Tuning in Greece - Page 501 - Civinfo
 277Likes
 
LinkBack Thread Tools
post #10001 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 21:54
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by jimp View Post
Μονο 126 αλογα στροφαλο ???? -10% κατω δηλαδη ?
Ειναι φυσιολογικο αυτο ?
Οι κατασκευαστες ποση αποκλιση δινουν απο κινητηρα σε κινηντηρα ?
Όχι Δημήτρη, δεν είναι φυσιολογικό!
Το αμάξι σαν συμπεριφορά δεν δείχνει να είναι εκεί.
Αν όμως είναι (φτου-φτου-φτου) υπάρχει πρόβλημα στο αμάξι.
Από δυναμομετρήσεις που μου είπαν από την HONDA το μοτέρ μας είναι 132-137 άλογα και έτυχε sedan με 143.
panosm is offline  
Sponsored Links
Advertisement
 
post #10002 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 21:58
Supporter
 
jimp's Avatar
 
Car: http://www.civinfo.com/forum
Join Date: 2nd July 2007
Location: Greece-Larisa GR
Posts: 9,558
Thanks: 565
Thanked 850 Times in 642 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Όχι Δημήτρη, δεν είναι φυσιολογικό!
Το αμάξι σαν συμπεριφορά δεν δείχνει να είναι εκεί.
Αν όμως είναι (φτου-φτου-φτου) υπάρχει πρόβλημα στο αμάξι.
Από δυναμομετρήσεις που μου είπαν από την honda το μοτέρ μας είναι 132-137 άλογα και έτυχε sedan με 143.
Παιζει να εχει προβλημα το δυναμομετρο του Νικ ?
Ποσο ευκολο ειναι να ανεβεις θεσαλονικη, εκει που δυναμομετρησε ο πιλοτος ?
jimp is offline  
post #10003 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:01
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Το πιθανότερο είναι ότι δεν είχε σεταριστεί το δυναμόμετρο σωστά και κατ΄επέκταση δεν έχει σεταριστεί σωστά και ο παράλληλος.
Για να ανέβω επάνω για δυναμομέτρηση δεν παίζει. Μιλάω όμως εδώ με Αθήνα να τπ δυναμομετρήσω και αλλού.
panosm is offline  
 
post #10004 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:08
Supporter
 
allagios's Avatar
 
Car: 2009 CTR GT , Silver
Join Date: 18th April 2009
Location: Athens,GR GR
Posts: 2,573
Thanks: 141
Thanked 310 Times in 219 Posts
iTrader: (24)
η ισχυς που δειχνουν τα δυναμομετρα δεν ειναι ενδεικτικη αλλα περισσοτερο για πριν και μετα την βελτιωση.

καλο θα ηταν πριν ξεκινησει κανεις να βελτιωνει να κανει μια μετρηση και μετα παντα στο ιδιο δυναμομετρο να μετραει για να βλεπει τι παιρνει σε καθε σταδιο.

τα dynapack μετρουν πλυμνες και συνηθως δινουν στην ροδα μια τιμη που ειναι σχετικα κοντα στην εργοστασιακη που ειναι ομως στον στροφαλο.

πχ στα fn που δινει η χοντα 201 αλογα ο μεσος ορος ειναι στα 192-193 πλυμνες.

στα 1800 που δινει 140 αλογα το dynapack λογικα με την αναλογια αυτη αν ισχυει θα πρεπει να δινει 130κατι.

anyway γιατι δεν διοργανωνετε ενα dyno day οπως αλλα κλαμπ [στους redliners καναμε τον Οκτωβρη ενω το honda sport εχει στις 30 του μηνα] για να δειτε τι κανουν τα μοτερ σας και να εχετε και ενα μετρο συγκρισης για το μελλον;;

κανουν και εκπτωσεις στα κλαμπ στα dynodays συνηθως απο 70 ευρω κοντα στα 45.

Last edited by allagios; 8th January 2010 at 22:12.
allagios is offline  
post #10005 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:11
Supporter
 
allagios's Avatar
 
Car: 2009 CTR GT , Silver
Join Date: 18th April 2009
Location: Athens,GR GR
Posts: 2,573
Thanks: 141
Thanked 310 Times in 219 Posts
iTrader: (24)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Το πιθανότερο είναι ότι δεν είχε σεταριστεί το δυναμόμετρο σωστά και κατ΄επέκταση δεν έχει σεταριστεί σωστά και ο παράλληλος.
Για να ανέβω επάνω για δυναμομέτρηση δεν παίζει. Μιλάω όμως εδώ με Αθήνα να τπ δυναμομετρήσω και αλλού.

