2006+ Honda Civic Forum banner

21 - 40 of 205 Posts

·
アレックス
Joined
·
11,177 Posts
Κωστα μπραβο!!! Η υλοποιηση φαινεται παρα πολυ καλη, το ιδιο και η δουλεια του μηχανικου! Πιστευω οτι το αμαξι θα δειξει πολυ καλα νουμερα (και αξιοπιστα) και θα το καταευχαριστηθεις! Το τουρμπο που εχεις βαλει ειναι παρα μα παρα πολυ καλο και πιστευω οτι ειναι το ιδανικο για τον R18 (εως 260-280 αλογα για κυβισμο 1.8) γιατι σπουλαρει απο αρκετα χαμηλα κρατωντας επαρκη αποθεματα μεχρι ψηλα. Προκειται για τη πολυ καλη τουρμπινα GT2560R που φοραν σαν upgrade εδω και πολλα χρονια τα Nissan Silvia. Ξεχωριζει με την πρωτη ματια! Δεν εχει καμια σχεση με GTX, αλλα αυτο δεν παυει να το κανει ενα απο τα καλυτερα mainstreem turbo που κυκλοφορουν! Αντε μολις βαλεις το τελικο προγραμμα θα παθεις πλακα!!!
 

·
Registered
Joined
·
2,053 Posts
με 'γειές με 'γειές, άντε κι άλλο σαλιγκάρι στην παρέα...μας φτιάχνεται άσχημα σε περίοδο κρίσης!!!
 

·
アレックス
Joined
·
11,177 Posts
Ασχετο αλλα πιστευω να καταλαβαινετε την διαφορα σε ποιοτητα φωτογραφιας αναμεσα σε ενα iphone 3 και ενα galaxy sii ...... :p
Ποιο απο τα 2 βγαζει τις καλυτερες?
 

·
FESTOOLIGAN
Joined
·
4,166 Posts
Mπράβο Κώστα, κοίτα να το χαρείς όσο περισσότερο γίνεται
 

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #26
Ευχαριστώ πολυ παιδια! Αλεξανδρε μου είπε ο μηχανικος οτι ειναι GTX με καποια parts Που ο ιδιος επελεξε και αλλαξε. τωρα τι να σου πω.? αποφευγει να μου λεει καποια πραγματα γιατι ήδη εδω κατω ειχαν αρχισει ψιθυροι απο αλλους ανταγωνιστες του χωρου οτι ουτε καν μπροστα δε θα παρει και τετοιες μ@λ@κιες! γιαυτο δε θελει να αποκαλυπτει τι και πως ακομα...

το galaxy S2 βγαζει ακομα καλυτερες και απο iphone4. το εχω τεσταρει και εγω και αλλοι φιλοι πολλές φορες!
 
  • Like
Reactions: alexps

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #29
το ειδα το S3!!! αν και ειμαι MACakias το s3 ειναι iphone killer
4πυρηνο στα 1.4....
S-beam που αντιγραφεις αρχεια 1gb σε 10sec ακουμπωντας απλα τις πλατες των κινητων
....no comments
 

·
アレックス
Joined
·
11,177 Posts
Κωστα μη μασας!! Μια χαρα ειναι το τουρμπο που σου εβαλε!

Εδω ειναι οι παρατηρησεις μου σχετικα με την αντιρρηση περι GTX :

Ξεκιναμε απο το turbine housing.
Ολη η σειρα GTX της Garrett εχει Τ31 housing χωρις wastegate και αυτο γιατι ολες οι GTX δουλευουν με external. Αυτη που βλεπω στις φωτο σου εχει το κλασσικο παλιο Τ25 με internal wastegate με την 5 βιδη εξαγωγη.

Συνεχεια εχει το compressor housing. Το κυριο χαρακτηριστικο των GTX ειναι το ultra high flow anti surge housing με τις περιμετρικες οβαλ οπες στην εισοδο (βλεπε φωτο 1). Επισης η εισοδος ειναι στρογγυλη και εχει διαμετρο 3" και 4" στις μεγαλυτερες σειρες, οπως στρογγυλη ειναι και η εξοδος του. Το housing που βλεπω στις φωτο σου ειναι το χαρακτηριστικο housing της GT2560R με οβαλ φλαντζα στην εισαγωγη που χρειαζεται ανταπτορα (φαινεται στις φωτο και ο ανταπτορας) για να προσαρμωσθει κολαρο. Το ιδιο ισχυει και στην εξαγωγη του αερα απο το τουρμπο, οπου και παλι υπαρχει μια περιεργη φλαντζα με 3 βιδες, που χρειαζεται επισης ανταπτορα για να προσαρμοστει το κολαρο (και αυτο φαινεται στις φωτο σου). Ειπα χαρακτηριστικο το housing της GT2560R γιατι ειναι το μονο στη σειρα της Garrett που εχει αυτο το "βυζι" που φαινεται στη φωτο 2. Βγαζει ματι δηλαδη τι ειναι...

Το catridge (ρουλεμαν, αξονας και φτερωτη hot side) ειναι ακριβως τα ιδια και στις 2 σειρες (GT - GTX).

Συνεπως μεχρι τωρα τα περι GTX δεν μπορουν να βασιστουν πουθενα. Δεν ειναι GTX και αν επιμενει σε αυτο τοτε κατι παιζει! Οπως προανεφερα και απ οτι αποδεικνυεται απο τα παραπανω, η τουρμπινα ειναι η GT2560R.

Τελος αφηνω την billet φτερωτη (cold side) που εχουν οι GTX για την οποια δεν μπορω να πω κατι αφου δεν φαινεται πουθενα. Ομως στο συγκεκριμενο housing δεν χωραει καμια billet φτερωτη απο την Garrett αφου η μικροτερη που υπαρχει (και μαλιστα βγηκε τον περασμενο μηνα στην Αμερικη) ειναι 63mm ενω το housing που διακρινω χωραει 60. Βεβαια και να χωρουσε, δεν θα ηταν δυνατον να χαρακτηριστει σαν GTX το ολο συνολο, αφου οπως ειπα το βασικο χαρακτηριστικο των GTX ειναι το ultra high flow anti surge housing σε συνδιασμο παντα με ολα οσα εχω αναφερει!

Κωστα δεν χρειαζεται να χαλαστεις! H GT2560R ειναι παρα παρα πολυ καλη τουρμπινα και δουλευει καλυτερα απ ολες σ ενα 18αρι που δεν θα χρειαστει να δωσει ποτε πανω απο 300 αλογα. Πχ η disco potato δεν εχει τοσο καλη
λειτουργια οσο η GT2560R σ ενα κλειστο R18 με 0,5bar, αφου ειναι φτιαγμενη για μεγαλυτερες πιεσεις και επειδη τουρμπιζει ψιλοτερα εχει λιγο μικροτερο ευρος λειτουργιας σε σχεση με τη δικια σου. Αν ομως τα 2 τουρμπο δουλεψουν σε πιεσεις πανω απο 1 bar τοτε η disco θα διαπρεψει εναντι της 2560R.

Αυτα απο εμενα, δεν εχω διαθεση να προσβαλω ουτε να στεναχωρησω κανεναν, απλα μου αρεσει να λεω τα πραγματα με το ονομα τους αλλα και να ενημερωνω και τους αλλους για αυτα που ηδη ξερω καλα! Επαναλαμβανω, Κωστα το αμαξι σου θα ειναι τελειο με αυτο το τουρμπο΄και θα το καταευχαριστηθεις!!!!
 

Attachments

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #31
Καταλαβα...Αλεξ δε μασαω.. ισα ισα! Μου ειπε απλα οτι ειναι customized gtx. πιθανως για τον λογο εγω να λεω ετσι ωστε να μαθευτει οτι μπηκε Gtx 2012 μοντελο σε r18 (για αυτους που λενε διαφορα εδω κατω). τεσπα, λιγο με ενδοιαφερουν αυτα.

ο λογος που απεκλεισε την disco potato ηταν οπως ειπες και εσυ επειδη βγαζει την δυναμη πιο ψηλα και θα επρεπε να πηγαινεις σχεδον στον κοφτη για να τα παρεις ολα και να ευχαριστηθεις το τουρμπο. και με αντικτυπο στην καταναλωση φυσικα. επισης το μοτερ δε θα ειχε πολυ δυναμη στα χαμηλα με 0.4-0.5 πιεση και θα επρεπε να σηκωσουμε παραπανω πιεση με κινδυνο να παρουμε το μοτερ στα χερια.
μου ειπε οντως οτι μπορει να μου βγαλει και 280 αλογα απο την disco potato με 0.7-0.8, ομως δε το εκανε με τιποτα σε stock μοτερ.
Υπομονη λιγες μερες να δουμε τα νουμερα....και ειμαι αισιοδοξος οτι δε θα υπαρχει κανενα προβλημα με το setup.

Σε λιγο καιρο ξεκιναει και η αισθητικη αναβαθμιση και δεν αποκλειετε να δουμε το civic σε κανενα Power :p αν ολα πανε καλα....
 

·
Premium Member
Joined
·
2,015 Posts
Συγχαρητήρια Κώστα!Καλοδούλευτο να'ναι και να'σαι υγιής για να το χαίρεσαι κάθε στιγμή :thumbsup:
 

·
Registered
Joined
·
870 Posts
μπραβο φιλε κωστα να το χαιρεσαι και καλο
λιωσιμο... πολυ μ αρεσει που ξεκινατε με μερακι
με ορεξη και πανω απο ολα με συμβουλες
και πολυ μελετη.ετσι γινονται οι σωστες δουλειες
και φαινονται! καλα νουμερα σου ευχομαι...
καλα και πολλα χιλιομετρα...
 

·
Premium Member
Joined
·
18,736 Posts
Μπράβο Κώστα!
Σίγουρα θα βγάλεις πολύ καλά νούμερα!
 

·
Premium Member
Joined
·
2,183 Posts
άντε να δούμε τι θα γίνει , αναμένουμε
 

·
Registered
Joined
·
1,469 Posts
καλες και γρηγορες βολτες.
δεν καταλαβα τιποτα αλλα...χαιρομαι που ολοι χαιρονται. μαλλον τα πηγες πολυ καλα;)
 

·
Premium Member
Joined
·
1,526 Posts
;)....Κωστα,με γειες με γειες...!!!!!!!
Τωρα που θα κατεβω κατω,θα σε παω...:VTECSMILEY:... μια κοντρουλα....:TTurbo:.........χαχαχαχααχ..!!!!!!
 

·
Premium Member
Joined
·
9,233 Posts
πω πω ομορφιές.....άντε με το καλό να τελειώσεις...
 

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #40
ευχαριστω πολυ παιδια. ερχονται και αλλες φωτο σημερα...
αν μπορεσω θα κανω και ενα βιντεο με αυτο το setup...
 
21 - 40 of 205 Posts
Top