Cold Air Intake - Page 6 - Civinfo
 8Likes
Reply
 
LinkBack Thread Tools
post #101 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 12:03
 
theos777's Avatar
 
Car: ex-HONDA CIVIC R18...
Join Date: 8th March 2009
Location: Vaduz LI
Posts: 4,238
Thanks: 262
Thanked 314 Times in 272 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
ακομα ειναι χειμωνας και δεν σου φαινεται η διαφορα.
αμα θα καλοκαιριασει,τοτε θα κλαις με τη κολαση που επικρατει σε ζεστη,κατω απο το καπο!
ειχα φιλτροχοανη στο χωρο της μηχανης και ξερενονταν το λαδι του φιλτρου απο τη πολυ ζεστη που επικρατουσε να φανταστεις!
αρα...
1.η βαρελακι στο χωρο της μηχανης με σωληνα να τραβαει φρεσκο αερα.
2.η cai,με φιλτροχοανη σε ενα σημειο που δεν δεχεται ζεστο αερα,παρα μονο φρεσκο,(θολος ας πουμε).
3.η σκουπα να ταιριαξουμε,μπροστα απο τη μετωπη να τραβαει φρεσκο αερα.
4.η το φιλτροκουτι με καταργηση του εργοστασιακου σιγαστηρα και να τραβαει απο τη μετωπη με σωληνα,η απο καποιο αλλο σημειο παντα φρεσκο αερα!!!!!!!!!!!
καλη επιτυχια!!!
+1000

προτιμω το 4

Last edited by theos777; 11th January 2011 at 12:05.
theos777 is offline  
Sponsored Links
Advertisement
 
post #102 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 12:04
 
theos777's Avatar
 
Car: ex-HONDA CIVIC R18...
Join Date: 8th March 2009
Location: Vaduz LI
Posts: 4,238
Thanks: 262
Thanked 314 Times in 272 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by mitsosgn View Post
"Σιγαστήρα" τι εννοείς ακριβώς;
το κομματι 6 στο παρακατω λινκ ειναι ο ''σιγαστηρας΄΄ Μητσο

2008 HONDA CIVIC 1.8 TYPE S RESONATOR CHAMBER (1.8L) - Honda Original Parts from Lings Honda v1.01
theos777 is offline  
post #103 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 12:09
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by mitsosgn View Post
"Σιγαστήρα" τι εννοείς ακριβώς;
αυτο ακριβως που λεει ο φιλος theos!
κοινως για εμενα ειναι μια ΄΄μαμακια΄΄της honda,για να μειωσει τον θορυβο-ηχο της εισαγωγης παρα να πετυχει την καλυτερη ροικοτητα του εισερχομενου αερα!
ειναι ενας διητος προσανατολισμος πλεον της honda,για οποιους θελουν ΄΄φασαρια΄΄να τα ΄΄χωνουν΄΄τα γκαφρα για συστηματα εισαγωγης!

Last edited by caincivic; 11th January 2011 at 12:19.
caincivic is offline  
 
post #104 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 13:26
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
ακομα ειναι χειμωνας και δεν σου φαινεται η διαφορα.
αμα θα καλοκαιριασει,τοτε θα κλαις με τη κολαση που επικρατει σε ζεστη,κατω απο το καπο!
ειχα φιλτροχοανη στο χωρο της μηχανης και ξερενονταν το λαδι του φιλτρου απο τη πολυ ζεστη που επικρατουσε να φανταστεις!
αρα...
1.η βαρελακι στο χωρο της μηχανης με σωληνα να τραβαει φρεσκο αερα.
2.η cai,με φιλτροχοανη σε ενα σημειο που δεν δεχεται ζεστο αερα,παρα μονο φρεσκο,(θολος ας πουμε).
3.η σκουπα να ταιριαξουμε,μπροστα απο τη μετωπη να τραβαει φρεσκο αερα.
4.η το φιλτροκουτι με καταργηση του εργοστασιακου σιγαστηρα και να τραβαει απο τη μετωπη με σωληνα,η απο καποιο αλλο σημειο παντα φρεσκο αερα!!!!!!!!!!!
καλη επιτυχια!!!
για το 4 προσανατολιζομαι ουτως ή αλλως και εχω βρει τροπο να τραβαει απο την μετωπη θελει μετρηματα-κοψιματα-υλικα (οχι τρελλα και δαπανηρα παντως)
anka1976pa is offline  
post #105 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 14:19
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
anka1976pa is offline  
post #106 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 16:48
Supporter
 
