολύ κουραστικό ειδικά για αυτούς που κάθονται πίσω.Το Μάρτιο που πήγα στη honda για service τους είπα να τα δουν γιατί κοπανάνε και μου είπαν ότι είναι μια χαρά......Τι να πω........Αύριο θα ξαναπάω για service αλλά δεν θα το αφήσω έτσι.Έχετε κάποια αμορτισέρ να προτείνετε ?
Εχουμε προβλημα με τα αμορτισερ, ιδιως τα πισω.
Ζητησε να στα αλλαξουν στην εγγυηση.
Υπαρχει τεχνικη οδηγια να αλλαχτουν.
 
#212 ·
Το κοπάνημα είναι χαρακτηριστικό των αμορτισέρ μας :(

Διάβασε λίγο παραπάνω στα post και θα βρεις τα πάντα.
 
#216 ·
αυτό καναμε και εμεις με ακόμα καλύτερη τιμή σε group buy!
 
#223 ·
αυτό που με απασχολεί Παναγιώτη είναι ότι ο κάτοχος που την δοκίμασε έχει τάπερ και προφανώς ορίζει διαφορετικά την σκληρότητα της ανάρτησης σε σχέση μ' έναν οδηγό αυτοκινήτου θεωρητικά σπορ μεν, με οικογενειακό όμως προσανατολισμό δε!
Με άλλα λόγια δεν ξέρω αν θα είναι άνετο με βάση τα κριτήρια τα δικά μου!
 
#224 ·
Το καλήτερο Σπύρο θα ήταν να βρεθείς για ένα καφεδάκι με παιδιά που ίδη έχουν αλλάξει αναρτήσεις και να λύσεις μερικές απορίες!Δε ξέρω κατα πόσο θα βόλευε κάτι τέτοιο ώστε να σε βοηθήσουν οι συμφορουμίστες μας!Πάει πολύ καιρός που κάνουμε αυτή τη κουβέντα και νιώθω όντως ότι είσαι πολύ προβήματισμένος με το συγκεκριμένο θέμα!!!:(
 
#225 ·
Έχω αφήσει για service το civic 1.8 μοντέλο 9/2007 στη Honda στη Μεσογείων στο Χαλάνδρι και περιμένω να μου πουν τι θα γίνει με τα αμορτισέρ τα οποία είναι σε άθλια κατάσταση και κοπανάνε πάρα πολύ.Το κακό είναι ότι το Σεπτέμβριο έληξε η ολική εγγύηση που είχα ...........
 
#226 ·
Έχω αφήσει για service το civic 1.8 μοντέλο 9/2007 στη honda στη Μεσογείων στο Χαλάνδρι και περιμένω να μου πουν τι θα γίνει με τα αμορτισέρ τα οποία είναι σε άθλια κατάσταση και κοπανάνε πάρα πολύ.Το κακό είναι ότι το Σεπτέμβριο έληξε η ολική εγγύηση που είχα ...........
τους ειχες αναφερει το προβλημα,πριν ληξει η εγγυηση?
αν ναι,υψωσε λιγο φωνη μπας κ καταφερεις κατι.
μονο ετσι καταλαβαινουν.
 
#228 ·
δεν το ειπες ομως αυτο,στην αντιπροσωπεια που το αφησες τωρα εε?
περιμενε να δεις τοτε,τι θα σου πουνε.
παρε κ μια βολτα τον υπευθυνο να νοιωσει το κοπανημα για καλο κ για κακο.
 
