Suspension,Shock Absorbers,Coilovers - Civinfo
 62Likes
Reply
 
LinkBack Thread Tools
post #1 of 3581 (permalink) Old 4th June 2010, 22:52 Thread Starter
P R E P A R E D
 
s33s's Avatar
 
Car: 2008,1.8sport 5d,Galaxy Grey
Join Date: 15th April 2008
Location: Larissa,GR GR
Posts: 10,437
Thanks: 738
Thanked 1,507 Times in 1,001 Posts
iTrader: (3)
Send a message via MSN to s33s
Suspension,Shock Absorbers,Coilovers

τα περι αναρτησης (σπορ-σκληρη-μαλακη-ρυθμιζομενη) εδω παρακαλω...
s33s is offline  
Sponsored Links
Advertisement
 
post #2 of 3581 (permalink) Old 4th June 2010, 23:23
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
φιλε μου αγγελε,αποψη μου ειναι,οτι αν καποιος θελει να αλλαξει αναρτηση και να τη βελτιωσει,να μη χαμηλωσει μονο το αμαξι του, μονο με τη προσθηκη ελατηριων,γιατι το μονο που θα καταφερει ειναι να φθειρει γρηγορα τα μανισια αμορτισερ και τα συνεμπλοκ.οταν χαμηλωνεις το αμαξι με τη προσθηκη μονο ελατηριων χαμηλωματος,μειωνεται η διαδρομη λειτουργιας του αμορτισερ,με αποτελεσμα την γρηγορη φθορα του και το χαρακτηριστικο ενοχλητικο ΄΄κοπανημα΄΄!το ξερω βαση εμπειριας,απο το προηγουμενο μου αμαξι.αν δεν παθεις δεν μαθαινεις!!!!
οταν δεν το χαμηλωσεις το αμαξι,τοποθετεις οτι αμορτισερ θες,σκληρα, η μαλακα,η ενδιαμεσης σκληροτητας.στον αντιποδα,οταν το χαμηλωσεις,εισαι υποχρεωμενος να τοποθετησεις σκληρα αμορτισερ με μικρη διαδρομη λειτουργιας.ετσι δεν θα καταστρεφεις και τα συνεμπλοκ της αναρτησης.
caincivic is offline  
post #3 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 00:58
Supporter
 
aggeloshonda's Avatar
 
Car: honda civic 1.8 5d
Join Date: 11th February 2009
Location: GREECE,PTOLEMAIDA! GR
Posts: 2,385
Thanks: 898
Thanked 147 Times in 126 Posts
iTrader: (0)
εγω φιλε ομως σε προηγουμενο αυτοκινητο μου ειχα κανει μονο χαμηλωμα με eibach ελατηρια με πολυ καλες εντυπωσεις και αν και εχει 4 χρονια που τα φοραει το αυτοκινητο δυο χρονια σε δικα μου χερια και αλλα δυο σε αυτον που το πουλησα τα αμορτισερ τα μανησια ειναι μια χαρα ακομα και τωρα!αυτο που μου αρεσε πολυ ειναι οτι το αυτοκινητο και δεν πηγαινε σαν βαρκα οπως ηταν με τα μανησια ελατηρια δηλαδη εχει μικροτερη διαδρομη το αμορτισερ και πατουσε πολυ καλυτερα και δεν επερνε τις κλισης στις στροφες...ημουν πολυ ευχαριστημενος και για αυτο θα το ξανα κανω τωρα στο δικο μου...ξερω οτι τα αμορτισερ μας ειναι μαπα και μπορει να μην αντεξουν αλλα δεν πειραζει μια ωρα αρχιτερα θα τα αλλαξω πιο νωρις!

Last edited by aggeloshonda; 5th June 2010 at 15:50.
aggeloshonda is offline  
 
post #4 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 16:31
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by aggeloshonda View Post
εγω φιλε ομως σε προηγουμενο αυτοκινητο μου ειχα κανει μονο χαμηλωμα με eibach ελατηρια με πολυ καλες εντυπωσεις και αν και εχει 4 χρονια που τα φοραει το αυτοκινητο δυο χρονια σε δικα μου χερια και αλλα δυο σε αυτον που το πουλησα τα αμορτισερ τα μανησια ειναι μια χαρα ακομα και τωρα!αυτο που μου αρεσε πολυ ειναι οτι το αυτοκινητο και δεν πηγαινε σαν βαρκα οπως ηταν με τα μανησια ελατηρια δηλαδη εχει μικροτερη διαδρομη το αμορτισερ και πατουσε πολυ καλυτερα και δεν επερνε τις κλισης στις στροφες...ημουν πολυ ευχαριστημενος και για αυτο θα το ξανα κανω τωρα στο δικο μου...ξερω οτι τα αμορτισερ μας ειναι μαπα και μπορει να μην αντεξουν αλλα δεν πειραζει μια ωρα αρχιτερα θα τα αλλαξω πιο νωρις!
Φίλε, στο επαναλαμβάνω άλλη μία φορά. Μανίσια αμορτισέρ με ελατήρια χαμηλώματος δεν λειτουργούν. Είναι σα να έχεις φορτώσει το αυτοκίνητό σου με βάρος και να μειώνεις τη διαδρομή απόσβεσής τους. Απλή φυσική είναι. Το αποτέλεσμα από αυτό που θες να κάνεις, θα το δεις σε ένα χρόνο. Αυτό ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα. Και μήπως κάνεις λάθος για αυτό που λες; Και τέλος να ξέρεις ότι το αυτοκίνητο σε κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος που θα περνάς με κάποια ταχύτητα είτε φορτωμένος είτε όχι θα βρίσκει από κάτω. Φιλικά, Αλέκος.
caincivic is offline  
post #5 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 20:39
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
ρε συ αγγελε,μη το παιρνεις προσωπικα.αν θελει καποιος να καταστρεψει το αμαξι του,ειναι δικαιωμα του.απλως σου λεω τη γνωμη μου και πιστευω οτι ολοι συμφωνουν σε αυτο,ωστε να πληροφοριθεις σχετικα με αυτο που θες να κανεις.αλλιως,πιστευω δε θα υπηρχε λογος καν να αναφερεις αυτο που θες να κανεις.το φορουμ πιστευω οτι υπαρχει,για να συζηταμε και να λεμε τις αποψεις μας.σε καθε αλλη περιπτωση,θα μπορουσε ο καθενας να κανει οτι θελει,χωρις να το συζηταει,βγαζοντας αχρηστο το φορουμ και ολη τη παρεα του.
caincivic is offline  
post #6 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 20:43
 
dimitris_speed's Avatar
 
Car: Milano Red Civic Type R
Join Date: 2nd December 2009
Location: Volos,Greece GR
Posts: 162
Thanks: 27
Thanked 5 Times in 3 Posts
iTrader: (0)
Δλδ παιδια γαι να βγαλουμε μια ακρη. Θα υπαρχει προβλημα αν αλλαξεις μονο τα ελατηρια με eibach πχ? Μιλαω συγκεκριμενα για το type r
dimitris_speed is offline  
post #7 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 20:47
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
Quote:
Originally Posted by dimitris_speed View Post
Δλδ παιδια γαι να βγαλουμε μια ακρη. Θα υπαρχει προβλημα αν αλλαξεις μονο τα ελατηρια με eibach πχ? Μιλαω συγκεκριμενα για το type r
επειδη το δικο σου ειναι ηδη χαμηλωμενο αν βαλεις τα eibach δεν θα εχεις απολυτως κανενα προβλημα.
anka1976pa is offline  
Thanks to anka1976pa from:
post #8 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 21:06
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by dimitris_speed View Post
Δλδ παιδια γαι να βγαλουμε μια ακρη. Θα υπαρχει προβλημα αν αλλαξεις μονο τα ελατηρια με eibach πχ? Μιλαω συγκεκριμενα για το type r
παιζει καθοριστικο ρολο,η διαδρομη λειτουργιας του αμορτισερ και η σκληροτητα του σε λιμπρες.σε typeR,πιστευω δεν θα εχεις σοβαρο προβλημα, λογω υπαρξης απο το εργοστασιο σκληρα αμορτισερ,αλλα για καλο και κακο,σε συνιστω να μη το χαμηλωσεις παρα πολυ,γιατι δεν ξερουμε ποση ανοχη εχουν παραπανω τα αμορτισερ του typeR.
caincivic is offline  
Thanks to caincivic from:
post #9 of 3581 (permalink) Old 5th June 2010, 23:12
 
dimitris_speed's Avatar
 
Car: Milano Red Civic Type R
Join Date: 2nd December 2009
Location: Volos,Greece GR
Posts: 162
Thanks: 27
Thanked 5 Times in 3 Posts
iTrader: (0)
Υπαρχει μηπως κανενα link απο καποιο καταστημα (η ebay πχ) για τα ελατηρια χαμηλωματος της eibach?
dimitris_speed is offline  
post #10 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 06:21 Thread Starter
P R E P A R E D
** Thread starter **
 
s33s's Avatar
 
Car: 2008,1.8sport 5d,Galaxy Grey
Join Date: 15th April 2008
Location: Larissa,GR GR
Posts: 10,437
Thanks: 738
Thanked 1,507 Times in 1,001 Posts
iTrader: (3)
Send a message via MSN to s33s
s33s is offline  
post #11 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 07:29
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
Quote:
Originally Posted by dimitris_speed View Post
Υπαρχει μηπως κανενα link απο καποιο καταστημα (η ebay πχ) για τα ελατηρια χαμηλωματος της eibach?
διαλεξε και παρε:
civic type-r springs items - Get great deals on Vehicle Parts Accessories, Tuning Styling items on eBay UK!

υποψιν δεν κανουν ολα....
anka1976pa is offline  
post #12 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 07:34
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
Quote:
Originally Posted by dimitris_speed View Post
Υπαρχει μηπως κανενα link απο καποιο καταστημα (η ebay πχ) για τα ελατηρια χαμηλωματος της eibach?
δες και εδω εχει καλες τιμες:
Eibach Pro-Kit Lowering Springs for Honda Civic (FK, FN) 1.4 (FK1), 1.8 (FK2) (FN1), 2.0 Type-R (FN2) (2005+) [E10-40-011-01-22] - Eibach - Rude Racing
anka1976pa is offline  
post #13 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 07:44
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
μεταφορικα Ελλαδα ζηταει 76 λιρες περιπου 92ευρω
πιασεκολεεεεεεεεεε.............
anka1976pa is offline  
post #14 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 07:47 Thread Starter
P R E P A R E D
** Thread starter **
 
s33s's Avatar
 
Car: 2008,1.8sport 5d,Galaxy Grey
Join Date: 15th April 2008
Location: Larissa,GR GR
Posts: 10,437
Thanks: 738
Thanked 1,507 Times in 1,001 Posts
iTrader: (3)
Send a message via MSN to s33s
ασε...
η λιρα απο 1,1 εχει παει 1,2.....
s33s is offline  
post #15 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 09:09
 