εχει ο Ζομπολας στην geartech dynapack και ειμαι βεβαιος οτι θα βοηθησει γιατι ειναι γνωστης και αρρωστος χοντακιας!!
allagios is offline  
post #10006 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:13
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by allagios View Post
εχει ο Ζομπολας στην geartech dynapack και ειμαι βεβαιος οτι θα βοηθησει γιατι ειναι γνωστης και αρρωστος χοντακιας!!
Για δυναμομέτρηση εννοείς, επεiδή έχει ίδιο δυναμόμετρο;
Όταν είχα πάρει τηλέφωνο για τον R18 μου είχε πει πως το μόνο που μπορούμε να κάνουμε στο μοτερ είναι να βάλουμε turbo.
panosm is offline  
post #10007 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:15
Supporter
 
Spirosmil's Avatar
 
Join Date: 7th September 2007
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Posts: 1,627
Thanks: 393
Thanked 504 Times in 220 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by allagios View Post
η ισχυς που δειχνουν τα δυναμομετρα δεν ειναι ενδεικτικη αλλα περισσοτερο για πριν και μετα την βελτιωση.

καλο θα ηταν πριν ξεκινησει κανεις να βελτιωνει να κανει μια μετρηση και μετα παντα στο ιδιο δυναμομετρο να μετραει για να βλεπει τι παιρνει σε καθε σταδιο.

τα dynapack μετρουν πλυμνες και συνηθως δινουν στην ροδα μια τιμη που ειναι σχετικα κοντα στην εργοστασιακη που ειναι ομως στον στροφαλο.

πχ στα fn που δινει η χοντα 201 αλογα ο μεσος ορος ειναι στα 192-193 πλυμνες.

στα 1800 που δινει 140 αλογα το dynapack λογικα με την αναλογια αυτη αν ισχυει θα πρεπει να δινει 130κατι.

Anyway γιατι δεν διοργανωνετε ενα dyno day οπως αλλα κλαμπ [στους redliners καναμε τον Οκτωβρη ενω το honda sport εχει στις 30 του μηνα] για να δειτε τι κανουν τα μοτερ σας και να εχετε και ενα μετρο συγκρισης για το μελλον;;

κανουν και εκπτωσεις στα κλαμπ στα dynodays συνηθως απο 70 ευρω κοντα στα 45.
Καλή ιδέα, μέσα...
Spirosmil is offline  
post #10008 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:28
Supporter
 
allagios's Avatar
 
Car: 2009 CTR GT , Silver
Join Date: 18th April 2009
Location: Athens,GR GR
Posts: 2,573
Thanks: 141
Thanked 310 Times in 219 Posts
iTrader: (24)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Για δυναμομέτρηση εννοείς, επεiδή έχει ίδιο δυναμόμετρο;
Όταν είχα πάρει τηλέφωνο για τον R18 μου είχε πει πως το μόνο που μπορούμε να κάνουμε στο μοτερ είναι να βάλουμε turbo.
και ισως δεν εχει αδικο αφου για το συγκεκριμενο μοτερ δεν εχουν ασχοληθει οι βελτιωτικοι οικοι του εξωτερικου παρα μονο σε επιπεδο φιλτρου-εξατμισης.....τουλαχιστον αυτο εχω καταλαβει με τα λιγα που εχω διαβασει εδω.

αληθεια ο Νικηφορος εχει φτιαξει αλλο r18;;

θελω να πω υπαρχουν επιτυχημενα δειγματα τις δουλειας του;;
allagios is offline  
post #10009 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:33
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Ναι υπάρχουν, τα οποία δεν έχω δει προσωπικά, αλλά έχουν δει άτομα που εμπιστεύομαι και δεν έχουν λόγο να πουν ψέματα.
panosm is offline  
post #10010 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:33
Supporter
 
jimp's Avatar
 
Car: http://www.civinfo.com/forum
Join Date: 2nd July 2007
Location: Greece-Larisa GR
Posts: 9,558
Thanks: 565
Thanked 850 Times in 642 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by allagios View Post
και ισως δεν εχει αδικο αφου για το συγκεκριμενο μοτερ δεν εχουν ασχοληθει οι βελτιωτικοι οικοι του εξωτερικου παρα μονο σε επιπεδο φιλτρου-εξατμισης.....τουλαχιστον αυτο εχω καταλαβει με τα λιγα που εχω διαβασει εδω.