#229 ·
Δεν με πήραν καθόλου τηλέφωνο , στις 12.30 θα κοίταγαν τα αμορτισέρ , τους πήρα τηλέφωνο 3.30 και ζήτησα να μιλήσω με το συνεργείο και δεν μου τον έδωσαν και είπε η κοπέλα ότι το αμάξι είναι έτοιμο και ότι το δοκιμάζουν και θα με πάρει τηλέφωνο εκείνη , καλά κρασιάααααα , ωωω ρε τι έχει να γίνει.........:mad:
 
#230 ·
Σιγά μην έκαναν τίποτα με τα αμορτισέρ.........Μια χαρά μου είπαν είναι , λίγο πεσμένα τα πίσω.Αν είναι αυτό μια χαρά τους είπα.........σκέτο χάλι.Δεν μπορούν να κάνουν τίποτα με τα αμορτισέρ μου είπαν.Στο civic 1.4 μου είπαν ότι έχουν λίγο πιο μαλακά αμορτισέρ και του 1.8 είναι σε όλα σκληρά και κοπανάνε , σε άλλα περισσότερο , σε άλλα λιγότερο.Με βλέπω με την πρώτη ευκαιρία να βάζω άλλης εταιρείας αμορτισέρ,αλλά το θέμα είναι τι.......
 
#231 ·
όπα ...έχεις βάλει τα fsd?? εντυπώσεις πλίζ αλλά όχι εδώ στο http://www.civinfo.com/forum/tuning-greek/41826-suspension-shock-absorbers-coilovers.html
εντυπώσεις ...

δεν έχουν σχέση με τις μαμά... μα καμία σχέση...

στα (+)
- είναι πιο άνετο (ναι, ναι!)
- δε γέρνει
- δεν πετάει μούρη,
- δεν κάνει εκείνη την ταλάντωση στις εγκάρσιες τομές (ενώσεις γέφυρας σε στροφή)
- δεν τερματίζει
- επιτέλους στρίβει! καλά υπερβάλω έστριβε και πριν, απλά τώρα ΣΤΡΙΒΕΙ
- σταμάτησε να αναβοσβήνει σα φωτορυθμικό το λαμπάκι του vsa και να δουλεύει υπερωρίες το ABS.
- σταμάτησα να χάνω τρίχες από το κεφάλι μου και να ασπρίζω άλλες στο μούσι μου...

στα (-)
- βρίσκω(*1) λίγο (καζανάκι στο κέντρο δεξιά από κάτω) στην κούρμπα που κάνει με το πεζοδρόμιο το υπόγειο γκαράζ μου. Κλαίω αν έχει πετραδάκια εκεί...
- αν πηγαίνεις πολυυυυυυυύ αργά (μέχρι 15-20km/h) οι βαθειές λακούβες είνai πιο αισθαντικές.
- δεν θέλω να έρχομαι σε επαφή με εγκάρσια βυθίσματα του δρόμου με >5km (ντάξει πριν ήταν με >10km)

τα έβαλα στα 75000km, τώρα έχω σχεδόν 90000km. Την περασμένη εβδομάδα πέρασα και κτεο (καθυστερημένος 4μήνες). Σε κάποια φάση που είχα βαρεθεί να βρίσκει στο μπες/βγες από το γκαράζ, ζήτησα από επίσημο συνεργείο προσφορά για μαμά ελατήρια (τα eibach είναι -2cm). Τα πάνω από 500 ευρώ που μου ζητήσανε για τα ελατήρια (μόνο για τα ελατήρια!!!) με έκαναν να τους πω πως κάνουν πλάκα και να βρω τρόπο και γωνία για να μπαίνω/βγαίνω χωρίς να βρίσκω. Τη βρήκα, χρουτς ακούω αραιά(*1) και σταμάτησε να με απασχολεί το θέμα. Τα παλιά ελατήρια τα είχα πετάξει καθώς δεν τους είχα καμιά μα καμιά εμπιστοσύνη.
 
#232 ·
εντυπώσεις ...

δεν έχουν σχέση με τις μαμά... μα καμία σχέση...

