Es el artículo 25 en este diagrama, difícil de decir exactamente dónde está, pero parece la posición cerca de la rueda trasera del conductor(?)

 

Gracias. Pedí uno de eBay por unas 15 libras. A ver si funciona. No hay mucho que perder. Hay muchos a la venta por esa cantidad. Prefiero gastar esto que 700 libras

 

Cambié el sensor de guiñada ayer. No fue difícil de cambiar. Está debajo de la consola central, detrás del freno de mano. Aún así, las luces abs/vsa están encendidas. Desconecté la batería durante unos 10 minutos, pero no hubo ninguna diferencia. Me va a llegar una herramienta de escaneo hoy, así que la conectaré para ver qué pasa después.

 

Así que escaneé los códigos. Incluso después de borrarlos, siguen volviendo. He adjuntado algunas fotos por si alguien puede entenderlas.

 

Mi amigo recibió el mismo código en su Accord con suspensión trasera "suelta" (1 perno no estaba apretado) - el sensor de guiñada estaba detectando movimiento.

 

De todos modos, necesito cambiar la suspensión trasera. Tengo todas las piezas esperando a que el clima mejore. Leí que el interruptor del pedal del freno también puede hacer que se enciendan estas luces. Aparte de eso, funciona bien, solo que las luces están ahí en el tablero. Me pregunto de qué se trata este código U0122

 

U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control (VDC) Module

 

Creo que podría haber tenido eso en mi antiguo 8G después de reemplazar la suspensión delantera y las rótulas de dirección internas. El alineamiento estaba tan desviado que activó un sensor.

 

Arranqué el coche después del trabajo hoy y no se encendió ninguna luz de advertencia. Lo conduje hasta casa, todo bien. Conecté el lector y borré todos los códigos de error y no reapareció nada. Espero que siga así, con los dedos cruzados.

 

Así que las luces de abs/vsa/airbag/freno de mano se han vuelto a encender esta noche. Me estoy quedando sin ideas ahora. Puede que tenga que llevarlo a un electricista de automóviles para llegar al fondo de esto.

 

¿Volvieron los mismos códigos o diferentes?

 

Sí, los mismos códigos que antes. Es un poco extraño que desaparecieran por unos días

 

Tuve advertencias de abs/vsa/dws recientemente en el Si y estas iban y venían por un tiempo antes de quedarse encendidas.
Resultó ser el sensor ABS trasero del conductor.

 

Recientemente cambié el sensor trasero del lado del conductor, ya que mostraba un fallo, pero desde el cambio no aparece ningún código de sensor ABS, solo estos otros.

 

Actualización:

Llevé el coche a un electricista de automóviles. Después de un par de horas de investigación, dijo que era una falla de la bomba del ABS. No tiene sentido comprar uno nuevo ya que los usados cuestan entre £ 50 y £ 60. ¿Alguien sabe lo difícil que es cambiarlo si lo intentara?


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Otra actualización:

Hace un par de días. Un ruido sordo comenzó a provenir de la parte delantera derecha al presionar el pedal del freno durante los primeros minutos de cada viaje. Pensé que sería la bomba del ABS. Para asegurarme, saqué el fusible del ABS y el ruido se detuvo, volví a poner el fusible y el ruido comenzó de nuevo.

Compré una bomba de ABS usada ayer y la instalé hoy. El ruido sordo se ha ido y todas las luces de advertencia se habían ido, pero tan pronto como me fui, la luz del ABS se encendió de nuevo. Escaneé el coche y muestra el código 14-1, fallo del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda. Vuelve después de borrarlo.

Cambié el sensor delantero izquierdo hace un par de meses con un sensor de eBay. Tuve que taladrar el sensor antiguo. Lo único que puedo pensar ahora es que el sensor de eBay no es bueno o que he dañado algo al taladrar.

¿Alguna sugerencia?

 

¿Quizás has dañado el anillo del sensor en el cojinete cuando perforaste el sensor?

 

Maybe you've damaged the sensor ring on the bearing when you drilled the sensor out?

Eso es lo que estaba pensando. ¿Hay que cambiar todo el cojinete por eso y qué dificultad tiene ese trabajo?

 

Esta debería ser la actualización final sobre esto

Cambié el rodamiento y el cubo delanteros izquierdos hoy y las luces abs/vsa se han apagado, por lo que parece que debo haber dañado el anillo magnético mientras perforaba el sensor anterior.

Así que el problema original que tenía era por la bomba abs, pero se mostraba como una falla del sensor de velocidad de guiñada por alguna razón, no había nada malo con eso.

El tablero se ve tan diferente ahora después de meses de errores y luces de verificación del sistema que se muestran

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Tuve este problema en mi Civic. Intenté de todo para deshacerme de las luces vsa / abs y, finalmente, ¡solo tuve que llenar el depósito de líquido de frenos un poco más! No se ha encendido desde entonces. Un paso fácil de probar antes de reemplazar todos los sensores. ¡Espero que esto ayude!