αληθεια ο Νικηφορος εχει φτιαξει αλλο r18;;

θελω να πω υπαρχουν επιτυχημενα δειγματα τις δουλειας του;;
Καλα βρε παιδια, τι κινητηρα μας εχουν πουλησει ? Πολυ ακαταδεκτος για tuning ειναι ...
Ειναι το πρωτο μου χοντα, και εχω μια ερωτηση.
γενικως τα χοντα παιρνουν φτιαξιμο, τι φημη εχουν ?
παντος το παπακι που ειχα επαιρνε πολυ φτιαξιμο...
jimp is offline  
post #10011 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:36
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Είναι δύσκολος Δημήτρη και "ιδιότροπος"!
Ο εγκέφαλος είναι το προβλήμα στην ουσία που περιέχει 3 χάρτες για να επιτύχουν το αποτέλεσμα που ήθελαν, ισορροπία μεταξύ απόδοσης-κατανάλωσης.
panosm is offline  
post #10012 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:39
Supporter
 
jimp's Avatar
 
Car: http://www.civinfo.com/forum
Join Date: 2nd July 2007
Location: Greece-Larisa GR
Posts: 9,558
Thanks: 565
Thanked 850 Times in 642 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Είναι δύσκολος Δημήτρη και "ιδιότροπος"!
Ο εγκέφαλος είναι το προβλήμα στην ουσία που περιέχει 3 χάρτες για να επιτύχουν το αποτέλεσμα που ήθελαν, ισορροπία μεταξύ απόδοσης-κατανάλωσης.
Αυτο με τη καταναλωση δε μπορω να καταλαβω. Εχεις γραψει αρκετες φορες οτι εχουμε πλουσιο μιγμα. Εχουμε και ακαφτει βενζινη , νομιζω οτι εγραψες. Πως κανει οικονομια καυσιμου τελικα ?
jimp is offline  
post #10013 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:42
Supporter
 
firefighter5278's Avatar
 
Car: 2008 cts,black,all stock
Join Date: 25th October 2009
Location: Athens,Greece GR
Posts: 6,101
Thanks: 2,765
Thanked 1,254 Times in 795 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by jimp View Post
Καλα βρε παιδια, τι κινητηρα μας εχουν πουλησει ? Πολυ ακαταδεκτος για tuning ειναι ...
Ειναι το πρωτο μου χοντα, και εχω μια ερωτηση.
γενικως τα χοντα παιρνουν φτιαξιμο, τι φημη εχουν ?
παντος το παπακι που ειχα επαιρνε πολυ φτιαξιμο...
Αν θες Δημητρη να δεις τι γινοταν με τα παλιοτερα Honda πηγαινε σε ενα περιπτερο που να εχει πολλα περιοδικα και ζητα το Honda Bible της Option Press.Εχει ενα κομματι στο τελος που λεει "tuning guide to old Hondas",εκει να δεις ψωμι...Το προηγουμενο μου ειχε τον D16Y9 χωρις vtec 125 ιππους.Με ΦΠΕ 140,με ροϊκη εξελιξη,προγραμμα και εκκεντροφορους 160+.Ηταν ενα απο τα σχεδια που ειχαμε στα σκαρια με τον Νικ αλλα δεν εκατσε.
firefighter5278 is offline  
post #10014 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:47
Supporter
 
jimp's Avatar
 
Car: http://www.civinfo.com/forum
Join Date: 2nd July 2007
Location: Greece-Larisa GR
Posts: 9,558
Thanks: 565
Thanked 850 Times in 642 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by firefighter5278 View Post
Αν θες Δημητρη να δεις τι γινοταν με τα παλιοτερα honda πηγαινε σε ενα περιπτερο που να εχει πολλα περιοδικα και ζητα το honda bible της option press.Εχει ενα κομματι στο τελος που λεει "tuning guide to old hondas",εκει να δεις ψωμι...Το προηγουμενο μου ειχε τον d16y9 χωρις vtec 125 ιππους.Με ΦΠΕ 140,με ροϊκη εξελιξη,προγραμμα και εκκεντροφορους 160+.Ηταν ενα απο τα σχεδια που ειχαμε στα σκαρια με τον Νικ αλλα δεν εκατσε.
Το εχω παρει το περιοδικο φιλε μου, σαν τα ματια μου το προσεχω. Και συμφωνω με αυτα.
Τουτος εδω ο 1,8 τι διαολο τον εχουν ετσι και δεν ασχολειται κανεις...
jimp is offline  
post #10015 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:50
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by jimp View Post
Αυτο με τη καταναλωση δε μπορω να καταλαβω. Εχεις γραψει αρκετες φορες οτι εχουμε πλουσιο μιγμα. Εχουμε και ακαφτει βενζινη , νομιζω οτι εγραψες. Πως κανει οικονομια καυσιμου τελικα ?
Το οτι το μοτέρ μας είναι οικονομικό δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει οικονομικότερο.
Το ότι έγραψε ότι έχουμε άκαφτη βενζίνη μην το πάρεις κυριολεκτικά. ΤΟ είπα για να δώσω έμφαση στο γεγονός ότι έχουμε ειδικά χαμηλά πολύ πλούσιο μίγμα σε καύσιμο.
Το γιατί είναι το μίγμα μας πολύ πλούσιο από το εργοστάσιο; Για πολλούς και διάφορους λόγους όπως ότι το ίδιο αυτοκίνητο προορίζεται για χώρες με τελείως διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες (θερμοκρασία, υγρασία, ατμοσφαιρικές πιέσεις κλπ) καθώς και με διαφορετικές ποιότητες καυσίμου.
Υπάρχει περιθώριο για βελτίωση στην οικονομία μέσω επαναπρογραμματισμού.
panosm is offline  
post #10016 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:52
Supporter
 