στα (+)
- είναι πιο άνετο (ναι, ναι!)
- δε γέρνει
- δεν πετάει μούρη,
- δεν κάνει εκείνη την ταλάντωση στις εγκάρσιες τομές (ενώσεις γέφυρας σε στροφή)
- δεν τερματίζει
- επιτέλους στρίβει! καλά υπερβάλω έστριβε και πριν, απλά τώρα ΣΤΡΙΒΕΙ
- σταμάτησε να αναβοσβήνει σα φωτορυθμικό το λαμπάκι του vsa και να δουλεύει υπερωρίες το ABS.
- σταμάτησα να χάνω τρίχες από το κεφάλι μου και να ασπρίζω άλλες στο μούσι μου...

στα (-)
- βρίσκω(*1) λίγο (καζανάκι στο κέντρο δεξιά από κάτω) στην κούρμπα που κάνει με το πεζοδρόμιο το υπόγειο γκαράζ μου. Κλαίω αν έχει πετραδάκια εκεί...
- αν πηγαίνεις πολυυυυυυυύ αργά (μέχρι 15-20km/h) οι βαθειές λακούβες είνai πιο αισθαντικές.
- δεν θέλω να έρχομαι σε επαφή με εγκάρσια βυθίσματα του δρόμου με >5km (ντάξει πριν ήταν με >10km)

τα έβαλα στα 75000km, τώρα έχω σχεδόν 90000km. Την περασμένη εβδομάδα πέρασα και κτεο (καθυστερημένος 4μήνες). Σε κάποια φάση που είχα βαρεθεί να βρίσκει στο μπες/βγες από το γκαράζ, ζήτησα από επίσημο συνεργείο προσφορά για μαμά ελατήρια (τα eibach είναι -2cm). Τα πάνω από 500 ευρώ που μου ζητήσανε για τα ελατήρια (μόνο για τα ελατήρια!!!) με έκαναν να τους πω πως κάνουν πλάκα και να βρω τρόπο και γωνία για να μπαίνω/βγαίνω χωρίς να βρίσκω. Τη βρήκα, χρουτς ακούω αραιά(*1) και σταμάτησε να με απασχολεί το θέμα. Τα παλιά ελατήρια τα είχα πετάξει καθώς δεν τους είχα καμιά μα καμιά εμπιστοσύνη.
Πες μου σε παρακαλώ Βασίλη το κόστος για το καθένα και που τα έβαλες είτε εδώ, είτε με κάποιο πμ... (Τα EIBACH είναι -2,5 cm)
Τέλος και μια φωτό αν είναι δυνατό να δω πως φαίνεται το χαμήλωμα στο 5d galaxy grey. Έχουμε και το ίδιο χρώμα και αντίστοιχα χλμ. (77.000 χλμ.)
 
#241 ·
Οπότε το δώρο Χριστουγέννων είναι as good as gone ;)
Είναι ένας πλακόστρωτος δρόμος στην Γλυφάδα (Αγγέλου Μεταξά νομίζω).Είναι το απόλυτο τεστ για οποιαδήποτε ανάρτηση.Αν δηλαδή μπορέσουν τα FSD να περάσουν το όχημά μας αξιοπρεπώς απο εκεί,χαλάλι τα χίλια κάτι ευρώ.
Μια φορά έκανα το λάθος να πάω απο εκεί (με πήγαν βασικά) και το μυαλό μου έγινε πουρές απο τις δονήσεις.
 
#242 · (Edited)
Κοίταξε τα FSD σε συνδυασμό με τα eibach εκτιμώ πως δεν θα είναι τόσο άνετα όσο υπόσχονται, αλλά το χαμήλωμα είναι άλλο πράγμα... Και στα δυο μου προηγούμενα αυτοκίνητα είχα EIBACH και έχω κάποιο θέμα, δεν μπορώ. Προσπαθώ να πείσω τον εαυτό μου πως τώρα έχω οικογένεια, παιδί, αλλά δεν τα καταφέρνω...
Σύμφωνα με τον Βασίλη είναι πιο άνετα, πλην πολύ χαμηλών ταχυτήτων <15 χλμ.
Πάντως για μένα, αν τα FSD μαζί με τα eibach καταφέρουν να είναι έστω και οριακά πιο άνετα από την μαμά ανάρτηση γενικά προσφέροντας όμως σημαντική βελτίωση σε οδική συμπεριφορά, ποιότητα και χαρακτηριστικά λειτουργίας και αισθητική τότε θα είναι μεγάλη επιτυχία...
Όσο για το GROUP BUY ας ωριμάσει η σκέψη, να ρωτήσουμε και κανένα μέρος για τοποθέτηση και τιμές π.χ πουπάκης, ή οπουδήποτε αλλού, κλπ.
 
#244 ·
Το εχω γραψει και στο αναλογο μερος πιο παλια, πουλω τα αμορτισερ του ταπερ αν τα θελει καποιος. 300 ευρω .
και αν ερθει στη Λαρισα αυτος που θα τα παρει, τη τοποθετηση θα τη πληρωσω εγω.
Για περισσοτερα σε pm...
 
#245 ·
πάρτε και σε αυτόν 1 τηλ...ΑΚΡΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 210 9236805-9212251 βρεσθένης 49 ν.κόσμος
και για να μην γίνει θέμα 1 φορά πήγα και ρώτησα τον γενάρη...αλλά ήταν πολύ εξυπηρετικός και μου ανέλυσε τι ακριβώς κάνει με το κόψε....:popcorn2:
 
#246 ·
πάρτε και σε αυτόν 1 τηλ...ΑΚΡΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 210 9236805-9212251 βρεσθένης 49 ν.κόσμος
και για να μην γίνει θέμα 1 φορά πήγα και ρώτησα τον γενάρη...αλλά ήταν πολύ εξυπηρετικός και μου ανέλυσε τι ακριβώς κάνει με το κόψε....:popcorn2:
ωραιο ονομα....:worms::worms::worms:
 
#247 ·
http://www.bc-racing.co.uk/search/?pfind=Honda\CIVIC\2008&search.x=56&search.y=20&search=search

577 ΛΙΡΕΣ ειναι ελκυστικη τιμη..

+ οτι τα ελατηρια ειναι περιπου τα ιδια σε σκληροτητα με της mugen για το fn2 type r σε σχεση με κατι d2 και k spοrt που ειναι πανσκληρα τα ελατηρια τους (τουλαχιστον 3 kg/mm για καθε φυσιγγι)
+ οτι ειναι ρυθμιζομενη
+οτι ειναι επισκευασιμη
+ η τιμη της
+θετικα σχολια απο το εξωτερικο
+θετικα σχολια απο ελληνες και ιδιοκτητες αλλων αυτοκινητων (π.χ mitsubishi lancer)

τοποθετηση σε γνωστο μου 50 ευρω
ευθυγραμμιση και ρυθμιση αλλα 50-60 ευρω

ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ Η BEST FOR VALUE ΑΝΑΡΤΗΣΗ...μιλαω παντα για την BR SERIES...ετσι και αλλιως και να θελαμε δεν βγαινει αλλη σειρα για το αμαξι μας

αν και ειμαι κατα των coilover την ΓΛΥΚΟΚΟΙΤΑΖΩ ΕΝΤΟΝΑ!!!!

Λετε να ερθει πιο νωρις ο Αι Βασιλης φετος?
 
#251 ·
http://www.bc-racing.co.uk/search/?pfind=Honda\CIVIC\2008&search.x=56&search.y=20&search=search

577 ΛΙΡΕΣ ειναι ελκυστικη τιμη..