jimp's Avatar
 
Car: http://www.civinfo.com/forum
Join Date: 2nd July 2007
Location: Greece-Larisa GR
Posts: 9,558
Thanks: 565
Thanked 850 Times in 642 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
ακομα ειναι χειμωνας και δεν σου φαινεται η διαφορα.
αμα θα καλοκαιριασει,τοτε θα κλαις με τη κολαση που επικρατει σε ζεστη,κατω απο το καπο!
ειχα φιλτροχοανη στο χωρο της μηχανης και ξερενονταν το λαδι του φιλτρου απο τη πολυ ζεστη που επικρατουσε να φανταστεις!
αρα...
1.η βαρελακι στο χωρο της μηχανης με σωληνα να τραβαει φρεσκο αερα.
2.η cai,με φιλτροχοανη σε ενα σημειο που δεν δεχεται ζεστο αερα,παρα μονο φρεσκο,(θολος ας πουμε).
3.η σκουπα να ταιριαξουμε,μπροστα απο τη μετωπη να τραβαει φρεσκο αερα.
4.η το φιλτροκουτι με καταργηση του εργοστασιακου σιγαστηρα και να τραβαει απο τη μετωπη με σωληνα,η απο καποιο αλλο σημειο παντα φρεσκο αερα!!!!!!!!!!!
καλη επιτυχια!!!
και
5. να το αφησουμε οπως ειναι γιατι η βενζινη εχει 1.60 και ανεβαινει !!!
jimp is offline  
post #107 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 18:22
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,583
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
αυτο ακριβως που λεει ο φιλος theos!
κοινως για εμενα ειναι μια ΄΄μαμακια΄΄της honda,για να μειωσει τον θορυβο-ηχο της εισαγωγης παρα να πετυχει την καλυτερη ροικοτητα του εισερχομενου αερα!
ειναι ενας διητος προσανατολισμος πλεον της honda,για οποιους θελουν ΄΄φασαρια΄΄να τα ΄΄χωνουν΄΄τα γκαφρα για συστηματα εισαγωγης!
Διαφωνώ με την προσέγγιση.
Πρέπει να εξετάσεις το κύριο αγοραστικό κοινό που απευθύνεται το αμάξι.
Ο ήχος σε άλλους αρέσει και σε άλλους όχι.

Και δεν έχει άμεση σχέση με την ροή, με πολλά πραδείγματα αυτοκινήτων στα οποία όταν τοποθετήσεις εισαγωγή το αμάξι κόβει.
panosm is offline  
post #108 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 18:44
UNTERNEHMER
 
tasos11's Avatar
 
Join Date: 8th November 2009
Location: Xalkida GR
Posts: 470
Thanks: 62
Thanked 36 Times in 32 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Send a message via MSN to tasos11
εγω παντος εκανα αυτο που μου ειπε ο theos 2008 HONDA CIVIC 1.8 TYPE S RESONATOR CHAMBER (1.8L) - Honda Original Parts from Lings Honda v1.01 εβγαλα το νουμερο 7 ειναι ακριβος μπροστα στο φιλτροκουτι με παιδεψε λιγο αλλα οκ , δεν ξερω ομος αμα κανη να μεινει ετσι ?
tasos11 is offline  
post #109 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 18:51
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Διαφωνώ με την προσέγγιση.
Πρέπει να εξετάσεις το κύριο αγοραστικό κοινό που απευθύνεται το αμάξι.
Ο ήχος σε άλλους αρέσει και σε άλλους όχι.

Και δεν έχει άμεση σχέση με την ροή, με πολλά πραδείγματα αυτοκινήτων στα οποία όταν τοποθετήσεις εισαγωγή το αμάξι κόβει.
αναφερομαι συγκεκριμενα για το civic και οχι γενικα για ολα τα αμαξια.
μη τη χεζουμε τη συζητηση!
το συστημα εισαγωγης πωλειται και τοποθετειται για καλυτερη ροικοτητα και αποδοση!ο ηχος μπορει να αρεσει σε μερικους και σε αλλους οχι,οπως λες.
caincivic is offline  
post #110 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 18:55
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by jimp View Post
και
5. να το αφησουμε οπως ειναι γιατι η βενζινη εχει 1.60 και ανεβαινει !!!
αυτο δεν εχει καμια σχεση με τη καταναλωση,αλλα με την οδηγικη συμπεριφορα του οδηγου και ποσο ΄΄παταει ΄΄το γκαζι!
μονο το πολυ βρωμικο ελευθερο φιλτρο,ισως καταναλωνε περισσοτερο καυσιμο στο αμαξι,παρα μια πιο ελευθερη εισαγωγη,ρουφοντας παντα φρεσκο αερα!
caincivic is offline  
post #111 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 18:59
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,583
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
αναφερομαι συγκεκριμενα για το civic και οχι γενικα για ολα τα αμαξια.
μη τη χεζουμε τη συζητηση!
το συστημα εισαγωγης πωλειται και τοποθετειται για καλυτερη ροικοτητα και αποδοση!ο ηχος μπορει να αρεσει σε μερικους και σε αλλους οχι,οπως λες.
Δεν την χέζουμε καθόλου την συζήτηση, απλά πρέπει να βλέπουμε το δάσος και όχι το δέντρο

Συγκεκριμένα για το civic.
Tα aftermarket συστήματα εισαγωγής όντως τοποθετούνται για καλύτερη ροή αέρα και απόδοση - χωρίς αυτό να συμβαίνει πάντα.

Η HONDA λοιπόν προτίμησε να τοποθετήσει (όχι λάθος) ένα σύστημα το οποίο θα συνδυάζει απόδοση και ησυχία γιατί αυτό επιθυμεί η πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού. Όλα είναι μελετημένα και κατασκευασμένα βάση του πως θα μπορέσουν να προσελκήσουν μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό και άρα κέρδη για την εταιρεία. Τώρα αν κάποιοι τρελαμένοι (όπως και εγώ!!) θέλουν παραπάνω ήχο πάνε σε cai!
panosm is offline  
post #112 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:01
 
theos777's Avatar
 
Car: ex-HONDA CIVIC R18...
Join Date: 8th March 2009
Location: Vaduz LI
Posts: 4,238
Thanks: 262
Thanked 314 Times in 272 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by tasos11 View Post
εγω παντος εκανα αυτο που μου ειπε ο theos 2008 honda civic 1.8 type s resonator chamber (1.8l) - honda original parts from lings honda v1.01 εβγαλα το νουμερο 7 ειναι ακριβος μπροστα στο φιλτροκουτι με παιδεψε λιγο αλλα οκ , δεν ξερω ομος αμα κανη να μεινει ετσι ?
οχι...ξαναβαλτο!!!
theos777 is offline  
post #113 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:01
Supporter
 
panosm's Avatar
 
Car: 2008 Executive Galaxy Grey
Join Date: 13th June 2008
Location: Athens, Greece GR
Posts: 18,583
Thanks: 2,560
Thanked 3,095 Times in 2,183 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Garage
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
αναφερομαι συγκεκριμενα για το civic και οχι γενικα για ολα τα αμαξια.
μη τη χεζουμε τη συζητηση!
το συστημα εισαγωγης πωλειται και τοποθετειται για καλυτερη ροικοτητα και αποδοση!ο ηχος μπορει να αρεσει σε μερικους και σε αλλους οχι,οπως λες.
Μόνο αν το σύστημα είναι μελετημένο για το εκάστοτε μοτέρ, διαφορετικά δεν λειτουργεί σωστά και έχω προσωπικά παραδείγματα.
panosm is offline  
post #114 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:09
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by panosm View Post
Μόνο αν το σύστημα είναι μελετημένο για το εκάστοτε μοτέρ, διαφορετικά δεν λειτουργεί σωστά και έχω προσωπικά παραδείγματα.
εγω που ειχα βαλει το χειροποιητο cai και οχι το περιβοητο injen,που ειναι και πιστοποιημενο tuned,ειδα τεραστια διαφορα σε σχεση με το φιλτροκουτι!
και δεν αναφερομαι για τον ηχο που βγαζει,αλλα για το νευρο που εχει αποκτησει το αμαξι σε αποθεματα αερα!
δηλαδη αποδοση και αλογα στη πραξη και οχι στα λογια!
και κατι αλλο,το injen,δεν σου εδωσε αλογα;(σου εδωσε,αρα ανερεις οτι λες παραπανω)

Last edited by caincivic; 11th January 2011 at 19:11.
caincivic is offline  
post #115 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:11
Collateral M o d e r ator
 
konpapap's Avatar
 
Join Date: 7th March 2008
Location: Salonika-Volos, GR GR
Posts: 4,200
Thanks: 411
Thanked 1,046 Times in 554 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to konpapap
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
εγω που ειχα βαλει το χειροποιητο cai και οχι το περιβοητο injen,που ειναι και πιστοποιημενο tuned,ειδα τεραστια διαφορα σε σχεση με το φιλτροκουτι!
και δεν αναφερομαι για τον ηχο που βγαζει,αλλα για το νευρο που εχει αποκτησει το αμαξι σε αποθεματα αερα!
δηλαδη αποδοση και αλογα στη πραξη και οχι στα λογια!
Γιατί το έβγαλες;
konpapap is offline  
post #116 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:15
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by konpapap View Post
Γιατί το έβγαλες;
λογω υδροφοβικων καταστασεων.
αλλα μετα απο τις τελευταιες αποπειρες σε αποδοση,με αλλες εισαγωγες,το cai ειναι το καλυτερο σε αποδοση για το αμαξι μας!
(ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΝΥΧΤΑ)
θα το ξαναβαλω λειαν συντομως!!!!!
caincivic is offline  
post #117 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:21
Collateral M o d e r ator
 