caincivic's Avatar
 
Car: 2008 1.85d sport nighthawk
Join Date: 18th May 2010
Location: Thessaloniki, GR GR
Posts: 324
Thanks: 40
Thanked 18 Times in 18 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by Spirosmil View Post
Κοίταξε φίλε. Όταν ισχυρίζεσαι πως "...κάποιος θέλει να καταστρέψει το αμάξι του..." είναι δυνατόν να μην το πάρει αυτός προσωπικά; (απευθύνεσαι στον Άγγελο, αλλά λόγω σύμπτωσης απόψεων περιλαμβάνει κι εμένα εκτιμώ).
Όταν σου μεταφέρουν 2 άνθρωποι με επιχειρήματα από την προσωπική τους εμπειρία από μια, πετυχημένη όπως την χαρακτηρίζουν, επέμβαση στην ανάρτηση και εσύ γράφεις τα παραπάνω "...βγάζοντας άχρηστο το φόρουμ και όλη την παρέα του..." είναι δυνατόν να μην το πάρει κανείς προσωπικά;
Όταν σου αναφέρουν πως διακεκριμμένο περιοδικό στις ΗΠΑ έκανε την συγκεκριμένη επέμβαση σε ελεγχόμενο περιβάλλον πίστας και την προτείνει και εσύ συνεχίζεις να αντιπαραθέτεις μία στείρα άποψη δίχως επιχειρήματα αλλά με ύφος του τύπου "...πιστευω δε θα υπηρχε λογος καν να αναφερεις αυτο που θες να κανεις..."; είναι δυνατόν να μην το πάρεις προσωπικά;
Εγώ κι ο άγγελος δοκιμάσαμε, είδαμε, βιώσαμε την λύση στην ανάρτηση και εγώ προσωπικά την είχα για 9 χρόνια στο ένα αμάξι και +230.000 χλμ. και 3 χρόνια +60.000 χλμ. στο άλλο ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ. Τα περί κοπανήματος που ανέφερες, καταστροφή σινεμπλόκ, κ.α, ουδέποτε τα βίωσα σε κανένα από τα 2 αυτοκίνητα που έβαλα EIBACH (τα οποία χαμηλώνουν συνήθως 2,5-3,5 πόντους). Το αμορτισέρ δεν χτυπάει λόγω μικρότερης διαδρομής, αλλά μόνο αν τερματίζει... Εκτός κι αν εσύ έβαλες μαλακά ελατήρια χαμηλώματος... Δεν ξέρω. Αλλά για στον συνδυασμό με τα EIBACH δεν ισχύει τίποτα απ' ότι ανέφερες.
Για μένα η λύση αυτή σαφώς δεν είναι η καλύτερη. Εννοείται. Είναι όμως μία φθηνή λύση (ούτε 200 δεν κάνουν τα ελατήρια) με την οποία επιτυγχάνεις μια μικρή αναβάθμιση της οδικής συμπεριφοράς (όχι όμως αυτή που θα πετύχαινε κανείς μαζί με αμορτισέρ μικρότερης διαδρομής-χαμηλώματος ή με coilover) χωρίς καμμία επίπτωση, πλην βέβαια της επιδείνωσης της άνεσης, αλλά και μια σημαντική οπτική αναβάθμιση. Και σαν τέτοια την θεωρώ αξιόλογη.
Εγώ θα πω και την αμαρτία μου. Δεν έχω πρόβλημα με την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ειδικά με ότι αλλαγές έκανα τελευταία (καμπερόβιδες -1 μοίρα, μπάρα ψαλιδιών-θόλων). Με το αμάξι πάω αέρα εμπιστευόμενος το πλαίσιο είτε στρίβοντας στην εθνική με ...όσα, είτε σε πίστα, δεν έχω παράπονο. Ο κύριος λόγος είναι αισθητικός.
Και ο λόγος που γράφω εδώ και δεν έχω ήδη κάνει την αλλαγή (όχι μόνο με EIBACH αλλά οτιδήποτε στην ανάρτηση) είναι πως το Χόντα θεωρώ πως έχει μελετημένη ως προς την οδική συμπεριφορά του ανάρτηση (άρα δεν έχω πρόβλημα οδικής συμπεριφοράς σε αντίθεση με τα προηγούμενα αυτοκίνητα μου, που έπαιρναν μεγάλες κλίσεις για τα γούστα μου) και πως θέλω να πετύχω ένα ισορροπημένο αποτέλεσμα το οποίο να μην διαταράσσει πολύ τον τομέα της άνεσης και της απόσβεσης, τομέα στον οποία πάσχει το χόντα ενώ τα προηγούμενα δεν είχαν πρόβλημα. Όπως έγραψα και παλιά, το Χόντα τελείως μαμά ήταν πιο σφιχτό και δυσάρεστο από το MAZDA με EIBACH, χαμηλά λάστιχα, μπάρα θόλων, αμορτισέρ ΚΥΒ χρυσά, κλπ.

Υ.Γ. Μην με παρεξηγήσεις! Το ότι πήρα κάτι προσωπικά δεν είναι κάτι κακό, απλά θα πρέπει να συνεχίσω την συζήτηση, αφού αφορά και εμένα, πάντα με επιχειρήματα, προκειμένου να καταλήξουμε κάπου και να βγει κάτι εποικοδομητικό για όλους (μας).
το αυτοκινητο σου δεν εβρισκε με τη καθε ανωμαλια που εβρισκε επι του οδοστρωματος;οταν ηταν φορτωμενο;δηλαδη,δημιουργουμε ενα αυτοκινητο χαμηλωμενο με μαλακες αναρτησεις!ωραιο πραγμα ετσι;οποιος θελει το κανει,αλλα να πληροφορουμε σωστα,γιατι διαβαζουν και πολλοι τα λεγομενα μας.καλο μεσημερι.τα λεμε το βραδακι.
caincivic is offline  
post #16 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 09:13
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
Quote:
Originally Posted by s33s View Post
ασε...
η λιρα απο 1,1 εχει παει 1,2.....
και πιο συγκεκριμενα 1,207
anka1976pa is offline  
post #17 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 09:18
A. Senna
 
MakTheo's Avatar
 
Car: 2007 Type-S 1.8, Bronze
Join Date: 24th May 2007
Location: Drama - Greece GR
Posts: 8,005
Thanks: 131
Thanked 953 Times in 585 Posts
iTrader: (0)
Eco display
Send a message via MSN to MakTheo
Τα ελατηρια χαμηλωματος δεν ειναι σαν τα μαμα ελατηρια που απλα ειναι 2-3cm πιο κοντα, ειναι και πιο κοντα αλλα ειναι και πιο σκληρα με αποτελεσμα να ναι μεν να μειωνεται η διαδρομη του αμορτισερ αλλα λογω σκληροτητας να μην φτανει το αμορτισερ στο τερμα του.
MakTheo is offline  
Thanks to MakTheo from:
post #18 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 09:25
Supporter
 
anka1976pa's Avatar
 
Car: 2007 1,8 5door,NHB
Join Date: 16th August 2007
Location: GREECE GR
Posts: 910
Thanks: 10
Thanked 35 Times in 34 Posts
iTrader: (0)
Send a message via MSN to anka1976pa Send a message via Yahoo to anka1976pa
Quote:
Originally Posted by maktheo View Post
Τα ελατηρια χαμηλωματος δεν ειναι σαν τα μαμα ελατηρια που απλα ειναι 2-3cm πιο κοντα, ειναι και πιο κοντα αλλα ειναι και πιο σκληρα με αποτελεσμα να ναι μεν να μειωνεται η διαδρομη του αμορτισερ αλλα λογω σκληροτητας να μην φτανει το αμορτισερ στο τερμα του.
+++++1000000
anka1976pa is offline  
post #19 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 16:21
Supporter
 
Spirosmil's Avatar
 
Join Date: 7th September 2007
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Posts: 1,627
Thanks: 393
Thanked 504 Times in 220 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by caincivic View Post
το αυτοκινητο σου δεν εβρισκε με τη καθε ανωμαλια που εβρισκε επι του οδοστρωματος;οταν ηταν φορτωμενο;δηλαδη,δημιουργουμε ενα αυτοκινητο χαμηλωμενο με μαλακες αναρτησεις!ωραιο πραγμα ετσι;οποιος θελει το κανει,αλλα να πληροφορουμε σωστα,γιατι διαβαζουν και πολλοι τα λεγομενα μας.καλο μεσημερι.τα λεμε το βραδακι.
Quote:
Originally Posted by MakTheo View Post
Τα ελατηρια χαμηλωματος δεν ειναι σαν τα μαμα ελατηρια που απλα ειναι 2-3cm πιο κοντα, ειναι και πιο κοντα αλλα ειναι και πιο σκληρα με αποτελεσμα να ναι μεν να μειωνεται η διαδρομη του αμορτισερ αλλα λογω σκληροτητας να μην φτανει το αμορτισερ στο τερμα του.
Quote:
Originally Posted by anka1976pa View Post
+++++1000000
Μάκη συμφωνώ απόλυτα.

Φίλε caincivic αν ισχυρίζεσαι ότι τα προηγούμενα αυτοκίνητά μου MAZDA 323F με EIBACH για 9 χρόνια και 230.000 χλμ. και το SUZUKI SWIFT 1.3 με EIBACH για 3 χρόνια και + 60.000 χλμ. έβρισκαν κάτω και πως εγώ ψεύδομαι προκειμένου να δημιουργήσω λαθεμένες εντυπώσεις προς όφελος του συνδυασμού ελατηρίων-μαμά αμορτισέρ (!) με απώτερο σκοπό... εσύ γνωρίζεις τι..., τότε αυτό μου προκαλεί ερωτηματικά ως προς τα δικά σου τα κίνητρα και την δική σου την δυνατότητα να μπορείς να κρίνεις και να επεξεργαστείς εμπειρίες, παραθέσεις δεδομένων και καταστάσεων από ανθρώπους που έχουν μια συγκεκριμένη διαδρομή και ιστορία στον χώρο (φόρουμ και γενικότερα).
Στο μέλλον δεν πρόκειται ξανά να ασχοληθώ με posts δικά σου παρά μόνο αν ανακαλέσεις και μάθεις να γράφεις παραθέτοντας τις εμπειρίες σου, τα γεγονότα και τα δεδομένα με τρόπο επωφελή για όλους, χωρίς χαρακτηρισμούς, υπαινιγμούς και εμπαιγμό.