+ οτι τα ελατηρια ειναι περιπου τα ιδια σε σκληροτητα με της mugen για το fn2 type r σε σχεση με κατι d2 και k spοrt που ειναι πανσκληρα τα ελατηρια τους (τουλαχιστον 3 kg/mm για καθε φυσιγγι)
+ οτι ειναι ρυθμιζομενη
+οτι ειναι επισκευασιμη
+ η τιμη της
+θετικα σχολια απο το εξωτερικο
+θετικα σχολια απο ελληνες και ιδιοκτητες αλλων αυτοκινητων (π.χ mitsubishi lancer)

τοποθετηση σε γνωστο μου 50 ευρω
ευθυγραμμιση και ρυθμιση αλλα 50-60 ευρω

ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ Η BEST FOR VALUE ΑΝΑΡΤΗΣΗ...μιλαω παντα για την BR SERIES...ετσι και αλλιως και να θελαμε δεν βγαινει αλλη σειρα για το αμαξι μας

αν και ειμαι κατα των coilover την ΓΛΥΚΟΚΟΙΤΑΖΩ ΕΝΤΟΝΑ!!!!

Λετε να ερθει πιο νωρις ο Αι Βασιλης φετος?
Αυτά βγαίνουν 689 € + ? έξοδα αποστολής + 100 - 120 € τοποθέτηση ευθυγράμμιση = 800 € + έξοδα αποστολής, δηλαδή τα ίδια περίπου λεφτά με koni fsd + eibach...
Δεν ξέρω όμως και έχω μια επιφύλαξη με τις ρυθμιζόμενες...
 
#249 ·
Παιδια μολις εβγαλα το χοντακι μου με τις D2 street edition. Επειδη εδω οι θεοι βρεχουν καρεκλες δεν προλαβα να το πλακώσω ακομα, αλλα ετσι και αλλιως για 1000km θα ειναι στο 0 για να στρωσουν οποτε το στροφιλικι θα περιμενει
Για αρχη παντως στο 0 ειναι το ιδιο σκληρες με τις μαμα αλλα δεν κοπανανε το κράτημα ειναι ηδη πολυ βελτιωμενο και αρκετα απολυτο χωρις να θυσιαζεται η ανεση
ανυπομονω να αρχισω να σκαλιζω ριθμισεις...
 
#250 ·
Παιδια μολις εβγαλα το χοντακι μου με τις d2 street edition. Επειδη εδω οι θεοι βρεχουν καρεκλες δεν προλαβα να το πλακώσω ακομα, αλλα ετσι και αλλιως για 1000km θα ειναι στο 0 για να στρωσουν οποτε το στροφιλικι θα περιμενει
Για αρχη παντως στο 0 ειναι το ιδιο σκληρες με τις μαμα αλλα δεν κοπανανε το κράτημα ειναι ηδη πολυ βελτιωμενο και αρκετα απολυτο χωρις να θυσιαζεται η ανεση
ανυπομονω να αρχισω να σκαλιζω ριθμισεις...
Καλοριζικες...
Ποσο πηγαν ?
 
#259 ·
Δέν ξέρω αν έχει αναφερθεί.Το πιθανότερο είναι να τα έχει δεί ήδη ο Σπύρος (Spirosmil)
SIRIO CENTER - KONI FSD HONDA CIVIC
SIRIO CENTER - - - HONDA - EIBACH

585+208=793+όποια περαστικά.
Λογικά με ένα group buy θα πέσει η τιμή λίγο ακόμα...
Αν μπορούσαμε να κάνουμε group buy θα ήταν ότι καλύτερο.
Πιστεύω θα ήταν καλύτερα, σίγουρα...
Ας δούμε λοιπόν πόσοι ενδιαφέρονται για αυτή την επιλογή ανάρτησης (KONI FSD + EIBACH), ας κρατήσουμε σαν βάση εκκίνησης την τιμή 793€+περαστικά και μπορούμε να κάνουμε και ο καθένας μια έρευνα αγοράς - προσφοράς σε όποιον εμπιστεύεται ή έχει ακούσει καλά λόγια.
Βέβαια θα πρέπει να δούμε και το θέμα των μπροστινών αμορτισέρ και το αν γνωρίζει την διαδικασία...
Βέβαια είχε προτείνει και ο THEOS μια coilover BR νομίζω, ας μας πει και αυτός τι σκέφτεται.
Προσωπικά και οικονομικά πιστεύω η επιλογή KONI FSD + EIBACH είναι η ιδανικότερη...
 