allagios's Avatar
 
Car: 2009 CTR GT , Silver
Join Date: 18th April 2009
Location: Athens,GR GR
Posts: 2,573
Thanks: 141
Thanked 310 Times in 219 Posts
iTrader: (24)
Quote:
Originally Posted by jimp View Post
Το εχω παρει το περιοδικο φιλε μου, σαν τα ματια μου το προσεχω. Και συμφωνω με αυτα.
Τουτος εδω ο 1,8 τι διαολο τον εχουν ετσι και δεν ασχολειται κανεις...

στις περισσοτερες χωρες της ευρωπης πλην της δικης μας η διαφορα για την αγορα μεταξυ 1800 και 2λιτρου ειναι μικρη και οποιος θελει δυναμη και μοντες παιρνει typer οποτε δεν ασχολουνται οι βελτιωτες.

νομιζω!!!
allagios is offline  
post #10017 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:52
Supporter
 
firefighter5278's Avatar
 
Car: 2008 cts,black,all stock
Join Date: 25th October 2009
Location: Athens,Greece GR
Posts: 6,101
Thanks: 2,765
Thanked 1,254 Times in 795 Posts
iTrader: (0)
Δυστυχως φιλε οπου μπαινουν πολλα ηλεκτρονικα και μπλιμπλικια χαλαει η φαση και δεν μπαινει ευκολα χερι...
firefighter5278 is offline  
post #10018 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:53
Supporter
 
allagios's Avatar
 
Car: 2009 CTR GT , Silver
Join Date: 18th April 2009
Location: Athens,GR GR
Posts: 2,573
Thanks: 141
Thanked 310 Times in 219 Posts
iTrader: (24)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Το οτι το μοτέρ μας είναι οικονομικό δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει οικονομικότερο.
Το ότι έγραψε ότι έχουμε άκαφτη βενζίνη μην το πάρεις κυριολεκτικά. ΤΟ είπα για να δώσω έμφαση στο γεγονός ότι έχουμε ειδικά χαμηλά πολύ πλούσιο μίγμα σε καύσιμο.
Το γιατί είναι το μίγμα μας πολύ πλούσιο από το εργοστάσιο; Για πολλούς και διάφορους λόγους όπως ότι το ίδιο αυτοκίνητο προορίζεται για χώρες με τελείως διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες (θερμοκρασία, υγρασία, ατμοσφαιρικές πιέσεις κλπ) καθώς και με διαφορετικές ποιότητες καυσίμου.
Υπάρχει περιθώριο για βελτίωση στην οικονομία μέσω επαναπρογραμματισμού.

αυτο ισχυει και στο ταπερ ...ομως εκει υπαρχει χοντατα!!
allagios is offline  
post #10019 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:55
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by allagios View Post
αυτο ισχυει και στο ταπερ ...ομως εκει υπαρχει χοντατα!!
Ναι
Και δυστυχώς για εμάς δεν πρόκεται να βγάλει τίποτε για εμάς
panosm is offline  
post #10020 of 16790 (permalink) Old 8th January 2010, 22:56
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,584
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by allagios View Post
στις περισσοτερες χωρες της ευρωπης πλην της δικης μας η διαφορα για την αγορα μεταξυ 1800 και 2λιτρου ειναι μικρη και οποιος θελει δυναμη και μοντες παιρνει typer οποτε δεν ασχολουνται οι βελτιωτες.

νομιζω!!!
+1000
panosm is offline  
Reply

  Civinfo > Greek language > Tuning - Greek

Quick Reply
Message:
Options

Register Now



In order to be able to post messages on the Civinfo forums, you must first register.
Please enter your desired user name, your email address and other required details in the form below.
Your User Name is the name that appears by all your posts on the forum, and so should not be your email address.

User Name:
Password
Please enter a password for your user account. Note that passwords are case-sensitive.

Password:


Confirm Password:
Email Address
Please enter a valid email address for yourself.

Email Address:
OR

Log-in










Thread Tools
Show Printable Version Show Printable Version
Email this Page Email this Page



Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Performance Tuning kenh Engines and Transmission (8G) 9 12th December 2007 12:57
Hello from Greece... loon1x Introduce yourself 5 3rd September 2007 14:36
Hello from Greece!! nassosm Introduce yourself 10 28th July 2007 12:50
Hello Everybody FROM GREECE georgeer72 Introduce yourself 3 21st June 2007 18:36
Hello from Greece lithros Introduce yourself 8 22nd January 2007 09:04

Posting Rules  
You may post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On

 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome