2006+ Honda Civic Forum banner

41 - 60 of 205 Posts

·
Premium Member
Joined
·
18,744 Posts
Τι έγινε, έκανες ρυθμίσεις;
 

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #42
  • Like
Reactions: panosm

·
Premium Member
Joined
·
2,400 Posts
μπραβω Κωστα ελπιζω να το χαιρεσαι συνεχεια το χοντακι σου...σε ζηλευω;)!!!!
 

·
Premium Member
Joined
·
1,526 Posts
μπραβω Κωστα ελπιζω να το χαιρεσαι συνεχεια το χοντακι σου...σε ζηλευω;)!!!!
;)......παρε ενα παραδειγμα που εκανε ο φιλος ο kotsos,απο τις πρωτες δοκιμες......:p

...ετσι θα κανεις την αρχη,απο κατι τετοιο,για δοκιμη.....:p...για να μην ζηλευεις......:worms:
 

·
Premium Member
Joined
·
18,744 Posts
Τι γίνεται Κώστα; Κάναμε κανένα άλογο δώρο σήμερα;

Έχουμε κανένα νεότερο;
 

·
Premium Member
Joined
·
18,744 Posts
Λες;;;
χα,χα,χα,χα
Μέσα στο αμάξι θα κοιμάται!
 

·
Premium Member
Joined
·
18,744 Posts
Τι έγινε Κώστα;

Έβγαλες καμία άκρη με τα check engine που έχεις στο αμάξι;
Τσεκάρισες αυτά που σου είπα;
 

·
Premium Member
Joined
·
18,744 Posts
Ναι, δεν θα είναι κάτι σοβαρό.
 

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #54
Ελα εδω ειμαι, εχω μπλεξει λιγο με τη δουλεια και τα βραδια εχω λιγο χρονο για να μπαινω

τα ειδα τα τσεκ, εχουν να κανουν με τον καταλυτη ή καποιον O2 sensor.
και το ενα ειναι system too rich. γνωστο στα forum.....
ο ενας αισθητηρας οξυγονου ανιχνευσε λιγο οξυγονο στην εξατμιση (rich condition)
ο maf Λεει οτι υπαρχει αρκετος εισερχομενος αερας και ο αισθητηρας O2 λεει οτι υπαρχει λιγο οξυγονο στην εξατμιση. οποτε στην προσπαθεια του ο εγκεφαλος να καταλαβει τι γινετε βγαζει το error.
εδω λεει τα παντα για αυτο το error. και πολυ αναλυτικα!

OBD II Code P0172 and P0175 : RepairPal

ισως λεει να θελει και καθαρισμα ο maf ή ακομα και το φιλτρο.
σε περιπτωση που οι σενσορες o2 ειναι οκ τοτε ο maf δειχνει λανθασμενη ροη αερα.
επισης λεει οτι μπορει να μυρισει λιγο καυσαεριο απο τον καταλυτη κατι που συμβαινει.
(Ομως βλεπω οτι o εγκεφαλος αφαιρει καυσιμο και σκεφτομαι μηπως ειναι στεγνο το μειγμα??)

Υπαρχει περιπτωση το ενα error να βγαζει και το αλλο.
για παραδειγμα τα 2 ειναι "ιδια" και προκειτε για τον καταλυτη και το EVAP τα οποια απο οτι καταλαβα το ενα εχει να κανει με το αλλο.
(low purge flow or vacuum leak)


ο μηχανικος ελειπε για λιγες μερες. πιστευω μεχρι το Σ/Κ να τα εχουμε ολα οκ.
 

·
アレックス
Joined
·
11,177 Posts
Κωστα εχεις μπερδευτει λιγακι απ οτι καταλαβαινω. Ασε να ερθει ο μηχανικος σου να τα δει και θα βγαλεις ακρη!
 

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #56
Κωστα εχεις μπερδευτει λιγακι απ οτι καταλαβαινω. Ασε να ερθει ο μηχανικος σου να τα δει και θα βγαλεις ακρη!
απλα διαβαζω να μαθαινω και λιγο...απλως κοιταω...
 

·
アレックス
Joined
·
11,177 Posts
Καλα κανεις! Θα σου βρει την ακρη ο μηχανικος και θα σου τα κανει πιο λιανα αυτος να τα εμπεδωσεις! Απ οτι καταλαβαινω λιγη δουλιτσα ακομα στο προγραμμα και θα εισαι ΟΚ! Γενικα το αμαξι το πατας? Πως ειναι?? Παιζεις στην τελικη πιεση η οχι ακομα?
 

·
Supporter
Joined
·
1,679 Posts
Discussion Starter #58
το παταω αλλα οχι μεχρι κοφτη...
τωρα ειναι ρυθμισμενο στο 0.35. αλλα φιλε παει πολυ καλα. ολες οι ταχυτητες σε κολλανε πισω και βλεπεις το στροφομετρο να ανεβαινει γρηγορα. φαντασου στο 0.5
 

·
アレックス
Joined
·
11,177 Posts
Μπραβο!
Το 0,5 το εχω ζησει πολλες φορες στου Πανου οπου με την disco potato ειναι ακομα πιο τουμπανο!
 

·
Premium Member
Joined
·
18,744 Posts
Κώστα περίμενε τον μηχανικό όπως είπε και ο Αλέξανδρος, κάτι με το πρόγραμμα/ρυθμίσεις δεν πάει καλά.
 
41 - 60 of 205 Posts
Top