#261 ·
Άμα γράψουμε στο group buy με τα μπλουζάκια θα χάσουμε την μπάλλα, ίσως πρέπει να δημιουργήσουμε καινούριο όπως είπες, ας αφήσουμε όμως να ωριμάσει λίγο ακόμα η ιδέα, να το δουν και άλλοι και εδώ είμαστε...
Την "...περίεργη μετατροπή..." που αναφέρεις (η οποία γινόταν/γίνεται και στα κόκκινα ΚΟΝΙ για το MAZDA μου που είχα ρωτήσει στο παρελθόν και ήταν ίδια φάση με το σιβικ και άρα γίνεται εδώ και πολλά χρόνια με ότι συνεπάγεται σε τυχόν προβλήματα τα οποία θα είχαν αναφερθεί) μπορείς να εξηγήσεις λίγο τι και πως...
Δηλαδή τι γίνεται, πως και τι κίνδυνος υπάρχει (αν)...
 
#262 · (Edited)
η μετατροπή είναι επίσημη από την κόνι και γίνεται κατά χιλιάδες και σε πολλά μοντέλα...οι κίνδυνοι είναι 2 κατ'εμέ... 1ον το λάθος του μάστορα στο κόψιμο και την τρύπα που χρειάζεται από κάτω και 2ον επειδή στο πάνω μέρος σφηνώνει στο δικό μας γόνατο, μήπως, λέω μήπως, με τον καιρό πολλές λακούβες και δεν ξέρω τι άλλο, δημιουργηθούν στο σημείο αυτό κενα ...κοινώς μπόσικα....:popcorn2:
ααα και κάτι ακόμα ...τα μαμά αμορτισέρ τα πετάς ....δηλ είναι άχρηστα δεν ξανατοποθετούνται...(για το εμπρός μιλάω που γίνεται η πατέντα) οπότε αν θες να βγάλεις τα κόνι τότε πρέπει να ψάξεις για αμορτισέρ....
 
#264 ·
Με καλυψε πληρως ο Κωστας...very nice!!!

εγω προτινω παλι sachs...π.χ του type r
Το θέμα είναι πως τα FSD φαίνονται σαν η ιδανική λύση με την έννοια πως βελτιώνονται ταυτόχρονα και Η ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ, Η ΑΝΕΣΗ και Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ...
Με του type-r τα αμορτισέρ (ή κάτι αντίστοιχα σφιχτό) + eibach εκτιμώ πως (ειδικά ο πίσω άξονας) θα αναπηδά πολύ και τελικά σε ελληνικό δημόσιο δρόμο με λακούβες και "βουναλάκια" θα πηγαίνεις πιο σιγά και από πριν...
 
#267 ·
αυτο που ειδα παραπανω ειναι χειροτερο και απο το texas chainsaw massacre...τη σχιζοφρενης δολοφος με πριονι και @@ κουραφεξαλα...

για κανενα λογο δεν κανω αυτη την πατεντα

μου λεγανε παλια οτι κοβονται τα koni...μαλλον τωρα καταλαβα γιατι το λεγανε...λογω της περιεργης πατεντας αλα σχιζοφρενη δολοφονο:popcorn:
 
#269 ·
μην αγχωνεστε μπορει να φαινεται χασαπικο αλλα θελει λιιιιιιγο προσοχη απο τον μαστορα στο που θα κοψει το γονατο και το δευτερο να κεντραρει ακριβως τη βιδα που θα κραταει γονατο και φυσιγγιο...
 
#270 ·
ακριβώς αυτό γίνεται.....αποφασίστε τώρα.... θέτε ή δεν θέτε ??:popcorn2:
 
Top