Joined
·
9,142 Posts
ρε σεις δεν θα έχει κάνει με ένα τουτού αυτά τα χιλιόμετρα μάλλον μιλάει από εμπειρία σε 2-3 αμάξια με υγραέριο....>
Έχεις ρύθμιση δηλαδή τις βαλβίδες τουλάχιστον 10 φορές έτσι; ;Ευχαριστώ MakTheo και στα δικά σου φίλε, ευελπιστώ καμία 400.000 ακόμη δεν είναι εποχές αλλαγών χαχα
ααα σόρρυ 509.897 αυτή την στιγμή χαχα.. αύριο αλλαγή λαδιών και φιλτρακι εννοείτε...
Eγω ονειρευτηκα το βραδυ οτι φτιαχτηκε ενα θεμα αποκλειστικα δικο σου.Ειχες μεσα ενδεικτικες φωτογραφιες.Το καμαρωναν ολοι εσωτερικου/εξωτερικου.Εκει μας εγραφες τις εμπειριες σου σε αναλογες βλαβες/συντηρηση και τι προτεινες σε καθε περιπτωση,διοτι οι καιροι ειναι δυσκολοι.Ο φιλος @konpapap,που εχει γραψει εξισου με σενα πολλα χλμ,δεν θα ξερει που να κρυφτει :hahaha: . Μιλαω και εγω με 57.435km :afraid:Ευχαριστώ MakTheo και στα δικά σου φίλε, ευελπιστώ καμία 400.000 ακόμη δεν είναι εποχές αλλαγών χαχα
ααα σόρρυ 509.897 αυτή την στιγμή χαχα.. αύριο αλλαγή λαδιών και φιλτρακι εννοείτε...
Παιδιά το απίστευτο δεν είναι τα συνολικά χλμ..που έχει το αμάξι..eγω ονειρευτηκα το βραδυ οτι φτιαχτηκε ενα θεμα αποκλειστικα δικο σου.Ειχες μεσα ενδεικτικες φωτογραφιες.Το καμαρωναν ολοι εσωτερικου/εξωτερικου.Εκει μας εγραφες τις εμπειριες σου σε αναλογες βλαβες/συντηρηση και τι προτεινες σε καθε περιπτωση,διοτι οι καιροι ειναι δυσκολοι.Ο φιλος @konpapap,που εχει γραψει εξισου με σενα πολλα χλμ,δεν θα ξερει που να κρυφτει :hahaha: . Μιλαω και εγω με 57.435km :afraid:
1.8 fk2 509.897 km
Έχεις ρύθμιση δηλαδή τις βαλβίδες τουλάχιστον 10 φορές έτσι; ;
Πως τις βρίσκεται τις βαλβίδες εξαγωγής; ; 0.30 mm βάζετε φιλερ..είσαι παρών όταν στις ρυθμιζουν; ;
Σε ποιον εγκαταστατη έβαλες το πρινς; ;
Και γιατί καθάρισμα κάθε 50000 χλμ ο αισθητηρας λ; ;
Έχω βάλει φυσικό αέριο εδώ και 35000 χλμ
Παιδιά το απίστευτο δεν είναι τα συνολικά χλμ..που έχει το αμάξι..
Το απίστευτο είναι τα 420000 χλμ που έχει με το υγραέριο και δεν έχει μείνει από κεφαλή ή από βαλβίδες εξαγωγής..αυτό είναι το κουμπί της υπόθεσης για μένα..
Το απίστευτο είναι κ μακάρι να παραμείνει για εμένα είναι ότι είναι το αλουμινιάκι λείο σαν μωρούαπό το πρώτο που θα μείνει να είσαι σίγουρος θα είναι από καταλύτη... εεειιι φιλαράκι δεν μας φτύνεις και λιγάκι; Thanks
Φτου φτου φτου!!!Το απίστευτο είναι κ μακάρι να παραμείνει για εμένα είναι ότι είναι το αλουμινιάκι λείο σαν μωρούαπό το πρώτο που θα μείνει να είσαι σίγουρος θα είναι από καταλύτη... εεειιι φιλαράκι δεν μας φτύνεις και λιγάκι; thanks
Το να πω, "κι άλλα τόσα να κάνεις" για κάποιον λόγο μου φαίνονται λίγα, θα πω να γραφτείς στα ρεκορ της Χοντα φίλε μου, καλοτάξιδος.Θωμάδες χαχαχα κάπου θυμώνουν ότι το τράβηξα πάνω στην αλλαγή ιδού λοιπόν
https://streamable.com/rs8pz
Καλησπέρα παιδιά αν κρίνετε ότι μπορώ να ποστάρω on για τον εγκαταστάτη δεν έχω θέμα... Αλλά πρώτα θα του πω να μου αλλάξει δεξαμενή free, λήγει σε 2 μήνες χαχαχα ...Παρακαλώ πολύ να μας ενημερώσεις και για τον εγκαταστάτη υγραερίου. Όπως λέει και ο Δημήτρης το εντυπωσιακό είναι τα χλμ που έχεις κάνει με το υγραέριο και όχι τα χιλιόμετρα που έχεις κάνει με το civic γενικότερα. Εντυπωσιακό!!!!
Καθάρισμα όλου το κυκλώματός βενζίνης από ντεπόζιτο μέχρι εξαγωγή.Το tunap 163 για το ρεζερβουρ βενζίνης για ποιο λόγο χρειάζεται; ;
Ε ναι και, ενδεικτικό είναι, δείχνει τα έδρανα το τερματικό τις βαλβιδαςΣτο βίντεο βλέπουμε μόνο τις βαλβίδες εισαγωγής..
όλα γίνονται και μην ξεχνάς κάτι σημαντικό, έχεις Variable Τiming Control , γκαζάκι όχι γκαζάκι.Σε αυτά τα χρόνια ρυθμισες ποτέ τις βαλβίδες εισαγωγής; ;
κ εάν όχι; ο παππούς μου έλεγε, παιδί μου μην έχεις εμπιστοσύνη ούτε στο κ...... ' το σχεδόν εμένα με χαλά όταν το ακούω εσένα;' Δημήτρη ,θερμοκρασίες-κενά ,ζεστό κρύο, κλειστή, ανοικτή και πόσο, διαστολή - λίγο πολύ, μπέρδεμα στο κεφάλι φίλε δεν υπάρχει λόγος, ποιο κουλΟ μάστορας που το πήγα για ρύθμιση βαλβιδων..τις εισαγωγής μου είπε σχεδόν πάντα τις βρίσκουμε κανονικά το διακενο..πολύ σπάνια θα χρειαστεί κάποια βαλβίδα εισαγωγης ρύθμιση.
Λόγο θερμοκρασίας όλα έχουν πρόβλημα μιας και το lpg έχει μεγαλύτερες θερμοκρασίες από την βενζίνη εννοείτε.Οι βαλβίδες εξαγωγής έχουν το πρόβλημα λόγω θερμοκρασίας..και κλείνουν με τα χλμ.
Το διάκενο της βαλβίδας εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα και από τον κατασκευαστή. Με το που θα δει τα στοιχεία του οχήματος σου ο μάστορας θα τα βρει το πόσο πρέπει να ρυθμίσει, αν όχι αλλάζεις μάστορα, εχθές. Η ρύθμιση βαλβίδων δεν είναι γούστο του κάθε ενός, ένας κάνει κουμάντο, ο κατασκευαστής. ΄πολύ πανικό δίχως λόγο Δημήτρη θα τα πούμε όλα αναλυτικά τηλ.Τι διακενα αφηνες εσύ στη ρύθμιση και τι έβρισκες μετά από 30000 χλμ που ξαναεκανες ρύθμιση;;
:nerd:Καλησπέρα παιδιά αν κρίνετε ότι μπορώ να ποστάρω on για τον εγκαταστάτη δεν έχω θέμα... Αλλά πρώτα θα του πω να μου αλλάξει δεξαμενή free, λήγει σε 2 μήνες χαχαχα ...
ΕΔΩ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΚΟΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟΙ, ΕΙΝΑΙ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ΜΑΣ
- Τώρα με ρωτάτε πολλοί για τα καθαριστικά, το είπα κάποια στιγμή, μην ακούτε διάφορα κάνουν κακό και λοιπά, ναι βάλτε αλλά όλα με μέτρο έτσι..
Υπάρχουν πολλά στο εμπόριο ένα πολύ καλό προϊόν και δοκιμασμένο .. άποψη μου .. είναι το TUNAP micrologic® PREMIUM 164 ... προσοχή αυτό το αδειάζουμε στο ρεζερβουάρ του LPG
σε συνδυασμό με το TUNAP micrologic® PREMIUM 163 προσοχή αυτό είναι για το ρεζερβουάρ Βενζίνης ...
.. Tip ... λόγο κόστους μπορείτε αντί για το 163 να βάλετε άλλης εταιρίας στην βενζίνη π.χ liqui moly ή wurth κ.α.
ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΑΝ ΘΕΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΑ ΒΑΛΕΙΣ ΣΤΟ https://www.civinfo.com/forum/greece/416102-known-problems-spare-parts-list.html ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΒΡΙΣΚΟΥΜΕ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ
Με αυτά ήμαστε οκ για αρκετά χιλιόμετρα από θέματα προστασίας των βαλβίδων από τις φθορές (και θραύση) , αυξάνει αποτελεσματικά την μακρόχρονη σταθερότητα του καυσίμου, καθαρίζει το σύστημα, εμποδίζει την οξείδωση του υγραερίου κ.λ.π