konpapap's Avatar
 
Join Date: 7th March 2008
Location: Salonika-Volos, GR GR
Posts: 4,200
Thanks: 411
Thanked 1,046 Times in 554 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to konpapap
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
λογω υδροφοβικων καταστασεων.
αλλα μετα απο τις τελευταιες αποπειρες σε αποδοση,με αλλες εισαγωγες,το cai ειναι το καλυτερο σε αποδοση για το αμαξι μας!
(ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΝΥΧΤΑ)
θα το ξαναβαλω λειαν συντομως!!!!!
Διαφορά απόδοσης ανάμεσα στο χειροποίητο κ την injen γνωρίζεις;
konpapap is offline  
post #118 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:42
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by konpapap View Post
Διαφορά απόδοσης ανάμεσα στο χειροποίητο κ την injen γνωρίζεις;
οχι,η μονη διαφορα διατομης ειναι που εχω φ70 μετα τον maf sensor.(injen φ76)
παντως το αποτελεσμα ειναι ικανοποιητικο και ποιοτικο,που δεν εχει να ζηλεψει οποιοδηποτε αλλο συστημα.
εμενα με ικανοποιει μιας που ειδα τη διαφορα!(σε σχεση με το φιλτροκουτι,η sri kits)
τωρα αν χανω ενα αλογο λιγοτερο απο την injen,χαραμι να γινει!
εγω ειδα διαφορα και ειμαι ευχαριστημενος!
caincivic is offline  
post #119 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 19:59
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by tasos11 View Post
εγω παντος εκανα αυτο που μου ειπε ο theos 2008 HONDA CIVIC 1.8 TYPE S RESONATOR CHAMBER (1.8L) - Honda Original Parts from Lings Honda v1.01 εβγαλα το νουμερο 7 ειναι ακριβος μπροστα στο φιλτροκουτι με παιδεψε λιγο αλλα οκ , δεν ξερω ομος αμα κανη να μεινει ετσι ?
να κρατησεις το 7 και το 8 και να οδηγησεις μια σωληνα χαμηλα στη τρυπα της κορνας(στιλ mugen cai).
τα υπολοιπα τα βγαζεις αλλα μην ξεχνας οτι σε περιπτωσεις πλημμυρας,θα πρεπει να βγαζεις απο τη θεση του το κολλαρο νουμερο 7(ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙΣ ΤΑ ΝΕΡΑ),γιατι υπαρχει κινδυνος να τραβηξει νερα το μοτερ!
καλυτερη λυση απο τη μετωπη μετα το κολλαρο 7,με μια σωληνα(αν εχεις σητα απο το type R)
τα υπολοιπα που περισσευουν,στην αποθηκη σου!
caincivic is offline  
Thanks to caincivic from:
post #120 of 699 (permalink) Old 11th January 2011, 20:06
UNTERNEHMER
 
tasos11's Avatar
 
Join Date: 8th November 2009
Location: Xalkida GR
Posts: 470
Thanks: 62
Thanked 36 Times in 32 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Send a message via MSN to tasos11
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
να κρατησεις το 7 και το 8 και να οδηγησεις μια σωληνα χαμηλα στη τρυπα της κορνας(στιλ mugen cai).
τα υπολοιπα τα βγαζεις αλλα μην ξεχνας οτι σε περιπτωσεις πλημμυρας,θα πρεπει να βγαζεις απο τη θεση του το κολλαρο νουμερο 7(ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙΣ ΤΑ ΝΕΡΑ),γιατι υπαρχει κινδυνος να τραβηξει νερα το μοτερ!
καλυτερη λυση απο τη μετωπη μετα το κολλαρο 7,με μια σωληνα(αν εχεις σητα απο το type r)
τα υπολοιπα που περισσευουν,στην αποθηκη σου!
και εγω ετσι πιστευω απευθιας καθαρο αερα
tasos11 is offline  
Reply

  Civinfo > Greek language > Tuning - Greek

Quick Reply
Message:
Options

Register Now



In order to be able to post messages on the Civinfo forums, you must first register.
Please enter your desired user name, your email address and other required details in the form below.
Your User Name is the name that appears by all your posts on the forum, and so should not be your email address.

User Name:
Password
Please enter a password for your user account. Note that passwords are case-sensitive.

Password:


Confirm Password:
Email Address
Please enter a valid email address for yourself.

Email Address:
OR

Log-in










Thread Tools
Show Printable Version Show Printable Version
Email this Page Email this Page



Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
CPL TYPE R FN2 Cold Air Intake TH3DOCTOR Type-R 27 26th July 2010 12:49
Faults Fault Cold air intake Sccal Engines and Transmission (8G) 9 19th February 2010 10:20
The CPL Racing cold air intake system AndyG72 Type-R 8 9th December 2009 10:19
Other Cold air intake suggestions ignaitus Engines and Transmission (8G) 15 20th February 2009 16:53

Posting Rules  
You may post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On

 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome