2006+ Honda Civic Forum banner

25601 - 25603 of 25603 Posts

·
Registered
Joined
·
27 Posts
Ερώτηση-απορια: λύνοντας σήμερα με το μηχανικό μου μέσα τα πλαστικά για να δούμε τα κλαπετα εναλλαγής αέρα (στα οποία δεν ήταν σπασμένοι οι βραχίονες) συνιδητοποιησαμε ότι τα γρανάζια κινούνται μόνο από το low στο Hi, στις ενδιάμεσες θερμοκρασίες δεν κινούνται τα γρανάζια (δηλαδή τα γρανάζια κινούνται σε ζεστό κ κρύο μόνο)..Π.χ. το έχουμε στο Hi (έχουν αλλάξει θέση τα γρανάζια) βγάζει καυτό αέρα το γυρνάμε στο 28 ή 27 ή πιο κάτω ακόμα και γυρνάνε τα γρανάζια στο κρύο και βγάζει κρύο αέρα.. Συμβαίνει κάτι ή αυτή είναι η λειτουργία του?? Δεν θα έπρεπε από 23 ή 24 βαθμούς να γυρνάνε τα γρανάζια και να σταματάνε σε κάποια ενδιάμεση θέση?????
Επανέρχομαι στο ίδιο θέμα μετά από επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Honda και έπειτα από κουβέντα κ ενημέρωση φυσικά του μάστορα εκεί με όλα τα παραπάνω τι σύνδεσε στο διαγνωστικό και δείχνει ότι λειτουργεί σωστά το a/c - καλοριφέρ μου μετά κοίταξε τα γρανάζια με το κλαπετο εναλλαγής αέρα κ διαπίστωσε κ ο ίδιος ότι σταματά σε δύο θέσεις (ζεστό κ κρύο μόνο) κ μου είπε ότι ενδιάμεσα από το "HI" κ το "LOW" θα έπρεπε να σταματάει το κλαπετο εναλλαγής σε άλλη μια θέση ενδιάμεσα πράγμα που δεν συμβαίνει σε εμένα κ ότι πρώτη φορά του τυχαίνει αυτό κ ότι πιθανολογικα να φταίει το μοτέρ (κλαπετο) εναλλαγής αέρα...Τι πιστεύετε εσείς??? Έχει κανείς ιδέα ρε μάγκες????
 

·
Registered
Joined
·
247 Posts
Καλημέρα, έπειτα απο 111.000 χλμ ήρθε η ώρα να αλλάξω αμορτισέρ, τα πίσω έχουν πρόβλημα, αλλά με την ευκαιρία λέω να τα αλλάξω όλα και να ξεμπερδεύω. Το έψαξα πολύ στο φόρουμ αλλά από τα πολλά γραφόμενα ψιλο χαώθηκα.
Έχω βρεί της KYB ένα σετ που ταιριάζει στο σιβίκ μας. Ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς εκτός από τα αμορτισέρ, δοθούσης της ευκαιρίας πρέπει να αλλάξω και κάτι άλλο; Ή απλά αλλάζω τα αμορτισέρ και είμαι ΟΚ;
Στη θέση της ρεζέρβας υπάρχει δεξαμενή υγραερίου (δεν ξέρω αν παίζει ρόλο αυτό στην επιλογή αμορτισέρ).
Οποιαδήποτε άποψη επί του θέματος καλοδεχούμενη! :)))
 

·
Registered
Joined
·
27 Posts
Καλημέρα, έπειτα απο 111.000 χλμ ήρθε η ώρα να αλλάξω αμορτισέρ, τα πίσω έχουν πρόβλημα, αλλά με την ευκαιρία λέω να τα αλλάξω όλα και να ξεμπερδεύω. Το έψαξα πολύ στο φόρουμ αλλά από τα πολλά γραφόμενα ψιλο χαώθηκα.
Έχω βρεί της KYB ένα σετ που ταιριάζει στο σιβίκ μας. Ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς εκτός από τα αμορτισέρ, δοθούσης της ευκαιρίας πρέπει να αλλάξω και κάτι άλλο; Ή απλά αλλάζω τα αμορτισέρ και είμαι ΟΚ;
Στη θέση της ρεζέρβας υπάρχει δεξαμενή υγραερίου (δεν ξέρω αν παίζει ρόλο αυτό στην επιλογή αμορτισέρ).
Οποιαδήποτε άποψη επί του θέματος καλοδεχούμενη! :)))
Καλό είναι φίλε μου αφού θα μπεις σε αυτή τη διαδικασία να αλλάξεις μπροστά κ τις βάσεις των αμορτισέρ κ τα ρουλεμάν που μπαίνουν πάνω στη βάση, στα πίσω αμορτισέρ έχει κάτι λάστιχα σαν ροδελες (προσκρουστηρες) τα οποία κάποιες μάρκες αμορτισέρ δεν τα έχουν μέσα απ'ότι ξέρω, Εγώ πρόσφατα που άλλαξα πρώτη φορά αμορτισέρ μετά από 13 χρόνια και σχεδόν 200χιλ.χλμ. έβαλα πάλι Sachs όπως τα μανισια (αλλά αγορά όχι από τη Honda από τον "αντιπρόσωπο" της Sachs στην Ελλάδα γιατί η διαφορά ήταν μεγάλη,στα μισά λεφτά περίπου) κ στα πίσω υπήρχαν μέσα στη συσκευασία οι προσκρουστηρες..Ξανά έβαλα Sachs γιατί δεν ήθελα να σκληρύνει κ να χάσω άνεση..Αν το βαλαντιο σου αντέχει βάλε καμία ρυθμιζόμενη+καινούργια ελλατηρια φυσικά να γουστάρεις..Η άποψη μου.. Σίγουρα κάποιοι εδώ ξέρουν περισσότερα να σε διαφωτίσουν..
 
25601 - 25603 of 25603 Posts
Top