Υ.Γ Προς την εξαγωγή συμπερασμάτων στέλνω συνημμένα έντυπο της EIBACH το οποίο λέει εν ολίγοις πως πιστοποιήθηκαν τα ελατήρια πάνω στο αυτοκίνητό μας από τον TUV και πως "...When the vehicle is loaded to the admissible axle loads the ground clearance does not change as compared to the series vehicle".
Δηλαδή όταν το αυτοκίνητο φέρει το μέγιστο επιτρεπτό φορτίο, τότε το ύψος από το έδαφος είναι το ίδιο με τα μαμά ελατήρια.
Attached Files
File Type: pdf EIBACH CIVIC E10-40-011-01-22.pdf (126.3 KB, 72 views)

Last edited by Spirosmil; 6th June 2010 at 16:35.
Spirosmil is offline  
post #20 of 3581 (permalink) Old 6th June 2010, 19:59
Supporter
 
aggeloshonda's Avatar
 
Car: honda civic 1.8 5d
Join Date: 11th February 2009
Location: GREECE,PTOLEMAIDA! GR
Posts: 2,385
Thanks: 898
Thanked 147 Times in 126 Posts
iTrader: (0)
Quote:
Originally Posted by MakTheo View Post
Τα ελατηρια χαμηλωματος δεν ειναι σαν τα μαμα ελατηρια που απλα ειναι 2-3cm πιο κοντα, ειναι και πιο κοντα αλλα ειναι και πιο σκληρα με αποτελεσμα να ναι μεν να μειωνεται η διαδρομη του αμορτισερ αλλα λογω σκληροτητας να μην φτανει το αμορτισερ στο τερμα του.
συμφωνω με τον μακη και σας ξαναλεω και εδω οτι το εχω κανει σε προηγουμενο αυτοκινητο μου ford focus με 3 ποντους πιο χαμηλο πριν τεσσερα χρονια και φετος το αυτοκινητο περασε κτεο και του ειπαν οτι τα αμορτισερ ειναι μια χαρα!
aggeloshonda is offline  
Thanks to aggeloshonda from:
Reply

  Civinfo > Greek language > Tuning - Greek

Tags
αμορτισέρ , civic , honda , sachs

Quick Reply
Message:
Options

Register Now



In order to be able to post messages on the Civinfo forums, you must first register.
Please enter your desired user name, your email address and other required details in the form below.
Your User Name is the name that appears by all your posts on the forum, and so should not be your email address.

User Name:
Password
Please enter a password for your user account. Note that passwords are case-sensitive.

Password:


Confirm Password:
Email Address
Please enter a valid email address for yourself.

Email Address:
OR

Log-in













  LinkBacks (?)
LinkBack to this Thread: https://www.civinfo.com/forum/tuning-greek/41826-suspension-shock-absorbers-coilovers.html
Posted By For Type Date
in.gr - ????????? This thread Refback 13th September 2010 19:58
in.gr - Αναζήτηση This thread Refback 13th June 2010 21:04

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Suspension New shock-absorbers Belgje Wheels, Tyres, Suspension and Brakes (8G) 4 20th September 2009 11:17
Suspension Are the Civic shock absorbers bad? Wazza350 Wheels, Tyres, Suspension and Brakes (8G) 12 13th March 2009 16:47
Suspension Honda suspension kit Vs Aftermarket suspension kits?? Ronny Wheels, Tyres, Suspension and Brakes (8G) 10 19th January 2008 15:17

Posting Rules  
You may post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On

 
For the best viewing experience please update your browser to Google Chrome